W124-Board.de

Moin moin,

wollt mich mal kurz vorstellen. Ich komme aus Schleswig-Holstein und habe meinen letzten Benz ein 240 D W115 vor gut 8 Jahren leider verkauft. Da nach kammen viele schöne und weniger schöne Autos und Forbewegungshilfen ( ein VW Passat 35B ). Hängengebliben bin ich bei den Franzosen und hier konkret bei Matra Espace, ja ja ich weiss umgangsprachlich wird er Renault Espace genannt, Herstell ist aber laut Fahrzeugschein Matra und ein Citroen XM v6. Ich träume aber immer noch von meinem Mercedes einem W 110 oder W 111 und bin deshalb immer noch im vdh mehr oder weniger aktive.

Zu euch bin ich gekommen, da ich von meinem Arbeitskolgen seinen alten 200 d W124 geschenkt bekomen soll. Ich habe mir das Auto noch nicht angesehen, aber doll ist es nicht mehr. Ich weiss nur, das er so um 450 000 km gelaufen ist , viele Rostprobleme hat von 1986 ist und seit Feb 2010 keine HU/AU mehr hat. Er ist aber noch angemeldet ! Also wenn ich den Wagen habe were ich endscheiden ob Top oder Hop. Ich kann jetzt zwar ein neues Auto gut gebrauchen, meine beiden Diven Zicken gerade rum so,dass ich sie gerne mal in die Grage verbannen würde. Aber wenn der Benz nichts taugt kommt er gleich weg.

Aber werweis vieleicht ist der Wagen der Anstoß und ich verkaufe meine ganzen Matrasachen um mir nun endlich doch meine Flosse zu holen. Günstiger werde die sicher nicht. Und dann brauche ich ja eine Winterwagen, da ist son 124 D doch bestimmt ganz froh nicht als Bombenauto im nahen Osten zulanden, oder ?

Grüße Matthias

Moin moin,

seit gestern 19:00 Uhr habe ich wieder einen Benz. Wie schon gesagt ein 200 D. Jetzt noch ein paar Daten mehr. Baujahr ist 1987 nicht wie ich dachte 1986. Er hat ein ESHD, ZV und eine Blende zwischen den Rückleuchten. Von aussen ist er weiss und rost rot , Innen ist er blau Stoff.

Den Zusatnd würde ich mit 4- - beschreiben. Es gibt Durchrostungen an beiden Schwellern und den Radläufen hinten. Der Kotflügel vorn rechts ist durch und er hat ein Rostloch in Radhaus vorne links.

Technisch sind die Domlager tot, die Scheinwerfer kaputt, die Bremse ist platt und der Auspuff undicht.

Sonst hat er noch ein gerissenes Amanturenbrett, einen kaputten Innenspiegel, kaputte Fensterschachtleisten, der Fahrersitzt ist durch.

Denn hat er hier und da noch ein wehwehchen.

Aber er fährt und springt an das ist ein Traum. Die 453100 km merkt man ihn gar nicht an.

Hier noch ein paar Bilder wenn ich sie hoch bekomme von meinem Heckflossenersatzwagen










Grüße Matthias

p.s.: in drei Tüvperioden kommt da H

Moin,

ich sag mal so 1996 habe ich mir einen 240 d W115 von 1976 gekauft mit damls 45 000 km nachgewisen. Nur war der Wagen leider schwer verunfallt. Der Wagen war damals viel weiter vom H weg und ich habe in den Wagen neben dem Kaufpreis noch 5.500 DM an Ersatzteilen reingesteckt. Der Kommplette Vorderwagen mit Rahmenträger auf der Linkenseite wurde unteranderem erneuert.

Unter diesem Aspekt würde ich den 200 D gerne aufbauen nur habe ich auf der anderen Seite keine Zeit ! Ich muss noch den Espace reperieren, dort ist mir am Freitag der Motor hops gegangen und dieses Auto liebt meine Frau und mit dem Finazminister soll man sich ja gut stellen
Ein SIMCA 1301 wartet auch schon seit 1992 darauf endlich fertig zuwerden, dann habe ich zwie Wohnwagen die auch noch ein wenig Arbeit brauch wir wollen ja im Juli in den Urlaub ! Und zu guter Letzt wurde Ende 2010 bei mir in der Hobby Werkstatt eingebrochen und das ganze Werkzeug ist weg. Auch das Schweissgerät


In mir schlagen zwei Herzen ich bin so 45 : 55 für : gegen den 200 D

Jetzt werde ich erstmal 10 Tage auf zwei Kurzeitkennzeichen fahren und dann endscheiden.

Grüße Matthias

SO am Donnerstag wird es ernst für die "Rennschnecke". Da bin ich in einer Selbsthilfewerkstatt und nehme den Wagen auf der Hebebühne hoch. Wenn er dort eine einigermassen gute Figur abgibt darf er bleiben und wird noch bis zum 24.07. 2011 über den TÜV gebracht.

Sollte er zu schlecht sein wird er verkauft. ............................ oder auch nicht


Grüße Matthias

Nabend ,

heute war ja der Tag der Tage!
Zu den mir schon bekannten Mängeln kommt noch ein Loch im Bodenblech nahe den Schweller links vorn dazu und ein Ausgeschlagenes Lenkgetriebe.

Wenn ich mir die Mängelliste jetzt so ansehe were es vernümpfitiger den Wagen zu verkaufen. Ich meine es ist die Schwelle des Wrischaftlich vertretbaren jetzt überschritten. Ich bin jetzt bei 75 : 35 gegen : für den 124.

Jetzt wird noch der Familierrat befragt und dann wird endschieden.

Grüße Matthias

So, der Familienrat hat getagt . Und es wurde endschieden den Benz zurichten. Damit erstmal ein Auto für den Urlaub da ist. Danach soll der Espace wieder auferstehen, damit Frauchen wieder Ihr Raumschiff hat.

Also gut Ich bekomme ein neues Spielzeug und frauchen bekommt den Raumgleiter.

Daraufhin habe ich gestern angefangen den Benz zu richten, als erste Massnahme wurde der Wischer und der Stern erneuert. Ohne Stern war das Auto doch nur ein ...........- Benz Dann habe ich troz des miesen Wetters angefangen mich um Gevater Rost zukümmern.

Hier ist das Seitenteil bevor ich mit der Kosmetik angefangen habe

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und von Innen :

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Hier noch ein paar weitere Fotos ohne Worte !

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Grüße Matthias