Mein neuer 200D

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mbfahrer

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101

Montag, 10. April 2017, 00:17

und Owatrol reinlaufen lassen? Und dann Brantho Korrux 3 in 1?
Langzeiterfahrungen habe ich mit em Owatrol noch nicht gemacht aber es soll auch die Sauerstoffzufuhr unterbinden.

Aber so wie die Stellen aussehen fährst du die Düne auch im sauerländischen Winter? Gesalzt wird bei euch sicherlich auch genauso oft und lange wie hier in SI.

Gruss,
Andreas

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eggy

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Montag, 10. April 2017, 00:40

Hallo Andreas,

Momentan ist erstmal Fertan am einwirken. Bratho 3 in 1 auf jeden Fall, für Owatrol muss ich mich mal schlau machen.

Hier in der Grafschaft wird nur noch selten gesteut. War eine Zeit mal im Winter zur Arbeit gefahren, Nettersheim Eifel 550m hoch, da wird fleißig Brocken gestreut. 212er ist schon total ruiniert dadurch. Da reichen 1-2 Winter. Seid 2 Jahren trockenen Stellplatz, wird eigentlich nur noch im Frühjahr, Herbst und nach Bedarf gefahren.

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mbfahrer

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103

Montag, 10. April 2017, 01:14

ups, ein anderes Grafschaft... wohl doch etwas wärmer aber hügelig.
212er schon maltrtiert durch Salz oder Splitt... aber bei dem ist es ja eigentlich nichjt so schlimm

Gruss,
Andreas

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eggy

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Montag, 10. April 2017, 23:39

Hallo,

Fertan über zwei Tage einwirken lassen, gründlich abgespühlt und beide Seiten mit Bratho gestrichen. Werde jetzt die Tür abbauen und mal nachsehen wie ich da innen Owatrol einspritzen kann. Für die geschweißte Stelle werde ich Bratho Nitrofest nehmen und anschließend noch etwas spachteln.

Bin mir unschlüssig ob da besser wieder Dichtmasse aufgetragen werden sollte unterhalb der A-Säule.

Gruß Frank

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eggy

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Mittwoch, 12. April 2017, 22:42

Hallo,

rechte Ecke jetzt nochmal rausgetrennt. Mein gebrutzel von 2009 war auf jeden Fall noch stabil, wobei ich früher nicht alles an Rost rausgetrennt hatte. Über dem Halter hatte ich es nicht entfernt gehabt. Ist schon der Hammer wie lange das trotz Rost noch hällt. Ein großer Nachteil war auf jeden Fall der Srühdosenlack.
Evtl nehme ich eine Spenderecke aus meinem 200D Spender oder behalte die Spenderecken für Ex Elmars E320 Limo, die ich erstmal eingelagert habe.

Lackiert werden beide Seiten komplett und der Schlossträger. Brauch da ja kaum was abbauen

Bekommt man die in Wagenfarbe lackierte Fahrzeugplakette mit den Sa´s am Schlossträger noch neu? Die oxidiert so langsam weg.

Gruß Frank

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Sebast1an

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Donnerstag, 13. April 2017, 09:30

moin frank,

die plaketten gibt es leider nicht mehr neu, wollte für meinen C123 auch mal ne neue bestellen.
dieses lochkarten system machen sie bei DB halt nicht mehr...

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eggy

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Mittwoch, 10. Mai 2017, 23:07

Hallo,

schade Plakette ist halb weg oxidiert.

Kotflügel sind fertig

Farbe hat der Lackierer extra bestellt, somit kein Wasserlack. Hoffe Farbton passt. Denke rest des Fahrzeug werde ich auch noch lackieren lassem. Leider blockert der 212 noch die Bühne, somit kann ich den Motorraum und Schlossträger noch nicht lackieren.

Gruß Frank

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eggy

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Donnerstag, 18. Mai 2017, 23:41

Hallo,

soeben gespachtelt. Morgen noch den Kühler raus dann wird gefüllert

Mit diesem kleinen Hazet Luftdruckschleifer kommt man auch recht gut in die Ecken. Hoffe das rostet erstmal nicht mehr.

Gruß Frank

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Freitag, 19. Mai 2017, 00:04

Hallo eggy,

anderen bei der Arbeit, bzw. deren Ergebnissen zuzuschauen, macht auch Freude. Danke sehr.

Weiter gutes Gelingen, Diesel

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BornToRun

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Freitag, 19. Mai 2017, 00:15

Zitat von »DIESEL«

anderen bei der Arbeit, bzw. deren Ergebnissen zuzuschauen, macht auch Freude.

Oder mal auf ein Treffen fahren spornt wieder an.

Aber an den Stellen spachteln und schleifen?
Zumal ich von Spachtel im allgm. wenig halte.
Aber mit dem Werkzeug. :thumbsup:

Was ihr da so alles habt. :love:

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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eggy

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Freitag, 19. Mai 2017, 00:39

Da dort kein Abs, keine Niveau und keine Klima ist, sieht man ja leider alles. Da es sich beim Schweißen etwas verzogen hat und nicht exakt bündig war, habe ich es halt gespachtelt. Alternative?
Mit zinn habe ich noch nie gearbeitet. Überlackierbarer U-Schutz kommt da auch nicht in die Tüte.

Meine neuste Anschaffung, der Staubsauger. Man brauch halt immer was zum Absetzen

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Sebast1an

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Freitag, 19. Mai 2017, 00:47

Besser so lassen wie es ist... das kommt alles wieder hoch.

So fies es klingt, im sichtbereich gut schweißen oder halt Zinn zum kaschieren.

Das wäre an der Stelle aber auch kein fest

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mallnoch

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Freitag, 19. Mai 2017, 21:29

Du hast kein ABS, Wow mein erster 124er von 86 hatte auch kein ABS
Aber ein Airbag für den Fahrer

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eggy

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Samstag, 20. Mai 2017, 11:01

Hallo,

nachrüsten kann man ja noch alles. Erstmal den Untergrund fertig stellen. Im laufe der Jahre werde ich bestimmt noch Abs nachrüsten. Habe ich bei einem Kadett Gsi auch mal gemacht.

Leider gestern noch nicht gefüllert, dafür Finger abgebrochen beim schleifen, putzen und nochmal putzen.

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Samstag, 20. Mai 2017, 14:00

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Sonntag, 21. Mai 2017, 23:16

Hallo,

jetzt geschliffen, morgen hier und da nochmal etwas, Abkleben und Lackieren

Sehr mühselig unter dem Schlossträger, auch das Spritzen an diesen Stellen. Da bräuchte man eine kleinere Spritze für die Ecken.

Gruß Frank

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Montag, 22. Mai 2017, 00:01

wow,

das sieht schick aus.

Was hast Du verwendet? UNd hast Du den am Ende in 122 lackiert ?

Schöen Grüße,
Marcel

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eggy

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Montag, 22. Mai 2017, 00:42

Carlofon Acryl-Fill Dickschichtfüller. Den gibt es anscheinend garnicht mehr. Wird morgen lackiert, war mir gerade zu spät dafür. Abkleben dauert ja noch was.

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