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  • »shadow-300-24v« ist männlich
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1

Sonntag, 11. Juli 2010, 03:05

6 zylinder / 8 zylinder

abend
würd gern mal wissen ob jemand schon mal in ein coupe einen 8 zylinder eingebaut hat?? wie aufwendig das ist und was mann alles braucht bzw ändern muss????

mfg shadow

imnre

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2

Sonntag, 11. Juli 2010, 03:20

theoretisch möglich.

aber: die 8er haben ander vorbauten

der Komplette motor/Getrieberaum ist innen anders gestaltet
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Pixeldoc

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3

Sonntag, 11. Juli 2010, 03:24

RE: 6 zylinder / 8 zylinder

Hallo shadow,

1 - wenn du nachträglich etwas an deinem Beitrag ändern möchtest, klickst du bei dem entsprechenden Beitrag rechts oben auf bearbeiten. Dann geht das Schreibfenster noch mal auf und du kannst z. B. Rechtschreibfehler korrigieren oder die störenden Zeilen da oben entfernen.
Damit man weiss, dass du was geändert hast, steht anschliessend unten drunter:"dieser Beitrag wurde editiert...."
Falls du noch etwas Wichtiges ergänzen möchtest (z.B. 1 Tag später), hast du Problem, dass andere bereits geantwortet haben. Dann schreibt man üblicherweise unten drunter: "edit: dies und das ...", siehst du öfter bei den Kollegen.

2 - ja, soweit ich mich erinnern kann, gibt es in Deutschland ein Coupé mit einem 8-Zylinder und eins mit einem Dieselmotor drin. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die hier bei uns sind.
Wahrscheinlich hat sie einer von uns schon mal auf einer Autoveranstaltung getroffen und das hier erwähnt.
Der Umbau ist aber sicher nicht einfach, weil du auch wegen des höheren Motorgewichts an das Fahrwerk denken musst. Wird bestimmt teuer, damit durch den TÜV zu kommen.

Viel Spass
Max

edit: moin Herr Nachtschwärmer :D
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (11. Juli 2010, 03:31)


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4

Sonntag, 11. Juli 2010, 03:29

RE: 6 zylinder / 8 zylinder

Zitat

Original von pixeldoc
Hallo shadow,

1 - wenn du nachträglich etwas an deinem Beitrag ändern möchtest, klickst du bei dem entsprechenden Beitrag rechts oben auf bearbeiten. Dann geht das Schreibfenster noch mal auf und du kannst z. B. Rechtschreibfehler korrigieren oder die störenden Zeilen da oben entfernen.
Damit man weiss, dass du was geändert hast, steht anschliessend unten drunter:"dieser Beitrag wurde editiert...."
Falls du noch etwas Wichtiges ergänzen möchtest (z.B. 1 Tag später), hast du Problem, dass andere bereits geantwortet haben. Dann schreibt man üblicherweise unten drunter: "edit: dies und das ...", siehst du öfter bei den Kollegen.

2 - ja, soweit ich mich erinnern kann, gibt es in Deutschland ein Coupé mit einem 8-Zylinder und eins mit einem Dieselmotor drin. Ich bin mir aber nicht sicher, ob die hier bei uns sind.
Wahrscheinlich hat sie einer von uns schon mal auf einer Autoveranstaltung getroffen und das hier erwähnt.
Der Umbau ist aber sicher nicht einfach, weil du auch wegen des <höheren Motorgewichts an das Fahrwerk denken musst. Wird bestimmt teuer, damit durch den TÜV zu kommen.

Viel Spass
Max

edit: moin Herr Nachtschwärmer :D


sorry bin neu!!!

danke für die ausführliche antwort!!!

mfg shadow

Miguel

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5

Sonntag, 11. Juli 2010, 03:32

Zitat

Original von shadow-300-24v
sorry hab den text nicht gelöscht!!!

Den Text auch lesen. Denn es gibt hier wenigstens einen Faden, in dem von Bernard schon ein paar Hinweise gegeben wurden, was geändert werden muss für den M119-Umbau. Such z. B. mal nach "Leisungssteigerung"...

Und dann war da noch der 300CE 6.0 AMG...
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Miguel« (11. Juli 2010, 03:35)


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