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gustavogans

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1

Samstag, 18. März 2017, 23:15

Low budget restoration

Hallo, habe ja den 124er meiner Eltern bekommen der seit ´92 in unserem Besitz ist. An der Karosserie musste ich etwas Hand an legen. Hinten rechts und am Kotflügel rechts habe ich Bleche eingeschweißt. Hinten links habe ich noch einen älteren Unfallschaden der nur Notdürftig repariert war Instand gesetzt. Am Einstieg an der Fahrerseite war eine kleine Rostblase die ich auch gleich noch entfernt habe. Den Stoßstangen habe ich neue Prallleisten aus dem Zubehör verpasst. Außerdem habe ich noch einen Kaltlaufregler von HJS eingebaut. Der Schließzylinder am Kofferraumschloß war defekt, ich habe mich für ein neues entschieden was zwar nicht gerade billig war und habe gleich noch ein neuen Schlüssel mitbestellt. Hier einige Bilder von der kleinen Restauration. Gruß Frank

Mustang80

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2

Samstag, 18. März 2017, 23:42

Schaut doch ganz vernüftig aus was du so geschweißt hast.
Kannst den Wagen ja nochmal komplett vorstellen mit Infos zum Motor, Ausstattung und ein paar schönen Bildern im zusammen gebauten Zustand.

gustavogans

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3

Sonntag, 19. März 2017, 12:20

Hi, danke. Als Karosseriebauer sollte ich das ja können :D wollte halt alles so klein halten wie möglich da ich auch die Lackierung selber gemacht habe. Zur Ausstattung gibt es garnicht viel zu sagen außer ein Elektrisches Schiebedach und ZV hat er nichts. Ist ein 230er mit Automatik. Bilder im Zusammen gebauten zustand kommen noch. Gruß Frank

Volker G.

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4

Sonntag, 19. März 2017, 12:47

Hallo,

finde ich gut, dass dieser 230 E aus Familienbesitz gerettet wird, auch wenn er über keine besondere Ausstattung verfügt.

Wobei: so ganz "nackt" ist er ja gar nicht, neben Automatik, Schiebe-Hebe-Dach und Zentralverriegelung verfügt er ja immerhin noch über Metalliclack, Karo-Stoff, Leichtmetallräder und Wärmedämmendes Glas mit Bandfilter. Damit hat der Erstbesitzer immerhin Sonderausstattungen im Wert von knapp 10.000 DM im Wagen verbaut. Dafür hätte es damals auch einen flammneuen Fiat Panda gegeben...

Gruß
Volker
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(offen für alle Baureihen bis zum W140 - keine Clubmitgliedschaft erforderlich):
jeden 3. Montag im Monat ab 19:30 Uhr im Runkelkrug, Salzufler Str. 177, 33719 Bielefeld-Brönninghausen.

gustavogans

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5

Sonntag, 19. März 2017, 13:23

so ganz "nackt" ist er ja gar nicht, neben Automatik, Schiebe-Hebe-Dach und Zentralverriegelung verfügt er ja immerhin noch über Metalliclack, Karo-Stoff, Leichtmetallräder und Wärmedämmendes Glas mit Bandfilter.
wenn man´s so sieht Top Ausstattung. Ich muß gestehen ich arbeite bei Opel und fahre selber einen Zafira. Da gehören LM Felgen, Wärme Isolierendes Glas .... zur normalen Ausstattung.
Gruß Frank

6

Dienstag, 21. März 2017, 15:33

naja musst schon äpfel mit äpfeln vergleichen, kannst ja mal in den prospekten von Opel schauen was es ende der 80er so serienmäßig
gab bei den omegas... keine zv, kein abs, keine servo ;)

schön das du ihn rettest, den flügel vorne wirste aber alsbald erneut lackieren können.
spachtel da vorne ist bisher immer wieder hoch gekommen...

gustavogans

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7

Dienstag, 21. März 2017, 20:10

Den Kotflügel habe ich abgebaut und innen wie außen mit Zinnersatz gespachtelt bevor normale Spachtel drauf kam. Das hält eigentlich ganz gut. Gruß

M@rkus

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8

Dienstag, 21. März 2017, 21:37

Immer wieder schön Leuten bei der Arbeit zuzugucken, die wissen was sie tun. :daumen:
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JK3

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9

Mittwoch, 22. März 2017, 00:52

Den Kotflügel habe ich abgebaut und innen wie außen mit Zinnersatz gespachtelt bevor normale Spachtel drauf kam. Das hält eigentlich ganz gut. Gruß
Den von Teroson?

Wie passen denn die Stoßleisten aus dem Zubehör?

Meine sind lackiert und ich würde die gerne schweißen und neu lackieren.
E280 Rauchsilber mit Stoff Brasil Handschaltung und Klima

W124 - Der nun aber endgültig letzte echte Mercedes

10

Mittwoch, 22. März 2017, 01:29

schön das du ihn rettest, den flügel vorne wirste aber alsbald erneut lackieren können.
spachtel da vorne ist bisher immer wieder hoch gekommen...

Übertreibs net, an anderen Stellen werden auch Bleche reingetackert.
Bei einen Kotflügel kommt man immerhin von beiden Seiten dran, hat er gemacht.
Wenn man es gescheit macht, hebt des imho auch.
Ob der Aufwand, bei der noch verfügbaren Menge an 124 Kotflügel lohnt, muss man abwägen.
Eigene Arbeitzeit koscht dabei immer 0. ;)
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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#keinesau

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11

Mittwoch, 22. März 2017, 11:38

wirst lachen btr, aber der aufwand lohnt tatsächlich mittlerweile,
wirklich gute gebrauchte werden immer seltener, wenn man nciht gerade das Glück hat einen Hecktreffer zu ergattern sind se bei den unfallern immer tot.
dazu Rost oder iein Horst hat mal nachbau draufgespaxt, wird gerne auch bei Autos gemacht die verkauft werden/wurden gell ;)
der betreffende weiß, dass ich ihn meine :D
nciht du thomas.
ich für meinen teil hebe schon abschnitte von rostfreien unfallkotis auf um andere rostige zu reparieren.
grüße und weiterhin viel Spaß beim spielen, spachteln schweissen und fahren
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

gustavogans

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12

Mittwoch, 22. März 2017, 18:52

Den von Teroson?
Nein, ich meinte Zinnspachtel oder Metallspachtel. Weiß jetzt die Marke gerade nicht, könnte von Mipa oder so sein. Die Stoßleisten passen so naja, könnten 5mm länger sein, sehen aber montiert trotzdem ganz passabel aus. Waren übrigens die von KFZTeile24.
Heute durfte er auf die Strasse

JK3

Schüler

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13

Donnerstag, 23. März 2017, 00:23

Vielen Dank!

Hersteller von den Leisten kennst du nicht?
E280 Rauchsilber mit Stoff Brasil Handschaltung und Klima

W124 - Der nun aber endgültig letzte echte Mercedes

14

Donnerstag, 23. März 2017, 01:29

wirst lachen btr, aber der aufwand lohnt tatsächlich mittlerweile,
wirklich gute gebrauchte werden immer seltener,

In der Tat, ich habe für 2 vor 6 Jahren 100 bezahlt.
Jetzt musste ich für einen schon 100 zahlen.
Jeweils fehlfarben, hier egal, bei der Aufarbeitung kommt die Lackierung ja auch dazu.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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