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Ich habe testweise für dich mal eine Fahrt im Notlauf gemacht. Einfach den Stecker vom EHS abgezogen. Somit konnte das Mstg nur noch den Leerlaufsteller ansteuern.

Fazit:
- Springt kalt nach ein paar Umdrehungen an, bleibt aber nur an wenn man etwas auf dem Gas bleibt. Nach ca 20 Sekunden bleibt er dann auch ohne Gas geben an
- zieht normal durch in allen Lebenslagen
- Leerlauf wurde bei mir geregelt
- Volllastanreicherung und Schubabschaltung funktionieren natürlich nicht

Es wäre auch besser gewesen, wenn du von Anfang mit offenen Karten nach Hilfe gefragt hättest. Das Bj mal preis zu geben und zu sagen, dass die Lambda nicht verbaut und angeklemmt ist, ist doch nicht zu viel verlangt. Als angehender KFZler sollte man das Wissen auch haben.

Und du hast nur eine Venturidüse auf dem LMM - was soll die Frage?

Wiie schauts jetzt mit verbauter Lambda aus?

Naja, Venturidüse ist halt oft auch nur als Mischer bekannt.