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Moin,

sowohl Motor als auch Getriebe ist es völlig egal, ob sie in einem Auto mit oder ohne Klima arbeiten.

Wichtiger:

- sowohl Spender als auch Empfänger haben/hatten eine Fünfgangautomatik, das ist wichtig (in Bezug auf Kabelbaum- und Steuergerät; der Fünfte wird elektronisch zugeschaltet, ein Viergang wäre rein mechanisch)

- für den Kompressor wird ein Halter benötigt

- für die Klimabetätigung braucht es das gesamte Heizungs-Klimasteuergerät, also quasi das gesamte Bauteil in der Mittelkonsole. Gibt's gebraucht günstig und zahlreich

- Motorsteuergerät und Leitungen zur Batterie aus dem Spender übernehmen

- ganz wichtig: die Drosselklappe deines Spenders ist für Tempomatbetrieb nicht geeignet, ebensowenig das Motorsteuergerät und (wahrscheinlich) der Motorkabelbaum, sofern vorhanden. Wer das alles passend zukaufen möchte, kauft sich aus wirtschaftlichen Gründen eher ein drittes, komplettes Auto.

- interessant wäre auch, ob Spender und Empfänger jeweils über ASR oder eben nicht über ASR verfügen. Auch hier: Unterschiede der Drosselklappen

Zusammenfassend: einfach Plug&Play ist nicht.

LG
koesek