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Trotz Triefnase muss es ja mit dem Karren weiter gehen . Während ich also immer noch mit den fehlenden 12 V für die Antenne kämpfe ist mir ein nachlaufen der ZV Pumpe bei Zündschlosstellung 1 aufgefallen . Da ich mich also gerade Aufwärme dachte ich mir stell doch mal ein paar aufheiternde Fragen damit man dich wieder vereimern kann . Ihr hattet das letzte mal ja so einen Spaß damit .

Also wie oft sollte die ZV Pumpe auf Zündschloss Stellung 1 anlaufen und wie lange sollte sie dann laufen ? Zentralverriegelung arbeitet einwandfrei und die Pumpe macht da auch keine Probleme . Was versorgt die Pumpe noch wenn das Zündschloss auf Stellung 1 gedreht wird ? Auch wenn der Motor läuft springt Regelmäßig die Pumpe an . Ich hatte auch schon den Effekt das sie in Stellung 1 längere Zeit durchlief . Ein Zischen oder ähnliche Luftgeräusche konnte ich bis jetzt nicht Hören was aber nichts Bedeuten muss wenn man sich die Probleme mit diesem Unterdrucksystem so anschaut .

Ich bin mir ziemlich sicher das es die ZV Pumpe ist . Da ich ja alles noch offen habe wegen meinem Spannungsproblem kann man das nicht nur Hören sondern ich kann die Pumpe ja auch in die Hand nehmen und dann kann man den Lauf spüren .

Danke schonmal für die Info , habe die 404 drin . Dann werd ich da wohl mal schauen ob ich das Teil irgendwie Testweise abklemmen kann .

Kurze Rückmeldung , der Hinweis zu den Orthopädischen Sitzen war genau das was mir gefehlt hat . Kleine undichtigkeit im Stellregler vom Sitz , muss sich auch erstmal hinten anstellen gibt wichtigeres aber ich weiss jetzt schonmal wo ich ran muss . Danke für den Hinweis mit dem Sitz .