angedeutet, muss leider die Federaufnahme bei dieser Limo instandgesetzt werden –
ich hoffe du hast inzwischen die ...60€ für einen Federspanner investiert...mütze
Das Ding (Federteller)bekommst
DU!!!!hin....andere bitte nur nachmachen, wenn sie wissen was sie tun
ist ein exklusiver Tipp für Mütze OM606
Defekten Teller grob wegflexen, so dass alle Schweißstellen sichtbar bleiben...dauert etwas, das Zeug ist recht stabil!
index.php?page=Attachment&attachmentID=43000 jetzt siehst du die inneren Schweißpunkte!
Außen sitzen rechts und links (nicht in diesem Bild sichtbar) unter der Dichtmasse jeweils etwa 2cm lange Nähte...TRENNEN!!
Oben auf dem Teller ist eine fette Naht....Auch trennen, aber natürlich nichts am Innenkotflügel (falls noch vorhanden...)verletzen!!!
dann hast du ein Loch....so in etwa
index.php?page=Attachment&attachmentID=43001
da schweißt du dein inzwischen sauber getrenntes und blankes "Schlachterblech" rein...
index.php?page=Attachment&attachmentID=43002..ich schweiße an tragenden Teilen nur kurze Nähte...alte Schule oder so...muss jeder selber entscheiden...hier wird durchschweißen nicht mehr halten...
LG...habe dein Thema jetzt genug vollgemüllt....mehr nur, wenn du noch Fragen zur weiteren Vorgehensweise hast...ich bekomme jetzt ja eh auf die Frexxe, wil ich solche Bildchen zeige
Ich denke, den Rest für den TÜV bekommst du im Schlaf hin!!
also gibts bald endlich wieder ein richtiges 124 Auto auf der Straße...werden leeiiider immer weniger