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Also, ich hab da einen Leitspruch. Bevor ich was anfange, stell ich mir 3 Fragen.
1. Gibts Ersatzteile?
2. Kann mans reparieren?
3. Kann ich es bezahlen? (Ganz wichtig )
Insofern sag ich mal, Du hast wieder was gelernt, nämlich nie so einen Kram von Hand bewegen, wenn er sich nicht bewegen will und wirst Dich nun auf die Suche nach einem neuen Motor machen, denn ich denke, eine einzelne Achse wirst Du nicht bekommen und den Motor zerlegen ist glaub ich schwieriger als gleich einen neuen Motor einzubauen.

Zitat

Original von Henning-V1
1. Gibts Ersatzteile?
2. Kann mans reparieren?
3. Kann ich es bezahlen? (Ganz wichtig )

Hello,

das ist auf jeden Fall immer ein guter Anfang.

zu 1.: Ersatzteile gibt's

zu 2.: Mit Ersatzteilen ja, bezugnehmend auf 3:

zu 3.: Motor kostet, lass mich lügen, irgendwas zwischen 120-150€ neu.

Zitat

Insofern sag ich mal, Du hast wieder was gelernt, nämlich nie so einen Kram von Hand bewegen, wenn er sich nicht bewegen will und wirst Dich nun auf die Suche nach einem neuen Motor machen, denn ich denke, eine einzelne Achse wirst Du nicht bekommen und den Motor zerlegen ist glaub ich schwieriger als gleich einen neuen Motor einzubauen.

Der Motor kann auch repariert werden. Hab ich hier beschrieben.

Das Zerlegen und Zusammenbauen an sich ist nicht so schwer. Lediglich die Schaltpunkte mit den Zahnrädern hinzubekommen ist ein ******* . Da kann man das Ding schon 20 mal oder öfter zerlegen.

Allerdings schreibt der TE nicht, was er abgebrochen hat. Wenn es blos der Wischerarm ist, den gibt's einzeln zu kaufen. Kostet auch nicht die Welt. Wenn es die Welle ist, braucht es einen neuen Motor, weil die nicht zerstörungsfrei aus dem Gehäuse zu bekommen ist. Entweder Welle kabbod oder Gehäuse kabbod.

Wenn auch blos der Wischerarm gebrochen ist, brauchst du den Motor nicht zu zerlegen.


Das mal zur Kaputtungsgeschichte...

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Zu der defekten Anlage:

Prüfen, ob Saft am Motor ankommt (Nein, nicht das Wasser mit Apfelduft).

Wenn ja, Link oben befolgen. Bilders sind zwar mehr als schlecht, aber bei zerlegtem Motor erklärt sich alles. Bei dir halt spiegelbildlich.

Wenn nein, der Leitung enlanggehen

Und noch so als Tip: Steck die (ich glaub' die rechte ist's) Pumpe am Wischwasserbehälter aus.



Ist ne Krankheit das Zeuch und bringen tut's auch wenig bis nüx. Zumindest nüx, ausser gut aussehen.

Wenn's dann funktioniert, am besten abklemmen und blos beim Treffen zum Beweis, dass es funktioniert einstecken...


Genug geschrieben...

MfG nosebear