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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
Wohnort: Görlitz
Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
Bei dem Tip mit den Einspritzdüsen verstehe ich nicht, warum das Fehlerbild dann nur nach dem Anlassen bei warmen Motor auftreten soll.
Hat jemand ne günstige Bezugsquelle für neue Einspritzventile für den Motor?
Bei mir wars der benzindruckregler...
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Schüler
Registrierungsdatum: 7. Juni 2009
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: W126 280SE ,W111 220SE,W111 230S
Typ: W201 190E 3.7 AMG, L319 , LP 710
Typ: W201 190E 3.6 AMG
Baujahr: 1984,1963,1966
Baujahr: 1992,1963,1964
Baujahr: 1993
Hat jemand ne günstige Bezugsquelle für neue Einspritzventile für den Motor?
A 000 078 58 23 EINSPRITZDUESE 24V
Bosch 0 437 502 054
Mit der Bosch-Nr. kommt man zur günstigsten Bezugsquelle.
Nicht auf die Angaben mancher Onlineanbieter verlassen, die auch die dem 24V zuordnen
A 000 078 40 23 EINSPRITZDUESE M102/103
Ersetzt durch:
A 000 078 56 23 EINSPRITZDUESE
Bosch 0 437 502 047
Die passen net beim 24 V und sind ca. 10€/Stk. billiger.
Bei mir wars der benzindruckregler...
Kann es durchaus auch sein.
A 000 078 11 89 DRUCKREGLER
Bosch 0 438 161 013
Dann gäbe es noch den Druckspeicher
A 000 476 09 21 SPEICHER
Wahlweise mit: A 000 476 10 21
Bosch 0 438 170 017
oder des Rückschlagventil
A 000 090 03 10 VENTIL
Wird mit
Bosch 1 587 010 536
im Aftermarket als Reparatursatz, Zündverteiler beschrieben.
Wenn man einmal anfängt.
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