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Hallo,

Ich möchte mich kurz vorstellen: Ich bin der Thomas aus der Nähe von Brandenburg/Havel (Premnitz), fahre seit Mai vorigen Jahres ein 300CE 24V Cabrio Bauj. 1993 mit jetzt 203000km. Ich hatte schon einige kleine Sachen und nun das Problem mit dem Verdeck.

Also Spannung (Batterie) kann man denke ich ausschließen. Batterie ist neu und ich habe das Verdeck immer bei laufendem Motor betätigt. Die Sicherungen sind auch in Ordnung. Nach Wechsel der Hydraulikpumpe (auf Anraten von MB) gehen die Kopfstützen jetzt wieder (vorher ohne Fünktion). Das Verdeck öffnet auch mit anheben nicht. Der Stoffhaltebügel entriegelt nicht und klappt nicht hoch. Man hört hinten nur ein Klicken. Somit ist der weitere Ablauf unterbrochen. Die Fenster fahren normal runter und auch beim Schließen wieder hoch.

Kann man den Stoffhaltebügel vielleicht auch manuell entriegeln? Vielleicht ist nur etwas verklemmt oder eingestaubt? Den Verdeckkasten kann man ja manuell entriegeln und öffnen. In der Bedienungsanleitung ist das aber nur zum Notschließen des Verdecks beschrieben nicht zum Öffnen. Oder hängt die Verdeckkastenentriegelung mit der Stoffhaltebügelentriegelung zusammen? Ich wollte mal probieren das Verdeck von Hand zu öffnen und dann zu schließen. Vielleicht löst sich irgendwas.

Vielen Dank für Eure Tipps!

Grüße

Hallo, Danke für Euer Interesse

Ja die Sicherung wurde ausgebaut, Kontakte gesäubert und wieder eingebaut.

Wenn es die Sicherung wäre, dürfte ja auch die Hydraulikpumpe nicht laufen.

Die läuft aber und die Kopfstützen gehen auch wieder normal hoch und runter

(nach Austausch der Pumpe).

Das Problem muss woanders liegen denke ich.

Die Zusatzanleitung habe ich auch studiert, steht nur wie man das Verdeck

manuell "Notschließen" kann, aber nichts von öffnen.

Grüße

Hallo,
ja bei MB wurde schon einiges geprüft. Laut dem Mitarbeiter ist das Auslesen der Fehler nur bedingt möglich (nicht in dem Umfang wie bei neueren Fahrzeugen). Er sagte, das Steuergerät hat keinen Fehler im Speicher abgelegt und die Schalter werden auch angesteuert. Hydraulikleitungen wurden auch geprüft. Seiner Meinung nach war die Hydraulikpumpe zu leise und baut nicht genug Druck auf. Eine Prüfung des Druckes sei aber nicht möglich, da es dafür kein Programm gibt. Er riet als erstes die Pumpe zu wechseln. Habe dann eine gebrauchte Pumpe besorgt (neu war mir bei MB zu teuer).
Die hat mein Kumpel, der selbst Autoschlosser und Hobbyschrauber ist, dann gewechselt. Seitdem funktionieren die Kopfstützen wieder (vorher auch ohne Funktion).
Beim Verdeck tut sich nachwievor nichts. Bei betätigen des Verdeckschalters fahren die Fenster runter, dann ist schluss und der Schalter fängt an zu blinken. Auch bei mehrmaligen betätigen hört man hinten nur ein klicken aber der Stoffhaltebügel fährt nicht hoch.
Grüße Thomas

Hallo CDW,

der Verdeckschalter leuchtet bei mir auch konstant bis der Stoffhaltebügel hochklappen soll, dann fängt er erst an zu blinken. Das ist das Zeichen, das irgendein Fehler im System vorliegt. Soweit sind wir uns einig.

Die Kofferraumverkleidung habe ich nach dem Pumpenwechsel gleich draussen gelassen bis der Fehler gefunden ist.
In der Mitte sehe ich keine Leitungen, nur im oberen Kofferraumrand in der Mitte ist ein weisser Plastikklotz verschraubt. Man kann aber nicht erkennen wozu der ist, lässt sich auch nicht irgendwie bewegen. Ich denke aber das der auch was mit dem Verdeckschloss zu tun hat.

Grüße Thomas

Hallo Frank,

nein die Anleitung ist mir nicht bekannt. Wo kann ich die finden ? Ich selbst bin Laie aber mein Kumpel ist Kfz-Schlosser, vielleicht weiß er was damit anzufangen.

Grüße, Thomas

Hallo Frank,

ist angekommen. Vielen Dank dafür! Werde es mit meinem Kumpel besprechen. Wenn wir nicht weiterkommen, habe ich jetzt eine Werkstatt in Berlin die auf Mercedes Youngtimer und Cabrio spezialisiert sind.

Grüße, Thomas

Hallo,

vielleicht stellst Du dich erstmal vor?
Welche Werkstatt kannst Du denn empfehlen?

mfG

Zitat

Original von knopjo
Danke für die nette Antwort. Vorgestellt hatte ich mich schon hier im Forum unter der Rubrik Cabrio.

Wenn mir nicht nur die Mercedes Werkstatt in Berlin-Buch bekannt wäre, würde ich dich nicht nach deinem Spezi insbesondere für Cabrio und Youngtimer fragen.

Hallo knopjo,

mir wurde die besagte Wekstatt auch nur von jemand empfohlen der Probleme mit dem Verdeck hatte und dort war. Selbst habe ich noch keine Erfahrungen gemacht. Es handelt sich um MB-Autohaus Saparautzki in Steglitz.
Laut Webseite sind sie dort u.a. auf Youngtimer spezialisiert (zertifiziert).
Ich wollte es da als nächstes probieren, wenn wir hier allein nicht weiterkommen.

mfG

Hallo Elmar,

wie schon weiter oben geschrieben war ich bei MB in Brandenburg. Die haben Fehlerauslese gemacht aber nichts gefunden. Laut dem Mitarbeiter dort gibt es kein Programm o.ä. um den Druck der Pumpe zu prüfen. (Das habe ich auch nicht verstanden). Er meinte nur die Pumpe läuft sehr leise und bot mir für 3500,-Euro eine neue Pumpe an.
Ich habe mir dann eine gebrauchte Pumpe besorgt die dann mein Kumpel eingebaut hat. Seitdem funktionieren die Kopfstützen wieder (vorher waren die auch ohne Funktion). Ich denke somit kann man die Pumpe als Fehlerquelle ausschließen. Die Suche geht weiter ...

Grüße, Thomas

Hallo Elmar,

was kostet erstmal eine Prüfung und dann eventuell eine Überholung für die Pumpe bei Euch?

Grüße, Thomas