W124-Board.de

moin und willkommen,
klasse Wagen hast du da gefällt mir besonders weil er kaum Ausstattung hat.
Aus Verkehrssicherheitsgründen würde ich villt auch den rechten Spiegel anbringen, aus orginalitäts - Gründen würde ich ihn weglassen .. gibt nicht vile mit einem A-Spiegel
Mfg Frank

Hallo clincher,

schönes Auto, soweit man das über die Bilder beurteilen kann.
Zu deinen Fragen:
Rechten Außenspiegel sehe ich als absolutes Muß- nachrüsten!
Die Antenne, die du ausgesucht hast, wird wahrscheinlich nicht passen wegen dem Einbauwinkel. Besorg dir lieber wieder eine originale.
Sitz? Schwer zu sagen; wenn du Pech hast mußt ihn ausbauen und zerlegen.
Zum Thema Rost kann man gar nix sagen- erstens sieht man auf den Bildern so gut wie nichts, und zweitens kann man das meistens nur am Fahrzeug selbst beurteilen. Am besten läßt du mal jemanden drüberschauen, der sich damit auskennt.
Ganzlackierung? Übersteigt locker den Wert des Wagens.... ich schätze mal, nicht unter 3000,-Euro zu haben, selbst wenn du alles selber ab- und wieder aufrüstest.
Öl kannst drin lassen; Wechselintervall ist aber 10.000km (nicht 20.000)!!!
Wasser sollte eigentlich wärmer werden; ich würde mal dasThermostat wechseln. Kostet nicht viel (glaube, unter 20,-).
Und zum Schluß: es ist definitiv ein "E".

Gruß, 230EW124

P.S.: Das mit dem fehlenden Spiegel irritiert mich etwas- gabs das wirklich mal so? Hab noch NIE einen 124er ohne rechten Spiegel gesehen....

Schöner Buchhalterbenz! Blos net umlackieren! Reinsitzen losfahren, erhalten und pflegen, dann haste viel spass mit dem Auto und Spiegel würde ich auch keinen montieren ;-)

welcome
schlicht schick immer wieder schön zu sehen solch ein fahrzeug

aber eins fällt mir als 230er fahrer sofort auf ...der tacho dieser geht bis 240 km/h
in der familie tummelten sich bis jetzt 3 x 230er rum ne 85er limo 89er coupe und nen 91er coupe
und alle liefen mit tachos bis 220 km/h

läuft der richtig oder wunderst du dich das du viel zu oft geblitzt wirst?

gruß micha

Zitat

Original von micha
...
aber eins fällt mir als 230er fahrer sofort auf ...der tacho dieser geht bis 240 km/h
...

Stimmt!
So genau hab ich eben gar nicht hingesehen; bei meiner (ex-) 89er Limo ging der Tacho auch nur bis 220.
Scheint also mal getauscht worden zu sein- die Tachonadel hat auch ne etwas andere Farbe (gelblicher?) als die anderen Zeiger.

das die nadeln gelb sind liegt am UV licht!

Schöner 230er! Neulackierung braucht es nicht; vielleicht aber mal einen Nockenwellensatz oder eine Zylinderkopfdichtung (wenn das nicht schon gemacht wurde). Technikprobleme beheben und rechten Aussenspiegel montieren (Ist ein grosses Plus an Sicherheit. Was hilft die "Originalität" wenn Du mal rechts einen übersiehst?) und sonst dass Fahren geniessen.
Wünsche Dir noch lange Freude an dem Auto!

Gruss RayM

Zitat

Ist ein grosses Plus an Sicherheit. Was hilft die "Originalität" wenn Du mal rechts einen übersiehst?

recht hast du, aber würdest du das an jedem Fzg machen welches schon so original erhalten da steht? ich nicht zwingend Schulterguck

Hallo Neuwieder ,

der rechte Außenspiegel war bei den 1.Serien nicht zwangsläufig angebracht.

Irgendwie hat die Optik was. Sicherheitsnachteile hat es, muss man eben aufpassen, ich finds schick.

Anbei noch ein Bsp, 88er Coupé in absolutem Originalzustand ohne rechten Asp.. .




VG

Michael

Hi,

das mit der Frischluft aus Deinen Mitteldüsen ist korrekt bei Deinem Auto.
Ist also nix kaputt.

VG

Michael

k.a. was sich die Entwickler gedacht haben..

brauchst ne Klima mit geändertem Heizkasten ab 92??!?
Man möge mich berichtigen bzgl des Datums.

VG

Michael

Hi Clincher,

mach die Mitteldüse zu und die Seitendüsen auf, stell den Luftregler irgendwo zwischen rechts und oben (wenn Du die Scheiben frei haben willst) und Lüftung auf Stufe II.
Ein bisserl warten wirst Du müssen bis das Kühlwasser warm genug ist, egal aus wievielen Löchern das rausbläst

Gruss RayM

So dann mach ich auch mal mit

Erstmal schöner Wagen, sieht sehr unverbraucht aus.

