Lexy's Stern [230E MoPf1]

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
2
3
4
5
6
7
…
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
13

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 09:56

Lexy's Stern [230E MoPf1]

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 09:58

Moin Moin alle zusammen, ich stell mich mal kurz vor ...

Bin der Lexy 35jahre Jung, locker drauf und komm aus der Nähe von Felsberg...

Vielleicht kennt der ein oder andere eins meiner früheren Projekte die quer durch alle Automarken gingen...

Polo G40, Vectra 16V Turbo, BMW E30, Golf 1 Cabrio, Golf 1 4Türer, Caddy 1, RS4 B4, Touran und jetzt mal nen 124iger ...

Bin also Quereinsteiger ...

Ich hab den 124iger aus Zufall bei einem "Mercedes Restaurator" gesehen und mich verliebt...

Er stand über 1,5 Jahre in ner Ecke, im Freien und sah vom nahen echt übel aus... aber genau das sind diese Projekte die am meisten Spaß machen

90iger Bj, 2 Hand, Innenausstattung wie neu, 285tkm wobei er ein Scheckheft hat was bis 281tkm immer von dem gleichen Händler gestempelt ist ...

HJS Steuervergünstigt, Vorbesitzer 1933 und 1938 ...

Koti verrostet mit Loch, Türen gingen nicht auf (mit Moos voll), Schiebedach ging nicht auf (mit Moos voll), Reifen von 2001, hier und da nen Kratzer, Hagelschaden auf dem Dach, Haube und der Heckklappe...

Wagenheberaufnahmen sind noch ok und sonst sah er noch recht rostfrei aus...

Also blind gekauft und ab nach Hause mit der Perle , es wartet die Arbeit ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lexy« (28. Juni 2017, 10:05)

Zum Seitenanfang

Lemberg

Profi

Beiträge: 578

Registrierungsdatum: 10. März 2012

Wohnort: PA

Typ: w124 E280

Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV

Baujahr: 1995

Mittwoch, 28. Juni 2017, 10:18

Sieht nach schwachausgestattetem Vierzylinder aus. Respekt, dass Du Dir die Arbeit machen willst.

Hast du die unzähligen (Teil)Restaurationsdokumentationen hier im Forum gelesen?

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 10:48

Zitat

Sieht nach schwachausgestattetem Vierzylinder aus. Respekt, dass Du Dir die Arbeit machen willst.

Hast du die unzähligen (Teil)Restaurationsdokumentationen hier im Forum gelesen?

Da es nur 3.Wagen ist, ist mir Leistung und Ausstattung egal ✌️
Ja bin gerade am stöbern ☺️

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 10:54

Erstmal Waschen und das Moos entfernen ✌️

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 10:56

Jetzt sah das ganze schonmal anders aus ✌️

Noch schnell TÜV neu gemacht, Radio gekooft und Gewindefahrwerk bestellt ✌️

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 11:02

Das Gute TA ✌️

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Mittwoch, 28. Juni 2017, 11:03

irgendwie war klar das das in diese Richtung geht

kleiner tip, wechsel vorm stancen noch schnell die querlenker vorne, die mögen im alter tief fahren
mal so garnicht. und mit viel tiefgang und dicken felgen wegen abgerissener traggelenke liegen zu bleiben ist sehr peinlich

wärst nicht der erste

EDIT: okay, jetzt geh ich Popcorn holen

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 11:21

Zitat

irgendwie war klar das das in diese Richtung geht

kleiner tip, wechsel vorm stancen noch schnell die querlenker vorne, die mögen im alter tief fahren
mal so garnicht. und mit viel tiefgang und dicken felgen wegen abgerissener traggelenke liegen zu bleiben ist sehr peinlich

wärst nicht der erste

EDIT: okay, jetzt geh ich Popcorn holen

Haaaaa spricht da jemand aus Erfahrung? ✌️
(Warum nimmt die App keine Smileys an,hmmm)

Einstellbare Domlager, einstellbare Querlenker hinten und neue Lager etc. kommen die Tage noch...

Jetzt wo er flacher ist (noch lange nicht am Ende der Modifikation) musste erstmal der ahle Lack dran glauben!

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 11:25

Denke 7Stunden Polieren haben sich gelohnt

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Mittwoch, 28. Juni 2017, 11:27

nee, ich hab keine Erfahrung mit abgerissenen fahrwerksteilen

ich hab dank eben solcher Autos nur mehrfach schon gut was zu lachen gehabt... :rofl

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Mittwoch, 28. Juni 2017, 11:59

Hallo, Lexy. Glückwunsch zum 124er, tolle Autos. Ich bin schon sehr gespannt, was die Zukunft noch für dein Auto bringt, wirst ja hoffentlich noch einiges verändern.
LG, Tim

EAT MY FEINSTAUB!

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 12:45

Danke Jungs...

Also all zu viel wird nicht gemacht, soll ja im Rahmen bleiben...

Räder hab ich gestern bestellt bei meinem Freund...
Es werden erstmal welche mit Gutachten ✌️
225/40-18 Enkei mit Achilles Gummis ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/2017062…1464b42f7b6.jpg

Was noch auf der to do. Liste steht:

Dezente Aga, Rückleuchten, Blinker, Grill, besorgen...

Koti und Haube finden...
Haube, Dach, Kotis ( bördeln) Heckklappe, Spiegel lackieren...

Dann richtig flach, etwas Sturz und fertig ist der Bock

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (28. Juni 2017, 16:27) aus folgendem Grund: Bilderrecht

Zum Seitenanfang

Reiner

Fortgeschrittener

Beiträge: 331

Registrierungsdatum: 19. April 2010

Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS

Baujahr: 1987,1989,1992

Mittwoch, 28. Juni 2017, 13:43

Juhu TA Taugtnix und Chinareifen. :rolleyes:

Wie ist er von unten Rosttechnisch?

"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Mittwoch, 28. Juni 2017, 14:18

sei doch nicht son spiesser..... :rofl

allerdings musste ich bei "das gute" TA auch herzlich lachen...

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Lexy

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 28. Juni 2017

Mittwoch, 28. Juni 2017, 14:33

Also das TA ist erstaunlich gut

lässt sich super fahren, sehr weich, sehr angenehm...

Es geht aber nicht richtig tief...
trotz 1er Gummis und alle Begrenzer auf 1cm gekürzt...

Voll runtergedreht, volle vorspannung

Ich fahre auf all meinen Projekten immer nur Achilles oder Nankang da das Preis/Leistungsverhälltnis stimmt und der Strech recht gut kommt

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Mittwoch, 28. Juni 2017, 14:48

Du, mach dir nichts daraus. Manch einer will einfach nicht verstehen, worum es geht. Manchmal muss man auch Mal alle Fünfte gerade sein lassen. Hauptsache, die Karre macht was her. Spaß kostet. Man lebt doch nur einmal.
LG

EAT MY FEINSTAUB!