Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. September 2010
Wohnort: Franken !!!!
Typ: 124 300D
Baujahr: 1987
Hallo quer,
das Thema gabs schon mal aber in nem anderen Forum. Guter Rat von mir-> laß es sein
Es genügt nicht, nur den Motor zu tauschen, sondern du mußt das komplette Fahrwerk, Kabelbaum, Kombiinstrument, Antrieb usw tauschen. Das ist wirtschaftlich nur zu machen wenn du nen Schlachter hast wo du eins zu eins tauschen kannst, und dabei werden dir diverse dinge kaputt gehen, die dann richtig ins Geld gehen. Viel Kleinvieh macht nen mächtig großen Haufen
Und dann wäre noch die Sache, das dem TÜV-Menschen beizubringen, weil eingetragen werden muß es
Bei solchen Projekten ist es immer ratsam erst mal mit dem TÜV- Menschen zu sprechen und dann loszulegen, das kann viel Ärger ersparen und dann auch immer zu diesem einen zu gehen, weil zwei Prüfer garantiert drei Meinungen haben
Also einfacher und billiger wär es wirklich du holst dir nen anderen Benz, oder gibst dich mit deiner Wanderdüne zufrieden
Schöne Grüße Jürgen
Hier im Forum gibt es gar ein KTW 300TurboD.
MfG DIESEL
1 Besucher
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de