Sie sind nicht angemeldet.

Anschluss Zündkabel an Zündspulen M111

e220t_kiel

Fortgeschrittener

  • »e220t_kiel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2012

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 4. Juli 2013, 16:43

Anschluss Zündkabel an Zündspulen M111

Hallo!

Ich bin gerade dabei, an meinem E220T (M111er Motor) von 1994 den Motorkabelbaum zu erneuern und hänge an einer Sache fest. Habe leider beim Abziehen der Zündkabel von den Zündspulen vergessen, in welcher Anordnung diese auf den Zündspulen aufgesteckt waren.

Kann mir jemand sagen, wie ich das korrekt anschließen muss? Pro Zündspule sind ja zwei Anschlüsse vorhanden. Wenn ich mich ganz grob erinnere (habe ein ziemlich gutes fotografisches Gedächtnis), müsste es wie folgt gewesen sein:

Zündspule zum Kühler hin:

-hinterer Anschluss (Richtung Motorblock): Zylinder 1

-vorderer Anschluss (Richtung Kotflügel Fahrerseite): Zylinder 4

Zündspule zur Schottwand hin:

-hinterer Anschluss (Richtung Motorblock): Zylinder 3

-vorderer Anschluss (Richtung Kotflügel Fahrerseite): Zylinder 2

Ist das so korrekt? Hier noch ein Bild der Zündspulen ohne Zündkabel:



Was kann passieren, wenn ich die Zündkabel falsch an die Zündspulen anschließe? Kann das Folgeschäden nach sich ziehen oder springt der Motor dann einfach nur nicht an?

Liebe Grüße

e220t_kiel

3litercoupe

Schüler

  • »3litercoupe« ist männlich

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 24. März 2007

Wohnort: Holle

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 4. Juli 2013, 19:51

schlimmsten falls springt er nicht an....die erste spule hat 1 und 4 die 2 te 2 und 3
suche mitarbeiter...

iggi

Fortgeschrittener

  • »iggi« ist männlich

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 12. März 2012

Wohnort: Ruhrgebiet

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 4. Juli 2013, 19:58

Zitat von »e220t_kiel«

Zündspule zum Kühler hin:

-hinterer Anschluss (Richtung Motorblock): Zylinder 1

-vorderer Anschluss (Richtung Kotflügel Fahrerseite): Zylinder 4

Zündspule zur Schottwand hin:

-hinterer Anschluss (Richtung Motorblock): Zylinder 3

-vorderer Anschluss (Richtung Kotflügel Fahrerseite): Zylinder 2

Ist das so korrekt? Hier noch ein Bild der Zündspulen ohne Zündkabel:

ist richtig

Viel erfolg
Gruss
iggi

e220t_kiel

Fortgeschrittener

  • »e220t_kiel« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2012

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 4. Juli 2013, 22:03

Huhu!

Vielen Dank für die Hilfe. War etwas zu voreilig, hatte noch einen Blick in meine WIS geworfen und dort steht es ähnlich (nur sind dort die Anschlüsse für Zylinder 2 und 3 anders herum). An dieses Schema hatte ich mich jetzt gehalten und der Motor springt gut an!

Liebe Grüße

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?