Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

elhaso

Schüler

  • »elhaso« ist männlich
  • »elhaso« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 10. Januar 2011

Typ: 300D Turbo

Baujahr: 1991

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 13. Januar 2013, 04:47

Waeco MS-50 Ohne Funktion

HiHo!

Hab mich heute dazu bewegt, den waeco MS-50 in meinen 300D einzubauen.
Nach 4 Stunden Arbeit und Fummlerei im ohnehin bereits überfüllten Motorraum war nun endlich alles fertig für den Probelauf!

Doch da beginnen die Probleme: Die in der Bedienungsanleitung beschriebene Diagnosefunktion (Gas geben mit Set) funktioniert nicht!
Am Servo kommt kein Signal an, alles andere am Tempomaten funktioniert, nur das Signal zum Servo fehlt.
Das Tachosignal hab ich hinterm KI direkt am Hallgeber angezapft, das bedeutet ich habe auch die Schlaufe aus dem Steuergerät gekappt.

Nun sollte ab 60 KmH die Status LED am Bedienteil der waeco anfangen zu blinken, tut es aber nicht.
Ich habe den Hallgeber in Verdacht - Da meine Aussentemperaturanzeige auch entweder nichts oder einen vollkommen unglaubwürdigen Wert anzeigt.

Hänge ich direkt 12V von der Batterie an Servo, reagiert dieser.

Nun stehe ich vor dem Problem: Ist das Steuergerät defekt, oder mein Hallgeber?
Kann ich eins von beidem Testen? Wenn ja, wie?

Gruß,
elhaso
Besitzer eines MB 300D Turbo, W124 Bj. 1991
Kühlschrank im Fond!


koesek

Fortgeschrittener

  • »koesek« ist männlich

Beiträge: 274

Registrierungsdatum: 17. Juni 2011

Wohnort: Nordwestdeutsche Tiefebene

Typ: 124088

Typ: 124082

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 13. Januar 2013, 14:24

Moin,

ich würde den Hallgeber testen, der ist leichter und günstiger zu beschaffen als ein zweites Steuergerät. Hast 'ne PN dazu.

LG
koesek
124.088
124.082

elhaso

Schüler

  • »elhaso« ist männlich
  • »elhaso« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 10. Januar 2011

Typ: 300D Turbo

Baujahr: 1991

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 13. Januar 2013, 15:40

Werde heute noch die Kardansensor-Möglichkeit versuchen, die mitgeliefert wurde - Wenns dann geht ists ja ohnehin eindeutig der Hallgeber.

Danke für die Antwort, werde Ergebnisse posten! ;)
Besitzer eines MB 300D Turbo, W124 Bj. 1991
Kühlschrank im Fond!


elhaso

Schüler

  • »elhaso« ist männlich
  • »elhaso« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 10. Januar 2011

Typ: 300D Turbo

Baujahr: 1991

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 15. Januar 2013, 15:47

So, in meiner verzweiflung hab ich nochmal alle elektrischen Verbindungen ein 2. Mal geprüft und siehe da:

Der mitgelieferte Kabelspion, der mitgeliefert wurde war etwas Verbogen und hat deshalb das Signal vom Hallgeber nicht ganz erwischt.

Ta-Da und geht schon! Von 55 bis ~180km/h Perfekte funktion, darunter und darüber lässt er etwas nach.
Aber alles in allem: Für 129€nen tolle funktion, und super Gemütlich!

Danke für die Hilfe.
Besitzer eines MB 300D Turbo, W124 Bj. 1991
Kühlschrank im Fond!


niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 15. Januar 2013, 21:46

Freut mich. Jedoch hätte ich ...orig. Bedienhebel verbaut und das "Waecobedinzeug" zur Seite gelegt.
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

koesek

Fortgeschrittener

  • »koesek« ist männlich

Beiträge: 274

Registrierungsdatum: 17. Juni 2011

Wohnort: Nordwestdeutsche Tiefebene

Typ: 124088

Typ: 124082

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 15. Januar 2013, 22:17

Moin,

bist du sicher, dass die Einstellung des Tempomaten korrekt ist? Wenn er erst bei 55km/h mit dem Regeln beginnt, ist das sehr spät. Mener funzt ab ca. 32 km/h,... der E300 Diesel, der in der Doku damals mitbehandelt wurde, tat es ebenfalls ab deutlich unter 40 km/h.

LG
koesek
124.088
124.082

elhaso

Schüler

  • »elhaso« ist männlich
  • »elhaso« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 10. Januar 2011

Typ: 300D Turbo

Baujahr: 1991

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 16. Januar 2013, 19:07

Freut mich. Jedoch hätte ich ...orig. Bedienhebel verbaut und das "Waecobedinzeug" zur Seite gelegt.

Original Bedienhebel kommt noch, dauert aber noch etwas den aufzutreiben (bzw. er ist schon am Weg :))

Das Waeco Bedienteil ist, obwohl es nur 3 Tasten hat sehr verwirrend aufgebaut.
Moin,

bist du sicher, dass die Einstellung des Tempomaten korrekt ist? Wenn er erst bei 55km/h mit dem Regeln beginnt, ist das sehr spät. Mener funzt ab ca. 32 km/h,... der E300 Diesel, der in der Doku damals mitbehandelt wurde, tat es ebenfalls ab deutlich unter 40 km/h.

LG
koesek

Kann ich das Irgendwie beeinflussen?

Sensitivity ist auf L, Schlaufe für Signal durchtrennt.
Besitzer eines MB 300D Turbo, W124 Bj. 1991
Kühlschrank im Fond!


niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 30. Januar 2013, 11:12

Mir ist so, als ließe sich die Empfindlichkeit "einstellen" in 3 oder 4 Stufen. War da nicht so ein kleiner Schalter an dem Grauen "Kasten" der zumindest bei mir unter der Armaturenbrettverkleidung verschwand.
Glaube da stand auch was bei der Einbau/Bedienungsanleitung drüber drin.

Vielleicht weiß User joesek da was genaueres.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?