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SWRA Scheinwerferreinigungsanlage: Fertig eingebaut mit Bilder

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124030

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21

Montag, 26. Januar 2009, 11:54

RE: Scheinwerferleitungssatz-Chaos

Hallo nochmal,

ich habe gerade gesehen, Du hast ja einen MOPF 2. Dort heisst der Scheinwerferleitungssatz mit SRA A 124 440 23 05 und hat beide Blinker drin. Ohne SRA heisst er dann wahrscheinlich A 124 440 22 05.

Mein 3-Liter aus 11/1990 müsste den A 124 543 97 05 drin haben, mein Blinker funktioniert trotzdem ;-), werde interessehalber die Tage mal nachsehen.

Fazit: Du hast einen Leitungssatz für MOPF 0+1 Fahrzeuge ohne Blinker rechts (war glaub ich SA).

Gruß

Kay
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BlauerBlitz

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22

Montag, 26. Januar 2009, 13:54

@ 124030

Danke für die Hinweise

Aber irgendwie versteh ich nur Bahnhof... Wie soll denn bitte der rechte Blinker Funktionieren wenn es Kabelbäume mit und ohne SRA gibt die keinen Anschluss für den rechten Blinker haben.

Also brauche ich einen Kabelbaum für Mopf 2 mit SRA mit der Teilenummer A 124 440 23 05 der dann beide Blinkeranschlüsse drin hat?
Richtig?

Wie zum Teufel werden denn die rechten Blinker angeschlossen bei Fahrzeugen die einen Kabelbaum ohne rechten Blinkeranschluss haben?

Alle Stecker Vom SRA Kabelbaum die zum Sicherungskasten gehen sind doch belegt. Oder gehen dann 2 einzelne Kabel vom Blinker zum Sicherungskasten, die dann in den Stecker des SRA Kabelbaums gehen?

So ein Quatsch. Da kriegst echt ne Krise.

Was kostet denn so ein Leitungssatz A 124 440 23 05 Neu bei MB??

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (26. Januar 2009, 14:22)

DIESEL

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23

Montag, 26. Januar 2009, 14:09

Kommt aus der LINK Sammlung im Cafe, Danke @BornToRun:

...und sollst glaub ich noch wenigstens 10% draufrechnen.

http://www.mbparts.ru/?type=A&partno=124…3+05+&op=Search
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124030

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24

Montag, 26. Januar 2009, 14:25

Zitat

Original von DIESEL
...und sollst glaub ich noch wenigstens 10% draufrechnen.

http://www.mbparts.ru/?type=A&partno=124…3+05+&op=Search


Hallo,

die Preise bei mbparts.ru stimmen exakt mit dem Netto-Preis an der Mercedes-Benz Ersatzteiltheke überein.

@Blauer Blitz:

Ich habe auch noch keine Teilenummer für die schwarz-grüne Leitung zum Blinker rechts gefunden.

...werde weitersuchen!

Gruß

Kay
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25

Montag, 26. Januar 2009, 14:28

Zitat

Original von BlauerBlitz
Also brauche ich einen Kabelbaum für Mopf 2 mit SRA mit der Teilenummer A 124 440 23 05 der dann beide Blinkeranschlüsse drin hat?
Richtig?


Hallo Blauer Blitz,

am besten nennst Du mir Deine FIN, damit kann man exakt die richtige Teilenummer auslesen. Da es heute sowieso nur noch die Leitungssätze mit SRA gibt, brauche ich nicht mal die Baumuster-Filter im EPC ausschalten.

Gruß

Kay
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Montag, 9. Februar 2009, 19:35

Hallo,
Habe heute einen Kabelbaum mit rechtem Blinkeranschluss bekommen.
Eingebaut und funzt soweit auch alles...

Problem: Der linke Wischermotor (Fahrerseite) dreht falschherum.

Was kann da nun wieder falsch sein? An dem Wischermotor sind 3 Kabel: Rot, Braun und Graurot.