HAb bisher nur eine Roststelle auf den Bildern sehen können (am Kotflügel unterm rechten Licht)...müsstest schon bessere Bilder von den jeweiligen Stellen machen. Du hast aber einen MOPF0 und die neigen sowieso nicht so zum rosten.

Welches Problem asht du mit der jetzigen Antenne? Ist sie nur fest oder ist da was anderes?? Falls sie nur festsitzt, hol dir ne neue von MB (kostet glaub 20 Euro) und sei happy. Die Automatischen braucht man doch so oder so net wirklich Der Aufwand + Preis lohnt sich nicht wirklich....außer du willst es unbedingt Dann musst schon schauen, dass sie passt wegen dem Einbauwinkel etc wie schon angemerkt wurde.

Musst halt noch eine Stromleitung und ne Steuerleitung (vom Radio) hinziehen...ist nicht viel Aufwand wenn man es mal gemacht hatte...für dich wirds wohl schon bisschen stressig werden.

Ich hoffe, bei dem Wagen wurde die Nockenwelle schon getauscht...sonst wirds teuer, weil die zu weich waren und sehr gern eingelaufen sind. Unbedingt checken!!

Das mit dem Tacho ist schon sehr komisch. ist auf jeden Fall nicht original so..irgendwas muss da mal gewesen sein, da die alle definitiv bis 220 gingen vom 230er (hatten selbst mal nen 87er 230E)

Das Tempproblem ist auf jeden Fall das Thermostat...wpürde aber das Kühlwasser gleich mit wechseln lassen...wer weiß wie alt das schon ist. Da ist eh alle 2 jahre ein Wechsel angesagt.

Das Öl passt soweit, das 10.000 Intervall wurde ja bereits genannt. Kannst ja beim nächsten Wechseln das Valvoline Öl nehmen für ältere Motoren.

Komplettlackierung kannste gliech knicken, das kostet zuviel (3000 solltest rechnen ) Vorallem sieht der Lack noch super aus. Bei Umlackeiren würde man den alten Lack überall noch sehen (Motorhaube unten usw)

Innenraumheizen ist nur gewöhnungssache. Wenn dein Kühlsystem mal in ordnung ist, wird dich das sicher nicht mehr stören.


Ich würde an deienr Stelle erstmal das Kühlsystem vorran bringen und dann Seitenspiegel, Hardyscheibe, Rückspiegel.. machen.

Rückspiegel kostet dich viell. 20 Euro bei Ebay und ist schnell dran.
Seitenspiegel gilt das gleiche...gitbs genug gebrauchte mit mech. Verstellung in der Bucht.

hast noch genug zu tun, bevor der Lack und der Sitz und die Antenne drankommen sollten. Das ist nur Schönheitsarbeit, der Rest ist wichtig

Zitat

Original von clincher

Zitat

Original von RayM
Hi Clincher,

mach die Mitteldüse zu und die Seitendüsen auf, stell den Luftregler irgendwo zwischen rechts und oben (wenn Du die Scheiben frei haben willst) und Lüftung auf Stufe II.
Ein bisserl warten wirst Du müssen bis das Kühlwasser warm genug ist, egal aus wievielen Löchern das rausbläst

Gruss RayM

genauso mach ichs auch. so schlimm isses ja auch net. hatte nur gedacht da is was defekt, aber is ja net der fall

was den thermostat angeht: der ging heute bis ca. 70°C, auch nach stadtverkehr ging die nadel net höher. ich denk der is hinüber. hat da jemand tipps für mich, was den tausch angeht? wo am besten kaufen/bestellen? welches werkzeug benötige ich? was muss ich beim aus- und einbau beachten? schaffe ich das überhaupt als laie?

mfg

Hol dir das vom MB und fertig Kostet ca 20 Euro, mit Dichtung!

zum Wechsel brauchst du nur ne 10er Nuss (oder wars 13? egal). Ist ganz einfach. Kann dir zur Not ne Anleitung zukommen lassen (PN mit E-Mail an mich!)

Was du noch beachten musst...du hast sicher noch den Kusntoffdeckel fürs Thermostatgehäuse...den musst du dringend durch ein Metallgehäuse ersetzen (die KU brechen gerne ab und dann ists blöd...). Kostet alles ent diiiee Welt und hält dann auch

Hu sehe grad, dass du aus Erlangen bist. Wenn du Zeit und Lust hat können wir uns die Tage mal treffen und dann schau ich mir dein Auto mal näher an

Doppelpost, nicht mein Tag heute....