[300E] Vom Brauturm an der Schlachtbank vorbei 300er will leben

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Dienstag, 31. Oktober 2017, 23:06

[300E] Vom Brauturm an der Schlachtbank vorbei 300er will leben

Heute an Halloween habe ich folgenden 300 E nach Hause geholt...

und zwar aus dem alten Brauturm zu Gießen :!:

index.php?page=Attachment&attachmentID=43429

ein 300E Automatik EZ 08/1990

Seit 1991 war der 124 in GG also Groß Gerau unterwegs....zuletzt 3. Hand

1. Halter 08/90 bis 2/91
2. Halter Jg 1942 von 2/91 bis 10/2001
3. Halter Jg 1941 von 10/2001 bis 6/2013

seitdem hat er mehr oder weniger rumgestanden.

Ausstattung mal auf den ersten link:

240 - AUSSENTEMPERATURANZEIGE
260 - TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
412 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
420 - GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
537 - ANTENNE MECHANISCH UND LAUTSPRECHER VORN - OHNE
585 - beinhaltet 580 Klima A/C und 583 Fensterheber vorne elektrisch
591 - WD-GRUENES GLAS RUNDUM, HEIZB. HECKSCHEIBE-ESG
620 - ABGASREINIGUNG
673 - BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
702 - Lackcode Rauchsilbermet.
061A - STOFF SCHWARZ

All dies scheint noch so vorhanden zu sein.

index.php?page=Attachment&attachmentID=43430
Kotflügel sehen gut aus

index.php?page=Attachment&attachmentID=43431
Türen auch

Fahrerseite insgesamt auch noch so ganz O.K.index.php?page=Attachment&attachmentID=43432

und dies hier ist die Ursache, warum seit 2007 der Tüv rummeckerte und dann 2013 das Ende kam

index.php?page=Attachment&attachmentID=43433

Deshalb wurde mir der Wagen wohl auch recht günstig angeboten.....und ich habe ihn quasi binnen einer Minute gekauft, da Rauchsilber, Automatik, Schiebedach, gute Kotis, M103 und alles halt passend für mein qp

aber jetzt steht er auf meiner Grube...und ich werde ihn wohl nicht schlachten

brings nicht übers Herz

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#keinesau

Fortgeschrittener

Beiträge: 488

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Dienstag, 31. Oktober 2017, 23:15

du bist mindestens genauso krank wie ich

hab heute einen vormopf 300dt ami erstauslieferung heimgeschleift

überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

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Matze_65

Fortgeschrittener

Beiträge: 272

Registrierungsdatum: 8. Januar 2012

Wohnort: Mittelhessen

Typ: S 124 250D 4V Bestattungswagen

Baujahr: 07.95

Dienstag, 31. Oktober 2017, 23:16

Ich habs befürchtet Tilo ähh Bernd

:shock:

Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.

Gruß

der Matze

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Dienstag, 31. Oktober 2017, 23:45

Nun ja, ich habe des Ding ja gesehen und den Deal am Rande mitbekommen.
Der hat echt Roststellen, die ich an einen 124 in der Kombi auch noch nicht gesehen habe.
Insofern mal nach nem Unfall in früher Vorzeit recherchieren.
Aber machbar.
Ich wusste es, für die 2 passend lackierten Flügel springt er nicht drüber.
Auch wenn die Summe der ET den Kaufpreis schon rechtfertigen.
Insofern, auf ein Neues:
"Für 500 €, säuseln, glänzen und kühlen muss er" :rofl

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Dienstag, 31. Oktober 2017, 23:46

Zitat von »#keinesau«

du bist mindestens genauso krank wie ich

und

Zitat von »Matze_65«

Ich habs befürchtet Tilo ähh Bernd

weiß gar nicht was ihr meint

ist doch nur halb so schlimm:

von innen ist doch sogar noch stellenweise Blech zu erahnen :auslach

index.php?page=Attachment&attachmentID=43434

leider sieht die rechte Seite auch von unten nicht nett aus

index.php?page=Attachment&attachmentID=43435

halt ein echter "Rechtsroster" :thumbup:

das andere Seitenteil ist wohl rettbar:

index.php?page=Attachment&attachmentID=43436

aber es gibt vorne rum fast nur erstaunliches...

sogar eine neue Verteilerkappe und Finger hat der Zwischenbewahrer verbaut und der M103 läuft sanft und schaltet vor- und zurück :rauchen:

index.php?page=Attachment&attachmentID=43437

hat auch grade mal 202.000 km auf der Uhr stehen und fuhr brav auf den Hänger.

leise ist er auch:

index.php?page=Attachment&attachmentID=43438

zwar nur Mittel- und Endtopf von Feroz...aber dafür wohl kurz vor knapp erneuert.