Gruss Kai

BlauerBlitz

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Montag, 9. Februar 2009, 20:32

Habe die Lösung glaube ich soeben in diesen Thread gefunden.

Reparatur rechter Motor SWRA

Motor ist wohl falsch zusammengebaut worden...

BlauerBlitz

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Samstag, 14. Februar 2009, 14:12

Hallo,
So nach etlichen Problemen mit dem Kabelbaum und falsch herumlaufenden Wischermotor, ist der Einbau nun abgeschlossen.
Mittlerweile kann ich eine SWRA in unter 3 Std. einbauen, mit verbundenen Augen :D

Gruss Kai

Zur Belohnung ein paar Bilder:





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DIESEL

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Samstag, 14. Februar 2009, 14:35

Haste gut gemacht, mit schönem Ergebnis.

Mir gefällts jedenfalls!



MfG Diesel
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Dienstag, 17. Februar 2009, 16:56

Na Klasse, also besser nicht aufgeben und nach einer Lösung suchen ;)

Wie hoch war Dein Kostenaufwand im Endeffekt?
Und würdest Du den Einbau als schwierig oder eher (bei vollständigen und dem Fahrzeug entsprechenden Teilen) einfach bis leicht einstufen?

SRA würde mich auch interessieren, da ich mom. immer an ner Tanke halten muss um die Scheinwerfer zu säubern ;(
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Dienstag, 17. Februar 2009, 17:16

Also wenn man es 1 x komplett verbaut hat, ist es beim zweitenmal relativ einfach :D Wenn man eine Wisanleitung hat gehts aber eigendlich.
Dauert halt ein wenig, da auch die Scheinwerfer raus müssen um die Wischermotoren zu montieren.

Komplett für alle Teile habe ich 152,00 Euro bezahlt,es war alles dabei:
Kabelbaum, Wischermotoren, Wischerarme , Bleche, Relais, Wasserpumpe

+ 40,00 Euro für die Lackierung der Blenden in Nautikblau-metallic.

Desweiteren habe ich mir einen neuen linken Wischerarm für 40 Euro geholt, da der alte doch recht oxidiert war. War von der Funktion her aber nicht nötig. Soll halt superschön aussehen :D Hab da kein Nerv drauf mit Drahtbürste und Grundierung und Lack beizugehen. Wird eh nicht perfekt und hält eh nur ein Jahr, dann fängst wieder damit an.

Wenn der Winter vorbei ist mach ich den rechten Wischerarm auch noch mal neu.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (17. Februar 2009, 17:22)

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:04

Ich hab einen Mopf1 und interessiere mich für eine SWRA von einem Mopf2. Kann ich davon ausgehen, daß der Kabelbaum nicht passt? Ich steig ehrlich gesagt nicht ganz so durch, was den fehlenden Blinkeranschluß betrifft. Hatten die Mopf0 und Mopf1 nur einen Blinkeranschluß am Kabelbaum, oder umgedreht, daß ich danach einen zuviel hätte?

BlauerBlitz

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:21

Kann Dir da auch nicht mehr richtig Auskunft geben, ist zu lange her.
Jedenfalls gab es zwei Verschiedene Kabelbäume. Den ersten den ich hatte fehlte der rechte Blinker-Anschluss. War also für mein Mopf 2 verkehrt, da mein rechter Blinkeranschluss mit in diesem SWRA/Scheinwerfer-Kabelbaum dran sein hätte müssen.

Ein SWRA-Kabelbaum ist eigendlich ein kompletter Kabelbaum für die Scheinwerfer + Blinker, bloss das zusätzlich noch Anschlüsse für die Wischermotoren und die zweite Wasserpumpe mit eingefädelt sind.
Auch im Sicherungskasten muss noch ein zusätzlicher einzelner Draht/ Kabel angeschlossen werden.

Willst Du also eine SWRA verbauen wird der KOMPLETTE Kabelbaum der beiden Scheinwerfer gewechselt, das ist relativ aufwändig.
Batterie muss raus Abdeckung hinter Batterie muss raus. Der Kabelbaum verläuft hinter Motor + Vor Windschutzscheibe.

