Hallo auch,
möchte nun endlich auch mal mein Fzg. (auf der Zulassungsstelle sagte man mir es wäre ein Daimler Chrysler, bäh, zum Kotzen, das wollte die mir tatsächlich in die Papiere eintargen) Daimler Benz, einer der letzten der deutschen Ingenierskunst entwickelter Personenkraftwagen vorstellen.
Ist ein 93er 200 (111er Motor mit 136 Pferdchen), Mopf 1, mit den wahrscheinlich Standartextras: ABS, Servo, EFh, ZV, Sitzheitzng, el. und beheizbare Spiegel, Kopfstützen hi..
Das Leckerle an dem Fzg.:
Ich kenne den Wagen seit der Auslieferung an meinen Vater in 1993. Komplette Doku vorhanden, incl. Tankquittungen seit 1993. Das sind so fast 2 dicke Leitzordner.
Ein kleiner Ausschnitt seiner bisherigen Werkstattaufenthalte, die nicht gerade soooo wenig waren:
-1994, 18kkm Zyl.-Kopfdichtung, Ölverlust, Garantie
-1995, 20kkm, Kupplung erneuert, hat gerupft, Garantie
-1993- 1996: ca. 10 Werkstattaufenthalte wegen lautem Riehmentrieb im Rahmen der Garantie, leider ohne Erfolg
-1999: Wischermotor und -gestänge neu
-2000: Sitzheitzung Fahrerseite defekt, Heitzmatte oder so erneuert
-2002, 130kkm: Katalysator wg. Rasseln ern.
-2003, 138kkm: Zündschloß erneuert (volles Programm incl. Abschleppen von Autobahnparkplatz :-) ).
-2004, 144kkm: Türschloß ern.
-2006, 160100km: alle Stoßdämpfer, Traggelenke, Spurstangenköpfe, 1er Gummis und 30mm Tieferlegungsfedern
-2006, 160300km: Die Scheiß Tieferlegungfsfedern wieder raus, nieeeeee wieder- absoluter Komfortkiller- Scheißdreck
-2007, 163kkm: Wapu und Visco neu
andere wichtige Erfahrung: nur noch Originalteile, sehr schlechte Erfahrung mit der Qualität von Zubehör!!!!
Nein, nein, nein, es kommen keine weißen Blinker; Alufelgen als Potenzverlängerung, Spoiler, Kotflügel rausziehen oder irgendwas in dieser Richtung. Er ist und bleibt ORIGINAL.
Hoffe, das mit den Bilder klappt...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »harryheitzer« (30. April 2007, 22:28)