W124-Board.de

erwischt...
danke, ich bin noch lange nicht fertig, nächste Ausbaustufe ist bereits in planung

habe jetzt noch die alte FB "restauriert", die ist etwas besser blind zu bedien

die FFB (Waeco MT400) hat mich jetzt lang genug genervt, die Innenlichtsteuerung ist nervig und das Wiederverschließen ist ein nogo.
Also habe ich die beiden Kabel (gelb und grün) zusammen und auf Masse, jetzt funktioniert das Innenlicht wie gehabt, leider geht es nicht an wenn die Zündung ausgeschaltet wird

der Weihnachtsmann war dieses Jahr früher da

neues Setup, neues Glück
so old wie nur scool möglich, 97 war das Jahr in dem ich richtig mit Hifi angefangen habe, fast alles ist aus der Zeit

mir ist hier mal ein Rockford Subwoffer angeraten worden, vorbelastet habe ich dann ein paar wööferchen angesehen, und mich für die
Winterfreundlicheübergewicht Variante entschieden






eine passende Kiste war auch dabei, aber die scheint mir etwas zu instabil zu sein für einen Giganten, 16er MDF und nur zwei Streben, zum testen reichti allemal. Geschlossen 30 liter...könnte gut gehen.



da ich mich früher weniger mit Rockford beschäftigt habe und es kaum Infos im Netz gibt, habe ich eigentlich Katze im Stoffbeutel gekauft
...habe echt keine Ahnung wie so ein Teil abgeht, bzw ob meine "schmale" Endstufe reicht...wenn ich ist auch nicht schlimm, unter der Hutablage ist noch genug Platz für eine zweite

heute habe ich genug, getestet wird morgen

Rockford Fosgate PWR-412



das ist doch mal eine Schwingspule (der Durchmesser...)




...das ich vorne nicht ewig mit original (die gar nicht so schlecht sind) LS rumfahren werde war ja klar
die Rainbows sind mir zu langweilig, plug and play kann jeder da im Grüntee 10er so richtig gut abgingen...



mindestens einer hier wird den Hersteller kennen, Sm@rt Devices ist AMA, bekannt für lecker HighEnd Endstüfchen (ala Schokotafel)





und wenn ich schon da war, habe ich die 16er auch mitgenommen, nur...wo soll ich die einbauen?...egal, erstmal haben



bei diesem Prachtstück in diesem Zustand sagt niemand nein, wird nicht eingebaut, nur zum anglotzen



Geschenke jetzt schon ausgepackt...



eine der schönsten Endstufen die es gab, die gennys mag ich natürlich noch mehr



wer jetzt sagt, ach, ist doch wie jede andere...



dafür opfere ich sogar den "Garantiesiegel"








ach, am W habe ich auch was gemacht, das Schiebedach ist jetzt dran, ein "neuer" Zug reicht nicht, das Führungsrohr ist demoliert, Bilder gibt es wenn ich wieder das halbe Auto zerlegt habe...

die EmPhaser ist nicht so schön goldig, aber auch gud

der RF ist sicher ein klasse Subwoofer, macht ordentlich Druck,...leider ist die Endstufe "etwas" zu schwach und der Kofferraum mag die Frequenzen nicht ganz, vor allem bei leerem Tank klanglich aber echt sauber, sehr schnell trotz Masse

dieser Sub ist für meine Bedürfnisse etwas zu überdimensioniert, mal schauen wie lange ich den spazieren fahre

die Signat musste ich einfach dazu nehmen, war ein ganzes Paket, die VII und die VIII nerven mit den Anschlüssen, habe auch genug von ZED Sachen ...erstmal...

Ich mache mit bei Fremd Spiegel Hype, ein 211er vor MoPf und originol 124er (Kostenpunkt inkl. Versand 10€), gerade wegen den Leseleuchten und Ambiente Beleuchtung, klar, der ist klobig, im eingebautem Zustand merkt man davon nicht mehr viel, habe ja schon paar Mal gebaut, nur nicht wie dieses Mal mit orischinol Fuß, da es keine Anleitung ist beschränke ich mich auf die wichtigsten Bilder


habe mich für eine Schnelle Geschichte entschieden da die Vesperpause und die Mittagspause relativ kurz sind







eine Kugel drehen könnte ich ja auch, aber für eine Hohlschraube in die 4 Kabel passen war nicht genug Material und die Kugel vom 211 ist ja schon geschlitzt













Kabel geht sauber vorbei





verdrahtet





lackiert und fertig













Weihnachtsbaum




Bauzeit unter 2h

Zusätzliches Material: schw. Spraydose matt(1/2), eine M6 Senkkopfschraube aus der Krustkiste und paar Klingeldrähte+Isoband (kuschelweich)