Aktuell suche ich also mal ein gescheites Rep.-Blech bzw. ein hinteres Seitenteil rechts für die Limo...

habe mal geguckt...

bisher habe ich für ca. 261€ dies hier gefunden:

Klick Seitenteil aus Zubehör

mal sehen

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Mittwoch, 1. November 2017, 00:20

und noch mehr Bildchen

WiWa- Tank muss raus....weiß der Geier, was der Draht da auf dem Bild bewirken soll

index.php?page=Attachment&attachmentID=43440 auf jeden Fall muss da drunter etwas großflächiger gedoktert werden :thumbup:

PillePalle Standard halt oder heißt es Standart

(Stand-Art)

WHAs:

index.php?page=Attachment&attachmentID=43441 einmal flicken!!!

index.php?page=Attachment&attachmentID=43442 könnte neu versiegeln reichen

index.php?page=Attachment&attachmentID=43443 hier auch

index.php?page=Attachment&attachmentID=43444 hier ebenso

Also bei den normalen Sachen recht wenig Dreck

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mbfahrer

Fortgeschrittener

Beiträge: 438

Registrierungsdatum: 6. Juli 2010

Typ: 300TDT, 300D T, W210-Diesel, ML

Mittwoch, 1. November 2017, 00:31

Uiii, viel Arbeit.
Hab den auch gesehen, lief ja schön.
Und einen retten ist immer Top!

Das Seitenteil würde viele "Problemzonen" abdecken aber alles ausbohren und dann... puuh....
Aber wenn ich sehe was du bei dem 700€-Karren so machst dann bekommst du das hin :thumbup:

Gruss,
Andreas

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Mittwoch, 1. November 2017, 00:47

Zitat von »mbfahrer«

Das Seitenteil würde viele "Problemzonen" abdecken aber alles ausbohren und dann... puuh....

Hallo Andreas,

klar, den haben wir alle an dem Tag gesehen.

Das Ding ist nicht das Ausbohren, sondern die Frage, ob die Zubehörbleche O.K. sind.

Da muss man ja nichts dran ausbohren...sind neu.

Den Rotz am alten Blech trennt men grob raus und kann dann störendes Blech mit der Fächerscheibe etc. recht schnell und akurat wegschleifen.

PS: Übrigends..der Blaue aus dem du die Fensterheber mit für Matze rausgerupft hast steht immer noch rum...seit heute ohne Abgasanlage :teufel:

LG Bernd...beim nächsten mal finden wir Zeit zum quatschen.... :top:

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Mittwoch, 1. November 2017, 02:15

Zitat von »Rentnerdaimler«

sondern die Frage, ob die Zubehörbleche O.K. sind.

Wird dir ihmo niemand beantworten können.
Zum Vergleich A124 630 4421

Zitat von »Rentnerdaimler«

Den Rotz am alten Blech trennt men grob raus und kann dann störendes Blech mit der Fächerscheibe etc. recht schnell und akurat wegschleifen.

Bilder habe ich nur vom 201 und bei dem musste die Heckscheibe dazu raus.
Einfach, da oldschool mit Gummi und nicht geklebt.
Muss da erst nochmal genau hingucken, sollte beim 124 ähnlich sein.

index.php?page=Attachment&attachmentID=43445

Könnte man knapp darunter, auf gerade Fläche auch auch irgenwie stumpf ansetzen. :stickpoke:

Zitat von »Rentnerdaimler«

beim nächsten mal finden wir Zeit zum quatschen...

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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mallnoch

Erleuchteter

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Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Mittwoch, 1. November 2017, 07:15

Hi Bernd, kannst meine m103 Motor spender Limo haben für diese Reparatur Bleche.

Kostenlos aber das Fahrwerk möchte ich haben.
Dann lasse ich die Karosse roll und Lenk bar das wir sie aus der Tiefgarage in einem Stück raus bekommen.

Wann brauchst das denn zum anfangen?