Verfolge mal zum Spass Deine Kabel von den Scheinwerfern zum Sicherungskasten... Und dann überleg noch mal seeeehhhhr genau....

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Motörhead

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:29

Das wäre eh eine Arbeit, die ich mir bei schönem Frühlingswetter antun würde. Viele werden die SWRA auch für überflüssig halten, aber in unserer Gegend bin ich im Herbst und Winter wegen der Rübenernte und dem Streusalz im Wasser nur am Scheinwerfer putzen.

sternenwind

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:35

Hallo, motörhead,

Aspirin2006 aus dem Nachbar-124er-Forum in dem Du auch mal unterwegs bist hat vor einiger Zeit erst seine an einem MoPf1 nachgerüstest. Der kann bestimmt bestens weiterhelfen.

Gruss
Sternenwind

PS: Darf man Nachbarforen namentlich hier erwähnen oder ist es ungeliebte Konkurrenz? Wie wird das eigentlich hier gehandhabt?

Motörhead

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:36

Ich denk mal Namentlich wirst du es erwähnen dürfen. Verlinken würde ich es nicht. Und Konkurenz ist es definitiv nicht! :D

BlauerBlitz

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:42

Schau einfach mal wo der Stecker für Deinen rechten Blinker hinführt, wenn er mit im gleichen Kabelbaum eingefädelt ist wie der vom Hauptscheinwerfer, benötigst Du einen SWRA Kabelbaum mit Anschluss für rechten Blinker.

Der linke Blinker-Anschluss ist immer mit in diesen SWRA-Kabelbaum.

Keine Ahnung warum es Fahrzeuge gab wo der rechte Blinker-Anschluss anders verlegt war/ist.

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Motörhead

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:47

Genau das verunsichert mich. Wenn ich da ein extra Kabel für den rechten Blinker laufen hab, läuft das sicher irgendwo im Kotflügel und etwas anderes hängt noch mit dran.

sternenwind

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:49

@motörhead

Wir sollten erstmal den Forenbetreiber oder wenigstens DIESElL fragen.

Aber Du, motörhead, findest bestimmt bei Bedarf Aspirin2006, er ist in beiden anderen 124er-Foren angemeldet. Nur leider nicht hier, vielleicht kann ich ihn doch mal dazu bewegen auch hier herein zu schauen.

Er ist enthusiastischer 124er-Schrauber. Du kannst ihn aber auch unter dem Stammtisch www.mercedes-owl.de erreichen.

Im übrigen ist doch Bakede nicht so weit weg von Bielefeld, Herford, Lemgo und Umgebung.

Vielleicht kommst Du auch mal zu dem Stammtisch im Frühjahr dort hin. Ein Hannoveraner mit seinem 124er ist auch meist dabei. Ich käme dann auch. Nähere Infos zum Stammtisch gibts unter vorgenannter Homepage.

Gruss
Sternenwind

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Freitag, 14. Januar 2011, 15:58

Zitat

Original von Motörhead
Genau das verunsichert mich. Wenn ich da ein extra Kabel für den rechten Blinker laufen hab, läuft das sicher irgendwo im Kotflügel und etwas anderes hängt noch mit dran.


Erstmal musst Du ganz sicher sein, ob der rechte Blinkeranschluss mit im Hauptscheinwerfer-Kabelbaum mit drin ist oder nicht.

Wenn nicht, benötigst Du einen SWRA-Kabelbaum ohne diesen rechten Blinkeranschluss. Dann wechselst den Kabelbaum einfach 1:1. Der separate Blinker-Anschluss interessiert dann ja nicht weiter.

Andersherum genauso: Ist Dein jetziger Scheinwerfer-Kabelbaum mit rechtem Blinkeranschluss, holst Dir auch nen neuen SWRA-Kabelbaum mit Blinker-Anschluss und wechselst Ihn 1:1.
Eigendlich ganz easy.

Und: Auch die Bleche mit Löcher unter dem Scheinwerfern sind Mopf1 und 2 verschieden.

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