Werkzeug: Bohrer, M6 Gewindeschneider, Eisensäge, Schlüsselfeilenset, Schraubensicherung,

ab sofort steht mein originaler Spiegel (mit Schalter) zum Verkauf

vorausgesetzt ich muss die WSS nicht nach vorn versetzen

Schalter für Leseleuchten habe ich noch nicht ausgedacht

eine andere HU, ...und ich dachte immer Alpine wäre das beste, nach Clarion Endstufe musste ich einfach ein Radio davon testen, schon die ersten drei Töne sagten mir, wirf dein Alpine weg

die Optik ist sehr gewöhnungsbedürftig, dafür passt das Nachtdesign und die Klangeinstellungen ohne Prozessor einfach gigantisch, selbst ein Subsonic für Subwoofer
das aktuelle Topmodell sieht extrem schlimm aus, warte auf ein neues Modell

noch isser nicht eingebaut, aber ich habe ja schon welche früher gebaut und da hats immer gepasst

Leseleuchte für den Fahrer ist mM sehr sinnvoll, wie du die Beleuchtung anklemmst bleibt dir überlassen, beachte aber das das Leselicht in der DBE massegeschaltet ist, und wenn du eine für Leselicht nutzen möchtest und beide für Licht, dann brauchst entweder Diode oder Relaisschaltung


mit den SAX meinst du sicher Rainbow Lautsprecher
es ist absolut kein Quark TMTs gegen den Sitz spielen zu lassen, solange du einen Mitteltöner vorn hast, wenn die IQ120 verbaut sind, dann passt es doch super

die originalen Verstärker klingen in der Tat sehr räumlich, als ich noch ein Comand im 190er spazierenfuhr, habe ich auch mit Bose (D2B) Verstärker expirementiert, klanglich war der 1A, was mir auf Dauer gefehlt hat war die Dynamik
ich habe ja schon mal erlebt was Dynamik überhaupt ist, Didis Mini...., daraufhin packe ich auch eine MM333 in den Azzuro + Bandpass, der 2/3 Kofferraumvolumen wegnahm
und jetz erlebt ich den Quantensprung mit den beiden Clarion Geräten, ich mein, mein erstes Radio mit 17 Jahren war das Clarion DRX8175 für das mein letztes gespartes Geld ausgegeben habe (1000dm) ...leider habe ich dann kein Vertrauen in Clarion mehr gehabt als der CD-Spieler nach einem Jahr streikte
...was mach ich jetzt mit meinen Alpine image

Unglaublich wie kontrolliert Clarion die Lautsprecher spielen lässt, unbeschreiblich... und das ganze ohne den Klang zu verhärten, es ist immer noch wuchtig und dynamisch ohne trocken zu wirken

wie schon gesagt, die Optik ist sehr unkonventionell, die Bedienung auch,
aber ich muß sagen, das Radio hat was

ist ein Clarion DXZ788RUSB
die Bedienung erfolgt durch Schieber, Skiptaste ist das ganze Display ...lässt sich auf jeden Fall super blind bedienen
habe aber das Bedienteil erstmal komplett überholen müssen, denn die Gleitlager für die Schieber waren abgenutzt
...und das Display war extrem verkratzt...warum wohl, habe jetzt komplett abgeschliffen, leider musste auch das Logo und die ganzen Symbole weg, sieht aber so schlichter aus

die motorische Front die es bei keinem USB Alpine gibt ist einzigartig, dadurch steht die ganze Front etwas raus, was im 124er kein Nachteil ist

zu dieser Maschine gibt es auch eine kleine Lenkrdfernbedienung, werde mal ausprobieren

grundsätzlich fand ich explizit dieses Modell sowas von hässlich das ich es noch nie näher angeschaut habe, jetzt fahre ich es selbst spazieren

Bis jetzt einziger Nachteil: das Teil kann keine klingonische Zeichen anzeigen, ist vielleicht auch besser so

Falls jemand auch nach so einem Teil suchen möchte (was ich kaum glaube), das 788 ist das neuere mit den schwarzen Schiebern, ist aber relativ selten, Vorgänger 778 ist technisch nur in ein paar Details schlechter, hat blackchrom Schieber und ist meist für peanuts zu haben

der Nachfolger 702 und 703 werden nahezu verschenkt, denn die Optik ist sowas von billig

endlich bei Tageslicht Foto in der Hand



den Spiegel muß ich noch ein wenig modifizieren, der lässt sich nicht weit genug nach oben verstellen, im Ausgebautem Zustand denkt man an sowas ja gar nicht, zum Glück ist das nur ein Anschalg unten und nicht das Gehäuse, leider muß ich den zerlegen, was dem frischen Lack sicher nicht gut tut



da ich den originalen nicht mehr einbauen möchte und keinen anderen da habe...und jetzt keine Lust habe den Spiegel zu zerlegen
...einfach die Halteplatte mit einer Mutter unterlegt bis der Spiegel passt
ambiente und Abblendfunktion funktionieren wunderbar

das Kabel nicht beachten, wird noch versteckt











einfach eckelhaft, diese Blitzfotos...