Limo 300E LPG

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Schnupper

Fortgeschrittener

Beiträge: 412

Registrierungsdatum: 1. Mai 2017

Mittwoch, 1. November 2017, 09:03

Zitat von »Rentnerdaimler«

aber jetzt steht er auf meiner Grube...und ich werde ihn wohl nicht schlachten brings nicht übers Herz

Schrauber mir Herz - ich find's super, Bernd. Glückwunsch zum Neuzuwachs! Und das schöne ist: täglich neuer Lese- und Bilderstoff im Board. Wunderbar. - Freu mich schon auf die ersten Berichte!

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Mittwoch, 1. November 2017, 09:22

Zitat von »mallnoch«

Hi Bernd, kannst meine m103 Motor spender Limo haben für diese Reparatur Bleche.

Danke Marcel, weiß ich zu schätzen, aber ich werde das Blech versuchen neu zu ergattern. Da das komplette Seitenteil fällig ist, macht das Sinn. sonst geht da wahnsinnig viel Zeit rein und ich habe mehr Arbeit im Finish mit möglichen Dellen und dicken Lackschichten. Falls ich doch ein Seitenteil raustrenne versuche ich das hier vor Ort bei einem der 124 Schlachter zu machen.

Die ganze Aktion wird ganz in Ruhe und gaaanz nebenbei erledigt. Der 300er wandert mit angelöster Hinterachse in die hintere Ecke der Halle und ich kann dann den hinteren Bereich inkl. Achse zerlegen und gemütlich immer mal nach dem Auto sehen, dass ich eigentlich als Ersatzteillager fürs qp schlachten wollte :stickpoke:

Zitat von »BornToRun«

Bilder habe ich nur vom 201 und bei dem musste die Heckscheibe dazu raus.

Bitte bei Gelegenheit mehr davon. Aber so in der Art habe ich mir das vorgestellt.
Ich werde um einen Ausbau der Heckscheibe nicht rumkommen, da das Teil bis oben zur C-Säule Fratze ist.
Es sieht übrigens nicht nach einem Seitenschaden aus, sondern eher so als hätte irgend etwas ätzendes den Wagen vom Kofferraum aus zerfressen :locked:

Allerdings ist das Heckblech auch nicht wirklich mehr schön. Aber dafür gibts schon eine Idee.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Rentnerdaimler«
beim nächsten mal finden wir Zeit zum quatschen...

klappt irgendwie nie richtig, da immer irgend welche KEs, Fensterheberkabel oder auch abfallende Endtöpfe dazwischen kommen..... :thumbsup:

sobald Matze in der Nähe ist :zunge:

LG Bernd

Noch ein paar Bilder, die begründen, warum ich nicht schlachten möchte:

Innenraum ist gut, bis auf die Sitzwange des Fahrersitzes

index.php?page=Attachment&attachmentID=43447 Klimakompressor springt sogar an....kühlen wirds nach der Standzeit wahrscheinlich nicht mehr

Das ESSD funktioniert

index.php?page=Attachment&attachmentID=43448

und die vorderen Achsaufnahmen scheinen auch noch rettbar zu sein

index.php?page=Attachment&attachmentID=43449

index.php?page=Attachment&attachmentID=43450

Der Unterboden inkl. der Leitungen ist wesentlich besser als das rechte Seitenteil.

»Rentnerdaimler« hat folgende Datei angehängt:

IMG_5239.JPG (237 kB - 62 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2023, 20:09)

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124-FAN

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Mittwoch, 1. November 2017, 12:10

...Ohh Mann,ich glaubs nicht... :shock:

der "Rentner" kriegt nie genug

mit Verlaub nenne ich dich jetzt den "W124-Guru aus dem Rheinland" :god:

Na dann werf schon mal wieder die Flex an :thumbup:

Gruss,

Marcus

MEIN 200 D:

SCHADSTOFFSTARK UND LEISTUNGSARM ! :rock

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flyingarn

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Mittwoch, 1. November 2017, 12:54

Moin Bernd,

Alle Achtung, da hast du dir ja was unter den Nagel gerissen :thumbsup:

,

Wir alle freuen uns auf eine weiter Bericherstattung aus dem Hause „ ich krieg nie genug davon“

Aber so Leute wie dich muss es einfach geben

Auf geht’s :daumen:

Liebe Grüße

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Senior

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Mittwoch, 1. November 2017, 14:06

moin Bernd
du magst es nicht wenn deine Halle leer ist, oder? Viel Spaß mit der neuen Aufgabe :thumbup:

Hast du denn dann noch Zeit dich um "häusliche Dinge" zu kümmern..

