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ZV geht nicht mehr c klasse brauche eure hilfe

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marco1978

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1

Sonntag, 30. Dezember 2007, 20:53

ZV geht nicht mehr c klasse brauche eure hilfe

hi
bei meiner c klasse 300-24v bj.94 cabrio
die zv geht nicht mehr und die gurtzubringer gehen auch nicht mehr
wie kann ich raus bekommen wo dran es liegt
wer echt schön wenn mir jemand helfen könnte
und wo finde ich den motor der zv

Sebast1an

. . , -

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2

Sonntag, 30. Dezember 2007, 21:04

C Klasse? 300 - 24V Cabrio Baujahr 94? Irgendwas stimmt da nich....
Pumpe is bei den 190ern unterm rücksitz, wird beim 124er nich andes sein
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marco1978

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3

Montag, 31. Dezember 2007, 10:23

hi
also im fahrzeugschein steht
typ 124 c
und motor ist ein 3liter 24v drin
gehen die zv pumpen den öfter schrott

Triathlonjockel

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4

Montag, 31. Dezember 2007, 10:32

Also fang doch erst mal bei den Sicherungen an bei Deiner C-Klasse.
Vielleicht ist ja da was zu finden.
it is only your second skin.. London November 1984.

http://de.youtube.com/watch?v=W8l249bM0FE

marco1978

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5

Montag, 31. Dezember 2007, 10:34

jo das werd ich tun
wo befinden sich die sicherungen
und wie ist das so mit den gurtzubringern die fahren auch nicht mehr aus
verstehe das nicht das aufeinmal alles den geist aufgibt

Triathlonjockel

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6

Montag, 31. Dezember 2007, 10:39

Schau mal im Motorraum oben rechts nach.
Zu deinem Nichtverständnis der Duplizität der Ereignisse:
Vielleicht ist diese Sicherung ( falls durchgebrannt ) ja für beide Verbraucher zuständig. :D
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http://de.youtube.com/watch?v=W8l249bM0FE

marco1978

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7

Montag, 31. Dezember 2007, 10:43

danke dir
weißt du ob man so ein zv motor reparieren kann
ich mein vieleicht hat der kalte lötstellen

Triathlonjockel

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8

Montag, 31. Dezember 2007, 10:44

Jetzt warte doch erst mal ab.
Schau mal nach den Sicherungen und dann gehts weiter.
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http://de.youtube.com/watch?v=W8l249bM0FE

gs_230CE

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9

Montag, 31. Dezember 2007, 10:47

Sieh doch erst mal nach der Sicherung. Bei meinem QP (das im Gegensatz zum Cabrio 2 Steuergeräte für die Gurtbringer hat, was aber egal sein dürfte) liegen ZV und Gurtbringer auf einer Sicherung zusammen mit der Lehnenverriegelung, der Kofferaumbeleuchtung der automatischen Antenne und noch ein paar Kleinigkeiten. Schau mal in die Bedienungsanleitung, ob das bei Dir auch so ist.

Gruß
Günter
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Henning-V1

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Montag, 31. Dezember 2007, 11:31

Das ist richtig.
Auch bei mir war einiges "defekt".
So ging die komplette ZV nicht, keine Beleuchtung in den Türen, keine Gurtbringer etc.
Einmal alle Sicherungen runderneuert und ich konnte wieder alles machen.
Der Kasten sitzt im Motroraum vorne rechts, wenn du davorstehst.
»Henning-V1« hat folgende Datei angehängt:
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

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marco1978

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Montag, 31. Dezember 2007, 13:45

hallo
und danke dir für die schnelle antwort
also die sicherungen sind alle heile
habe sie ein wenig hin und her bewegt ( wegen kontakt)
wenn ich die tür abschließen will dann klickt das vorne aus dem sicherungskasten
also das relai (ziemlich groß) schaltet wohl durch
der zv motor steht folgendes drauf ( hella) benznr.1248002848
werden die gurtbringer auch über den zv-motor betätigt
und nochwas die elektrische antenne geht auch nicht raus
radio geht rauscht allerdings nur (weil die nicht raus kommt )
aso es handelt sich um ein cabrio falls das wichtig ist

gs_230CE

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12

Montag, 31. Dezember 2007, 13:54

Wenn die Antenne auch nicht raus geht, liegt es vielleicht doch an der Sicherung. Ich hatte oben ja schon geschrieben, dass die Antenne an der gleichen Sicherung hängt wie ZV und Gurtbringer.
Die Gurtbringer haben jeder einen eigenen Motor, der beim Cabrio von einem zentralen Steuergrät angesteuert wird (QPs haben 2 davon).
Es kann durchaus sein, dass diese Sicherung immer noch ein Kontaktproblem hat und dadurch ein Großteil der Spannung an diesem Übergangswiderstand abfällt. Dann reicht es nicht mehr für die übrigen Verbraucher.
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marco1978

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13

Montag, 31. Dezember 2007, 13:57

ahhhh
verstehe dachte erst das der zv motor schrott ist
habe mit einer prüflampe geprüft
an den steckern der zvpumpe und strom kommt da wohl an sowie masse
und wenn das relai klickt dann wird das wohl auch heil sein oder

gs_230CE

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14

Montag, 31. Dezember 2007, 14:01

Geht die Verriegelung der Sitzlehnen? Die hängt zumindest bei meinem auch an der gleichen Sicherung.
Hast du eine "klassische" Prüflampe benutzt oder eine mit einer LED?
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15

Montag, 31. Dezember 2007, 14:07

Sicherung hin und herdrehen nützt nichts, bei mir war es korridiert.
Nimm sie raus, tausche Sie, und schau dir die Kontakte im Kasten an.
Es handelt sich wahrscheinlich um die Sicherung 5, wo allerhand dranhängt, kann mich aber auch irren.
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Montag, 31. Dezember 2007, 14:13

Es ist die Sicherung "C".
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Montag, 31. Dezember 2007, 14:33

"c" wie coupe extras? :P
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

gs_230CE

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18

Montag, 31. Dezember 2007, 15:17

Zitat

Original von micha
"c" wie coupe extras? :P

Ist eher Zufall ;)
Sicherung A ist auch noch ein möglicher Kandidat.
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19

Montag, 31. Dezember 2007, 16:35

also sicherung ist es nicht
es tut sich reingarnix scheisse
aber ich denke mal das die zvpumpe auch die gurtzubringer ausfährt
aber wenn das relai schatet dieses komforrelai dann ist das doch nen gutes zeichen oder

gs_230CE

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Montag, 31. Dezember 2007, 16:52

Zitat

aber ich denke mal das die zvpumpe auch die gurtzubringer ausfährt

Definitiv nicht.

Zitat

aber wenn das relai schatet dieses komforrelai dann ist das doch nen gutes zeichen oder

Das Komfortrelais hat nur was mit eFh und SSD (bei Dir vieleicht das Verdeck, das weiß ich aber nicht) zu tun, aber nichts mit ZV und Gurtbringer.
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