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Mahlzeit Kollegen


nachdem ich jetzt gut ein jahr in nem golf verbracht habe , wurde es zeit wieder ein richtiges auto zu fahrn

nach langem suchen einer guten basis , hab ich mich für einen 320E entschieden aus 2 hand mit durchgehend stempel

dem verkäufer lag sehr viel daran das fahrzeug in gute hände abzugeben . nachdem ich ihn davon überzeugt hatte

waren wir uns auch schnell einig und das gute stücke wechselte den besitzer


es sind noch ein paar schönheits op´s nötig , aber im großen und ganzen ein

schönes und solides fahrzeug in original zustand (bis auf das radio , kommt aber noch raus )

die größste aktion ist schon durch und hat ein paar fleissige helfer und mich schon etwas nerven gekostet (davon aber später mehr)


jetzt ein paar bilder und ein fettes DANKE an meine schrauber-truppe ( Losi , Thomas , Bernard und das "nicht ganz normale wekrstatt-team )

erstzulassung 03-93 mit 203tkm auf der uhr und sehr schön erhaltener ausstattung

die limo soll bleiben wie sie ist und jeden tag fahren , aber ob ich das durchhalte ...

gibt schon noch was zu machen , beide flügel müssen getauscht werden (die typischen roststellen )

wagenheberaufnahmen vorne flugrösteln auch etwas , sonst ist eigendlich alles soweit im grünen bereich .

bis heute hat mich die limo schon einige stunden an inneraum kosmetik gekostet , diverse teile wurden getauscht und

der rest gründlich gereinigt . das leder überarbeitet usw...


aber wie mein kollege Diesel schon festgestellt hat , der ventildeckel geht so garnicht

wenn ihr erst die bilder der letzten 2 tage seht , wisst ihr warum ich die haube erstmal ein paar tage geschlossen halte :tongue:



für die ausstattungs-junky´s



VIN WDB1240321B947804
Model 320 E / E 320
Chassis 1240321B947804
Engine 104992 12 016373
Transmission 722369 03 844910
Order 0 2 229 09744
Lights HELLA
Wiper BOSCH
Cab 02434
Delivery date 10.03.93
Dealer Stuttgart branch (229)
Interior leather black or anthracite (261)
Paint
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)


Options
211 automatic limited slip differential (ASD) (с 01.07.1984)
rear axle with automatic limited slip differential (ASD)
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)
241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.196
280 steering wheel (400 mm dia.) and gearshift lever in leather trim; on W202 390 mm dia. (с 01.05.1984)
291 airbag for front passenger
airbag for driver and front passenger (с 01.07.1987 по 30.09.1993)
airbag for driver and front passenger (if driver airbag standard - then only for passenger)
300 storage box in front tray (с 01.05.198
420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)
430 headrests in the rear (с 01.01.1977)
440 tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)
540 roller blind, electric, for rear window (с 01.05.1985)
551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.199
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
586 Behr air conditioner, and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)
590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)
600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)
652 8-hole light alloy rims (с 01.01.1990)
673 high-capacity battery (с 01.01.1964)
682 fire extinguisher (с 01.04.1970)
731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)
750 Becker radio Europa 2000 vk (с 01.06.1990 по 31.03.1994)
855 telephone TELE-AID, Nokia, D-net
873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)



hier mal ein bild wo schnell klar wurde ---> einsatz an 6 zylindern


sieht doch lecker aus der öl verschlammte ausgleichsbehälter

oder wie findet ihr das kühlwasser

@Diesel

nene du , kein nachrüsten von niveau ...


@Sebast1an

jup , hab sie geholt ... ich konnt nicht anders ... nur doof das ich da jemand ein paar

tage voher einen top koti verkauft hab den ich jetzt brauchen würde

aber ein jungfreulicher aus dem hause MB ist schon auf lager

sei dir gegönnt ... mein lacker hat sie auch noch




da die ursache vom öl im wasser schnell gefunden war , ging es mit tatkräftiger unterstützung an die maschine ...

hatte ja schon lange keinen M104 mehr zerlegt

nachdem die kette markiert und auf längung geprüft war , ging es an den ausbau der nockenwellen .

bis sich die zwei einig waren wer nun die kopfschrauben rausdrehen darf ,

hab ich mal die nockenwelle gekostet und die waschmaschine gefüttert

der kopf war nun auch unten und die verottete dichtung zeigte sich von ihrer besten seite

das is doch mal ein hohnbild