W124-Board.de

endlich ist es soweit:
der 320er musste einem 220er weichen

habe das gekaufte Exemplar viele Monate bei Mobile beobachtet
(ist sogar noch drin, vielleicht hat der eine oder andere den schon mal gesehen), habe aber aufgrund hoher KM Leistung nicht mal genau angesehen
...nachdem ich mir einige angeblich Perfekte Exemplare mit wenig km in Natura angeschaut habe, war ich sehr frustriert

da ich aber immer wieder diese Bornit Limo ins Auge stich..., und es war kein Fehler, ewig lange Telefonate... dann doch 330km einfache Strecke heute hin....und nach harten Verhandlungen doch gekauft

Vorbesitzer war ein älterer Mercedes Enthusiast (so nannte er sich selbt) Bj.31
Er pflegte, putzte, und koservierte sein Liebling selbst an den unzugänglichsten Stellen
Somit weitgehend vom Rost verschont, nur der IR Sensor musste da aus der Reie tanzen und brütete zwei Pickel raus, desweteren eine bereits behandelte Stelle neben der rechten Rückleuchte (Bilder Folgen) und die Beifahrertür an der untersten Kante etwa 3cm lange Blüte,
leichte oberflächliche anrostungen in der Reserveradmulde
...der Rest ist wie aus dem Werk, sowas habe ich noch bei keinem W124 gesehen
die genannte Angerostungen werden so schnell wie möglich Wegmachungen

Die Winterreifen sind neuwertig aus dem Jahr 1997
somit kein Winterbetrieb

hauffen KM und kein Wartungsstau erkennbar, da ich aber nur gute Erfahrungen mit gepflegten KM Fressern habe..... doch entschlossen ein erfahrenes Fzg. zu kaufen

Weitere entdeckte Mängel:
- Aussentemp. Anzeige def....vermutlich Fühler den ich habe
- Tempomat OF (schon wieder ) ...vermutlich das Gestänge das lose rumhängt
- Schlauch der Scheibenwaschanlage bereits geflickt ...vermutlich hat der Mann jeden Tag die Motorhaube aufgemacht
- Fahrersitz hatte mal einen leichten Riss an der Wange und wurde fachmännisch "geflickt"

die Guten Seiten:
-selbst der Auspuff und die Abschirmbleche sind mit irgendeinem Zeugs eingeschmiert
-Motor läuft 1A
-Automatik schaltet 1B (lässt sich sich noch justieren)
-keine 10 winzige Steinschläge an der Motorhaube....vermutlich nie über 50km/h gefahren, mein BMW (schande) mit 20tkm hatte 200x mehr davon



nun zum Objekt

Kurzfassung:
E220, Limousine, MoPf2, Bornit, Karo

unglaublich!!! und der steht schon eine Weile ungeputzt


Ja danke, die E-Sitze sind zwar nicht ausschlaggebend gewesen, aber ich habe absolut nichts gegen

und das nach über 260tkm Originallack!!!

221 LEFT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE E-Sitz links
222 RIGHT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE E-Sitz rechts
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR Aussentemperaturanzeige
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Beifahrerairbag
300 Edelholzbox
420 AUTOMATIC GETRIEBE 4-GANG
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT Kopfstützen hinten
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
531 AUTOMATIC ANTENNA
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM Alarm...EDW
570 FOLDING ARMREST, FRONT Arnlehne vorn
585 Klima+ FH vorn
591 Wärmedemmendes Glas
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS Ausstiegsleuchten
620 AIR POLLUTION CONTROL Katalysator
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT Wurzelnuss
859 Telefonkarte???
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS Sitzheizung
880 CLOSING SYSTEM WITH INFRARED REMOTE CONTROL IR Fernbedienung
915 FUEL TANK WITH LARGER CAPACITY großer Tank 90l

Ganze Liste
'221','222','240','291','300','420','430','440','512','531','551','570','585','591','611','620','731','859','873','880','915'

585 ist 580+583

und garantiert nicht kurz vor dem Verkauf aufbereitet

den Miniölleck kann ich vernachlässigen, aber natürlich beobachten

ist noch bei mobile drin, vielleich sieht es noch der eine oder andere

Der Tarif ist überhaupt nicht hoch wenn man den Wagen erstmal gesehen hat, es gibt teuere und wesentlich schlecher, vor allem rostiger

Und ich habe ja auch nicht den Mobile Preis bezahlt, da der Wagen doch einge Mängel aufwies

Nachgerüstete Extras:

-Becker Indianapolis DIN Navi mit MP3, mal schauen was es kann
-Grünkeil Findschutzscheibe (von 2001, hat aber noch den Aufkleber und ist wie neu)
-orig. Gummimatten
-komische 5-Loch Felgen im G-Modell Look, leider Zubehör, somit werden die bald im Flohmarkt landen
-Aussentemperaturanzeige aus dem Baumarkt die ich am Samstag auf der Heimfahrt abreissen werde
- Holzschaltknauf, sehr wertig
- Abnehmbarer Stern

Geplante Aktivitäten:

1. Saubermachen von aussen
2. Lackreinigung+Politur+Versiegeln
3. so viel wie möglich mit Wachs konservieren (Saccos, Türen....)
4. Keilriemenwechsel (leicht porös)
5. Holz ausbauen, reinigen polieren
6.Osram Nightbreaker 90+
7. Kofferraum entrosten
8. Beifahrertür entrosten
9. am IR Sensor erstmal Rost stoppen
10. alle Kunststoffverkleidungen in den Radläufen raus, reinigen und konservieren

Originallack

MoPf 1, 220er, Klima ist nahezu unmöglich, in Bornit gefällt mir MoPf2 sehr gut

km: über 260tkm

DANKE

fehlendes Schiebedach hat mir den Ruck gegeben
...ich hasse die Dinger, aber bis jetzt hatte ich immer Autos mit Schiebedach ausser A124

mein Alter?
ja der 320er hat die gleichen KM drauf

Beim Händler 4950 und bei Mobile 4490

Das Becker Radio ist natürlich eine super Beilage, momentan ist leider die Code Carte unauffindbar.... muß auf der Heimfahrt 330km selbst singen, hätte ich zur Probefahrt doch die Radiohacken mitgenommen :O und die Seriennr. notiert

ganz bestimmt siehst du den

und noch eins gefunden...

werde den erst am Samstag abholen können

ohne SHD

Zitat

Original von MB124
Hallo Alex.

Gratulation. Schöner Wagen. Du scheinst dich von hohen Laufleistungen nicht beeindrucken zu lassen, Respekt.

Wolltest du nicht unbedingt einen VorMOPF2 haben, weil du dich mit MOPF2 nicht anfreunden kannst?

Gruß,
MB124

mein 190er hatte beim Verkauf (immer noch bereuend) 330tkm
der 320er hat auch schon über 270tkm

ich kaufe lieber Autos die regelmäßig gefahren worden sind und gepflegt wurden, habe bis jetzt nur negative Erfahrungen mit Fzgen die wenig KM hatten 260/17=sind etwa 15tkm im Jahr, ich persönlich fahre viel mehr

Standschäden sind teuerer zu reparieren