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Ich hab gerade mal eine Blick in den Schaltplan geworfen . Ist zwar nicht exakt für deine Kiste aber so in etwa sollte das ja gleich sein . Ich Tippe mal auf Radio . Nimm mal im Sicherungskasten Sicherung 4 raus . Dann sollte Handschuhfachbeleuchtung , Zigarettenanzünder und Radio nicht mehr gehen . Teste dann erneut . Wenn die Spannung tatsächlich vom Radio kommt dann sollte wenn der Fehler vorhanden ist und du die Sicherung dann raus nimmst die Handschuhfachleuchte bei abgezogenem Schlüssel trotzdem angehen .

Hi,

Klassische Frage: noch den ersten Motorkabelbaum usw. drin?

Bernd

Der mkb hat bei allen m104 das Problem egal ob 280, 320 oder 300 24v

Zitat von »Ludwig Lange«

mmmh daran habe ich auch schon gedacht... is noch drin... aber ist er auch fuer den inneraum zustaendig ? dachte nur fuer motorsteuerung etc...

Kabel wurden zwischen etwa 93 und 97 fehlerhaft produziert. Weichmacher fehlte oder so ähnl.
Im Bereich größerer Wärmeentwicklung gehen die Kabel am schnellsten hinüber. Aber auch andere Kabel sind gefährdet....durch Bewegung....bei Montagearbeiten etc.

#Deshalb wollte ich ja wissen, ob du noch die ersten Kabel drin hast.

Generell, da ja! raus damit, bevor du anfängst später dadurch zerstörte Relais und Steuergeräte zu ersetzen. Gehört so einiges dazu.

Am MKB ist im Motorraum ein Aufkleber mit dem Produktionsdatum. Suchen! Dann weißt du es ganz sicher.

Einziger Tip, den ich jetzt akut habe: Alle Torpedosicherungen des Sicherungskasten wechseln und dabei die Leiter reinigen. Vorher den Kasten behutsam rausnehmen und begutachten....auch die Kabel. (bezogen auf deine akuten E-Probleme).

Alle Massekabel überprüfen....und wenn du den 280er mal entspannt fahren möchtest halt MKB, Drosselklappe, Anlasserkabelbaum....usw. erneuern.

Einen M104 haben, bedeutet dies zu tun....gehe mal Suchfunktionen und Netz durch...auch beim W202....dann verstehst du was ich meine.

Zitat von »Ludwig Lange«

.. kostet so um die 700€ oder...

Geht so um die 350€ los, könnte man aber, da du ja nach eigener Auskunft nicht 2 linke Hände hast auch selbst in Angriff nehmen

KLICK Do it yourself MKB

Bernd

Also sind die Türkontaktschalter i.o.?
Wenn Du einen mit Komfotschließung hast, gehen bei offener Tür die Fensterheber.
Wenn Türkontakschalter immer Masse gibt gehen Fensterheber immer.

Zitat von »optifit«

gehen bei offener Tür die Fensterheber

Gehen bei allen 124, ist je nach Bj. nur unterschiedlich gelöst.
Ist ein Mopf2, wenn da der Türkontakt defekt ist, brennt auch des Innenlicht immer.
MKB hat imho nix mit dem Fehler zu tun.
Beim 24V ist der auch nicht mehr betroffen, als bei jedem anderen 124 mit KE.
Nachdem schon das Relais und das STG getauscht sind, vermute ich auch einen Fehler bei der Verkabelung des Radios.
Hier liegen auch Dauerplus und 15R nebeneinander, was bei Vertauschung, je nach Radio zu den Problemen führen kann.
Insbesondere wenn da vor Kurzem "aufgeräumt" wurde.

So wie ich das hier im Plan sehe geht der Zigarettenanzünder nur bei Zündung an . Ich würde da aber nicht unbedingt den Zigarettenanzünder eindrücken zum Testen sondern ein anderes Gerät das man über die Zigarettenanzünderbuchse betreiben kann nehmen . Eventuell eine Autokabellampe oder so einen Universal Lade Adapter ( z.B. fürs Navi ) . Nur um nicht übermäßig viel Strom ggf. übers Radio zu ziehen sofern sich der Fehler dort verbirgt . Nicht das dir da noch das Radio oder schlimmeres Abfackelt .

Bevor das Rätselraten weiter geht, mach ich dir einen Vorschlag.
Fahr 20 km gen Osten und komm mal durch, dann gucke ich mal drüber.

moin,.
diese "tür auf und dann noch fenster bedienen können"-geschichte wird auch oft als " komfortsteuerung " bezeichnet.... und es ist der hammer welche modernen Autos das alles können.... NICHT


grüße jens