Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Rentnerbomber

Anfänger

  • »Rentnerbomber« ist männlich
  • »Rentnerbomber« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 15. Februar 2013

Wohnort: Düsseldorf

Typ: W124 E200 D Automatik

Typ: A208 320 Cabrio + W210 320E

Typ: W124 230E Automatik

Baujahr: 1993

Baujahr: 1999

Baujahr: 1988

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

1

Samstag, 12. November 2016, 21:29

E200 D Automatik

Hallo zusammen,

nachdem ich nunmehr seit 7.09.16 stolzer Besitzer eines E200 D Automatik bin, stelle ich hier mal das Fahrzeug vor:

Der 124iger ("Wanderdüne") ist aus 3. Hand, wobei der 2 Besitzer auf Grund seines Alters den Wagen nur wenige Wochen fuhr. Der Benz ist scheckheft gepflegt bei MB, ein Stapel Rechnungen und das Scheckheft war beim Kauf mit dabei. Bj. 10/93, 230432 km gelaufen.

Hier die Ausstattung:
  • Stoff schwarz
  • Wegfahrsperre
  • anthrazit metallic
  • ATA
  • Fahrerairbag
  • e. Stahlschiebe-/hubdach
  • 4-Gangautomatik
  • Kopfstüzten im Fond
  • autm. Antenne
  • Armlehne vorne u. hinten
  • wärmedämmendes Glas
  • Ausstiegsleuchten
  • 90 l Tank
Folgende Dinge habe ich in der Zwischenzeit schon erledigt:
  • Rußpartikelfiltereinbau (mit 260,- € vom Bafa gefördert)
  • Kurbelwellengehäuseentlüftungsschlauch erneuert
  • Ölwechsel mit Filter
  • Dichtung linker Scheinwerfer vorn
  • alle Stoßdämpfer inkl. Domlager u. Staubschutz
  • 2 Motorlager
  • 1 Getriebelager
  • vordere Hardyscheibe
  • Wischerblatt
  • beide Querlenker inkl. Traggelenke
  • Lenkungsdämpfer
  • Spurstangen inkl. Köpfe (inkl. Achsvermessung)
  • Hubwinkelsatz komplett
  • Winterreifen NOKIAN WRD4
  • Rückenlehnenstoff und Sitzfläche getauscht
Folgende Dinge sind noch notwendig, damit der Benz im Mai 2017 über'n TÜV kommt:
  • beide hinteren Wagenheberaufnahmen schweißen (eher die Schweller drum herum)
  • in beiden hinteren Radhäusern Rostlöcher schweißen
  • Stabistange inkl. Gummi's tauschen
Folgende Dinge möchte ich, um das Fahrzeug langfristig auf der Straße zu halten, noch tun:
  • auf beiden Seiten die Kniestücke austauschen
  • komplette Hohlraumversiegelung
Habe mir die schwächste Variante des 124igers bewußt ausgesucht. Ich möchte einfach mal die "Langsamkeit" genießen und gar nicht erst in Versuchung kommen zu "rasen".

Gruß aus Düsseldorf
Burkhard

P.S.: Bilder in der Galerie, hab leider kein Programm, was die Bilder auf die erforderliche Größe runter rechnet
Sterne strahlen nicht nur am Himmel, sondern auch auf der Straße

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

2

Samstag, 12. November 2016, 22:16

Hallo Rentnerbomber,

das ist ja mal ganz toll! 200D mit 90 Liter Tank. Einfach mal so bis fast ans Ende der Welt...

Kostenlos gibt es irfranview als Bildbearbeitungsprogramm, und bilder-hochladen.net zum extern hochladen in diversen Größen.

Würde mich über eine Rückmeldung freuen, wie entspannt Du letztlich Automatik&200D findest.

Na dann, viel Spaß beim erahren Deines durchdachten Plans.

Gruß, Diesel

Rentnerbomber

Anfänger

  • »Rentnerbomber« ist männlich
  • »Rentnerbomber« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 15. Februar 2013

Wohnort: Düsseldorf

Typ: W124 E200 D Automatik

Typ: A208 320 Cabrio + W210 320E

Typ: W124 230E Automatik

Baujahr: 1993

Baujahr: 1999

Baujahr: 1988

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 13. November 2016, 15:51

Bilder

Hier die Bilder...

Nun, nach nunmehr schon 3.300 km und einen Duchschnittsverbrauch von 6,8 l bin ich mehr als zufrieden. Habe tatsächlich schon 3 mal getankt :P . Gelassenheit muss man(n) aber auch lernen, besonders dann, wenn man vorher einen sehr spritzigen TDI gewohnt war. Der Genuss im Crousingmodus ist jedoch wirklich entspannend. Auf der Landstraße stellt sich die Frage, ob man überholt, erst gar nicht :nana , weil ich keine Landstraße kenne, auf der die Geraden lang genug sind. :nicht Wenn ich dann mal wirklich schnell unterwegs sein will, nehme ich das Motorrad oder das CLK Cabrio.

Gruß aus Düsseldorf
Burkhard
»Rentnerbomber« hat folgende Dateien angehängt:
  • bild1.jpg (184,08 kB - 49 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2020, 13:37)
  • bild2.jpg (99,79 kB - 55 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2020, 13:37)
  • bild3.jpg (178,19 kB - 46 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2020, 13:37)
  • bild4.jpg (149,92 kB - 44 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. Februar 2020, 13:37)
Sterne strahlen nicht nur am Himmel, sondern auch auf der Straße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rentnerbomber« (13. November 2016, 16:01)


eggy

Erleuchteter

  • »eggy« ist männlich

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 13. November 2016, 16:47

Hallo Burkhard,

konnte ihn ja live sehen. Wirklich schöner e200D.

Gruß Frank

Verwendete Tags

Automatik, Diesel, Vorstellung

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?