den Riesenwoofer habe ich wieder gecancelt, unsinniger Trümmer

und zufällig ein, Klanglich und pegeltechnisch ein besseres Plätzchen gefunden, hier rock der richtig, hat gleich ein Stück Teppich drüberbekommen damit er Feinde nicht anzieht

...dank Clarion alles vom Fahrersitz aus einstellen und testen kann




das Setup wird jetzt eine Weile bleiben, nur noch die Lautsprecher vorn, dann ist gut....Doorboards Überlegungen

habe doch geschrieben: Kabel nicht beachten...ich muß den Spiegel nochmal (schnell) ausbauen, denkst ich fummle das Kabel zwei Mal rein?
habe jetzt einen Zwischenstecker eingelötet um den schnell wegzumachen

habe auch zwei, die sind in dem Auto aber noch gar nicht mitgefahren, das ist mein Auto, für Hobby und fürs ins Geschäft fahren, da haben kiddis nichts verloren

Sub im Kofferraum vernichtet mir zuviel Platz und Energie, ich müsste 800Watt Endstufe anschleppen, neue Stromkabel.....
...es bleibt bei "klein aber fein", wenn ich mal in der Nähe eines Händlers bin höre ich mir noch andere Subs auf dem Rücksitz an

so schlimm ist die Optik gar nicht, man muß die Kiste nur lang genug anschauen, die Bedienung gefällt mir sehr
so viel schöner sind die Beckers auch nicht

der Spiegel ist jetzt modifiziert, den Steg wolle ich am Anfang nicht wegmachen, weil ich um die Stabilität fürchtete (scheint aber noch stabil genug zu sein), jetzt lässt der sich bis zum Anschlag kippen, wenn es jetzt nicht passt müsste ich den kompletten Fuß grundlegend überarbeiten

endlich passt der Spiegel
die Ausleuchtung der Ambiente Beleuchtung ist sehr gut, das ganze Holz wird angestrahlt, durch mein helles Zebrano kommt es richtig gut zur Geltung


habe mich jetzt für Schalter für Leseleuchten entschieden, wie schon mal gehabt im schwarzen 320er, diesmal aber getrennt geschaltet und nur über Kl.15.

Und wenn es nicht gefällt kann ich mir jederzeit einen SHD Taster besorgen Der "alte" mit Ambiente LED könnte irgendwo als Angebot auftauchen .

Andere Überlegung war die Schalter direkt am Spiegel anzubringen, nur habe ich auf die "Schnelle" keine leichtgängigen Raster gefunden

das ganze wieder für Plug-and-Play vorbereitet

der SHD Knopf wurde danach noch gut eingekleistert, damit die Schalter auch Sicherungsmutter halten







Das Radio wird vorerst bleiben, auch wenn es zu Limapfeiffen bei aufgedrehten Gains neigt, im Normalbetrieb ist aber nichts hörbar. Der Klang fesselt einfach, man sitzt genau mittendrin, alles spielt auf den Punkt genau. Ich warte auf die nächste Clarion Generation...etvl. probiere ich den 702er oder 703er

Der JL Microsub wird gerade versteigert (weil ich nicht alles lagern kann), aus dem Erlös wird ein neuer kleiner gebaut

danke, so in etwa, sollte aber noch vernünftig bleiben, kompromisslose Originalität ist nicht meins, im 190er hatte ich Riesenkugeln an den A-Säulen, da der Klang dadurch phänomenal war, musste es sein
die Schalter im Schalter sind ja nur unter Verrenkungen sichtbar, leicht zu bedienen sind die auch, so ganz zufrieden bin ich nicht, evtl. ergibt sich iwan eine bessere Möglichkeit

Die Leseleuchten leuchten ein wenig zu viel nach vorn, also das Lenkrad und Handschuhfach können im Rampenlicht... man kann aber noch gut lesen

immer wieder was neues (eigentlich Uraltes) ausprobieren, funktioniert 1A, Optik ist dank minigröße erträglich, stören beim Lenken tut es auch nicht
...einfach lässig, noch besser als der SONY Joystick



nanu, warum steht jetzt vorne so hoch?