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Mike69

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Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

Mittwoch, 1. November 2017, 14:55

Und du möchtest den tatsächlich restaurieren? Einen rauchsilbernen mit innen Stoff schwarz?
Die Frage wirst öfter hören... : Lohnt das?

95 W140 S320
04 Toyota Solara Cabrio 3.3 V6
09 Toyota Camry Hybrid
01 Lexus RX 300 3.0 V6
91 Buick Park Avenue 3.8 V6
88 Chrysler LeBaron Coupe 2.2 Turbo
87 W124 300E
90 W124 230E
90 Mazda 929 2.2i

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 1. November 2017, 16:00

Zitat von »Mike69«

Lohnt das?

Muss es sich denn lohnen

Was ich mag ist:

Rauchsilber
M103
Automatik
Klima

Leder brauch ich nicht wirklich. QP in der Farbe habe ich schon......lieber wäre mir ein T-Modell gewesen....ist es aber halt nicht.

Was fehlt ist eigentlich Tempomat...

Aber davon abgesehen, kann ich euch beruhigen

Der Karren wandert in die hinterste Ecke und wird nur bearbeitet, wenn ich Lust drauf habe.

Den Winter über wirds ruhiger werden.

3 Kisten sind angemeldet und laufen. Habe also genug fahrbare 124 um über den Winter zu kommen.

LG Bernd

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Robi500SE

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Wohnort: 40.. + 68..

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Typ: 126036

Mittwoch, 1. November 2017, 16:34

Manchmal ist halt die instrinsische Motivation die schönste, von der am meisten übrig bleibt.

Mir fällt zu dem Projekt nur ein: wenn Du jetzt keinen Ärger von der Holden - oder den Nachbarn - bekommst, dann hätte ich mir ja letztens auch keine Gedanke wegen laufendem Motor am Abend machen müssen :rock

Werd mir den nächste Woche vielleicht mal nach Feierabend anschauen kommen: könnten dann die Naben auspressen. Braucht Du nun das wiedergefundene hintere Kombilager selber oder kann ich das übernehmen? Dann bestellte ich mir nur ein Neues.

Gruß - Robi

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Mike69

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Baujahr: 1995

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

Mittwoch, 1. November 2017, 17:20

Zitat von »Rentnerdaimler«

Zitat von »Mike69«

Lohnt das?

Muss es sich denn lohnen

Was ich mag ist:

Rauchsilber
M103
Automatik
Klima

Leder brauch ich nicht wirklich. QP in der Farbe habe ich schon......lieber wäre mir ein T-Modell gewesen....ist es aber halt nicht.

Was fehlt ist eigentlich Tempomat...

Aber davon abgesehen, kann ich euch beruhigen Der Karren wandert in die hinterste Ecke und wird nur bearbeitet, wenn ich Lust drauf habe.

Den Winter über wirds ruhiger werden.

3 Kisten sind angemeldet und laufen. Habe also genug fahrbare 124 um über den Winter zu kommen.

LG Bernd

Okay, ja ich hab immer was übrig für "ach, den heb ich auf".
Ich seh das aber an mir, zu viele Projekte stehen sich im Endeffekt nur die Räder in die Karosse.
Ich weiss nicht, wie es zeitlich bei dir immer so aussieht, aber man arbeitet ja,hat noch diverse andere Verpflichtungen, und will ab und zu mal am Wochenende nur die Haxn hochlegen..
Was ich jedes Jahr mir vornehme an einem der Kisten zu machen, und es dann wieder auf das nächste Jahr verschiebe.

Aber trotz alledem wünsche ich viel Erfolg + immer wieder toll wenn ein 124 als Limousine wieder ein zweites Leben erhält. :daumen:

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09 Toyota Camry Hybrid
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91 Buick Park Avenue 3.8 V6
88 Chrysler LeBaron Coupe 2.2 Turbo
87 W124 300E
90 W124 230E
90 Mazda 929 2.2i

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OM 606

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Freitag, 3. November 2017, 23:43

Uuuuuh, sehe den Thread jetzt erst!

Muss gestehen: Ich persönlich würde den nicht retten; all meine Kisten hatten/haben da im Vergleich moderaten Rost – find's aber toll, dass du es dennoch tust :rolleyes:

Hab' noch den 200er Schlachter mit perfektem rechten Seitenteil stehen – doch ob ich es (falls benötigt) zeitlich schaffen würde, das noch rauszutrennen, weiß ich nicht. Kiste sollte nächste Woche unbedingt weg.