W124-Board.de

Zitat

Original von Taximann
Respekt ! Noch 'n "neuen Motor eingebaut ?
Ich bin schon immer am Überlegen, ob sich jeder einzelne Euro noch lohnt, den ich jetzt bis Ende des Jahres
noch reinstecken muss, wo doch das Ablaufdatum (Schadstoffplakette) vorne drauf steht
Habe letzten Monat neue Stabigummis, neuen Lenkungsdämpfer, neue Spurstangen und neue Traggelenke bekommen...
Und ich frage mich jeden Tag, was ich nach 2009 machen soll ?
Auch 'n neuen W212er bestellen ?
Oder besser 'n schönen W210er CDI aus privater Hand ?
Oder meine Reservetaxe W124 E 320 T LPG dauerhaft einsetzen ?
Habe ich bald die letzte W124er Taxe in Deutschland ?

Eins ist klar: eine im Unterhalt so günstige und zuverlässige Taxe wird es nie wieder geben !!!

Zitat

Original von mano4444
... Bin schon gespannt wie es unter der Folie aussieht nach 9 Jahren Taxibetrieb.

Da bin ich auch gespannt drauf !! Meine Folie ist seit Ende 2004 drauf...

Gruß
Taximann

Hallo,

heute war es soweit Vater und ich waren bei Mercedes und einen neuen W212 E 220 CDI Elegance Taxi Packet bestellt.
Da der Betrieb so bald als möglich wieder laufen sollte war es das schnellste einen gebrauchten Motor den ich mit meinem Bruder unter Anleitung eines Spezialisten eingebaut haben. Den Wagen zu ersetzten hätte länger gedauert und die Entscheidung für den W212 war schon vorher gefallen.

Der W210 finde ich eine gute Entscheidung da aktuell ein gutes Exemplar zum guten Preis zu haben sind mit den viel Platz im Innenraum für die Passagiere. Dagegen spricht natürlich die Rostanfälligkeit.

Der W211 kann man den Facelift empfehlen gerade heute mit einem Unternehmer gesprochen mit 21 Taxen im Fuhrpark der noch diese Woche 5 neue W211 Facelift zum guten Kurs als Auslaufmodell gekauft hat.

Reifen sind bei den starken CDI´s laut dem Unternehmer schon nach 25-30000 Tkm auch runter. Muß man sich auch als W124 Taxifahrer gewöhnen dass eben der Unterhalt wie du schon sagst nicht mehr so billig ist.


Der erster Eindruck vom W212 ist man muß sich an das Design gewöhnen hat bei mir auch gedauert aber jetzt finde ich ihn außen richtig gut. Innen ist es gewöhnungsbedürftig da sie Qualität schon eher an C-Klasse errinert und weniger Richtung S-Klasse geht. Positiv ist dass viel Platz für die Passagiere bietet. Der W212 hat vor Serienanlauf die meisten Testkilometer hinter sich somit hoffe ich dass der von Anfang an Problemlos läuft. Rost sollte auch kein Thema mehr sein.


Gruß, Manuel

Hallo,

hier noch mal ein paar Bilder von unseren Ausgemusterten W124 Taxi der jetzt sein Rentnerdasein mit 820 Tkm auf Kreta verbringt.


Im Frühjahr nach der Aufbereitung.




Ist in den ganzen Jahren überwiegend Problemlos gefahren bis auf dieses Jahr. Nach dem Motorschaden gab es keine Woche wo irgendeine Kleinigkeit kaputt war und zu dem ganzen kam noch ein kleiner Unfall dazu.



Zum Schluss sah das dann so aus.





So die Spannung war groß zu sehen wie der Lack unter der Folie aussieht. Und siehe da glänzt wie gerade Poliert.







Das Resultat.



Da er jetzt außen Eingärmassen ansehnlich war hat er eine andere Innenausstattung im Karo Muster in absoluten Top-Zustand spendiert bekommen. Will hier einen dank an Ozzy aussprechen der mir dies ermöglicht hat und fleißig beim Umbau mitgeholfen hat. Ging ruck Zuck wenn zwei W124 Bastler die wissen wie es geht das anpacken.







Das Ergebnis









Beladen und Abfahrbereit. Ich weiß trifft voll das klische wenn Südländer in Urlaub fahren.







Mittlerweile sind meine Eltern gut auf Kreta angekommen ohne Probleme mit dem Auto gehabt zu haben. Werde im August selber hinfliegen und noch schöne Fotos auf Kreta und W124 machen.

@ Mike 260e
nein das ist mein E 250 Diesel. Hier die Vorstellung im Forum.

Mein E 250 Diesel

Hier die verspäteten Bilder aus dem Sommerurlaub vom unseren Extaxi 250D auf Kreta in Rente

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Original von heppinger
Schöne Bilder, die Folie hat den Lack ja "neuwertig" erhalten!

Aber warum ist das Mikrofon noch installiert? Funkt Ihr damit aus Kreta nach Deutschland?

Gruß
Heppinger

War nicht mal nötig den Lack zu Polieren.
Funkgerät wurde sozusagen als Nostalgiegründen nicht ausgebaut. Empfang auf Kreta war auf allen Kanälen keiner.

So vom Urlaub zurück, unsere Extaxe richtet seinen Dienst jetzt im Dritten Sommer ganz gut hier ein paar aktuelle Fotos von 2011. Dieses mal muß er wieder zurück nach Deutschland wegen frischen Tüv.









Der letzte seiner Art im Dorf. Das Hauptfortbewegungsmittel früherer Jahre.