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Servus Leute,

ich komm nicht mehr weiter. Ich habe viele Threads gelesen, aber es half alles nichts. Mein 260er stinkt nämlich nach unverbranntem Sprit. Tastverhältnis pendelt bei 50%. Neu sind folgende Sachen:

- Kappe, Finger, Kabel und Kerzen
- Einspritzdüsen
- Luftfilter
- LMM Poti ( Nachbau, aber ließ sich wirklich gut einstellen und der Motor läuft damit sehr gut, Leerlauf ist stabil etc.)

Die Kerzen sind trocken und zeigen einen leicht gräulichen - weißen Färbungsgrad.
Temperatursensoren habe ich auch durchgemessen. Passt! Was mir aufgefallen ist: Beim bergab Fahren, wenn die Schubabschaltung greift, ist der Gestank meinem Empfinden nach sogar noch stärker.

Womit könnte der Benzingeruch im Abgas noch zusammenhängen?

Gruß Daniel

PS: Wenn Informationen fehlen, bitte einfach schreiben, ich versuche sie nach zu liefern. Multimeter, Schließwinkelmesser und ein kleines Taschenoszilloskop ist vorhanden.

Defekter Kat war jetzt irgendwie so das letzte was ich hören wollte. Aber sei es drum.

Schon mal danke für den Tipp.

Gruß Daniel

Ich muss noch ergänzen, dass ich auf die letzten 3 Tankfüllungen im Schnitt 9,7L verbraucht habe.

Wäre denn ein zu hoher HC-Wert ein sicheres Merkmal für einen defekten Kat?

Gruß Daniel

Bin mir ziemlich sicher, dass es das Abgas ist. Bei geschlossenem Fenster riecht man davon nichts. Deswegen würde ich sagen, dass zumindest im Motorraum alles dicht ist.

Gruß Daniel

Das werde ich mir auch mal anschauen. Das geht jedenfalls schneller als irgendwo einen Termin für eine AU zu finden. Außerdem habe ich festgestellt, dass mein Auspuff vor Kat ein Loch haben muss. Man hört es einfach. Es dürfte nicht groß sein, aber in der Nähe der Lambdasonde doch Auswirkungen haben.

Ich melde mich jedenfalls wenn es Neuigkeiten gibt.

Gruß Daniel