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Sitzheizung beide Seiten komplett ausgefallen

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kamel

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Montag, 31. Januar 2011, 21:55

Sitzheizung beide Seiten komplett ausgefallen

Hallo zusammen,

E200 Coupe, Bj '94

seit kurzem funktionieren meine Sitzheizungen nicht mehr.

Kurios:
Beide Seiten, sowohl Sitzfläche als Lehne sind ausgefallen.
Schalter leuchten, wie wenn nichts wäre.

16A Sicherung neben Sicherungskasten habe ich bereits gecheckt. i.O.

Was kann das sein?

Ursachenforschung:
- Habe mal beide Heizungen gleichzeitig eingeschaltet.
- Der Beifahrersitz wurde von meinen Komilitonen mal ganz zurück und ganz vor gefahren.

Is shit kalt, morgens um 6 Uhr sich in die Ledersitze zu hocken, wenn der Bock draußen stand....

Bin für jede Idee dankbar!
Grüße,
Tobi

Pixeldoc

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Montag, 31. Januar 2011, 22:07

RE: Sitzheizung beide Seiten komplett ausgefallen

Die Beleuchtung der Schalter ist doch an die Beleutung angeschlossen, das sagt über die Stromversorgung der Sitzheizungsanlage nichts aus. Aber messen lässt sich da doch alles:

- Spannung am Schaltereingang = Stromversorgung ok
- Spannung am Schalterausgang = Schalter ok
- Spannung an den Heizungsanschlüssen im Sitz = Kabel vom Schalter ok
- Spannung an den Heizungsausgängen = Heizspiralen ok
- Masseverbindung ok?

Alles wird nicht mit ja beantwortet werden, dann hast du den Fehler. Wenn beide nicht funktionieren tippe ich aber doch auf die Spannungsversorgung vor den Schaltern.

Viel Erfolg
Max
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Motörhead

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3

Montag, 31. Januar 2011, 22:22

RE: Sitzheizung beide Seiten komplett ausgefallen

Zitat

Original von kamel


16A Sicherung neben Sicherungskasten habe ich bereits gecheckt. i.O.



Trotzdem mal tauschen. Vielleicht sind auch die Kontakte der Torpedosicherung hin.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (31. Januar 2011, 22:30)

imnre

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Montag, 31. Januar 2011, 22:30

25A passen schon.

Ich ergänte mal: Am Federbeindom ist ein kleines schwarzes Kasterl. In diesem befinden sich ab werk bis zu 2 Sicherungen.

Eine für die Sitzheizungs LASTstromversorgung und eine für die AHK Elektrik.

Im Hauptsicherungskasten wirst du da nicht fündig.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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5

Montag, 31. Januar 2011, 22:34

Ich meine da aber was vertauscht zu haben. Wenn man nur die Sitzheizung hat, ist ja nur eine Sicherung drin. Und das ist glaube ich doch eine rote 16A. Ich dachte erst die 25A wäre für die Sitzheizung. Will jetzt aber auch nicht mehr zur Garage latschen und nachsehen.

kamel

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6

Montag, 31. Januar 2011, 22:51

Neben dem Sicherungskasten ist ein Stecker mit einer roten 16A Torpedosicherung.

Die kann ich morgen mal schnell tauschen.
Am WE werde ich dann mal an den Schaltern in der Mittelkonsole messen.

Grüße und gleich mal vielen vielen Dank,
Tobi

imnre

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Montag, 31. Januar 2011, 23:02

wird er ja sehen...
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kamel

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8

Sonntag, 6. Februar 2011, 15:00

Hallo zusammen,

Ursache gefunden: die Sicherung war so oxidiert, dass kein Strom fließen konnte.

Neue Sicherung => Sitzheizung warm.

Eine Strommessung über die Sicherungsdose hat ergeben:
- beide Sitze auf Stufe 2: ca. 15 A
- beide Sitze auf Stufe 1: ca. 5 A

können die Werte so ca. hinkommen?

Grüße,
Tobi

Pixeldoc

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9

Sonntag, 6. Februar 2011, 15:07

Ist wohl bei der Mehrheit der elektrischen Probleme immer das gleiche. Die Sicherungen oxidieren mit den Jahren in ihren Haltern und der erste Augenschein lässt das nicht erkennen. Schön dass es nichts grösseres war.

Gute Fahrt
Max
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Sonntag, 6. Februar 2011, 15:07

Ist wohl bei der Mehrheit der elektrischen Probleme immer das gleiche. Die Sicherungen oxidieren mit den Jahren in ihren Haltern und der erste Augenschein lässt das nicht erkennen. Schön dass es nichts grösseres war.

Gute Fahrt
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Sonntag, 6. Februar 2011, 15:18

Ich werde meine im Frühjahr komplett austauschen. Sollte nach knapp 20 Jahren wohl nicht verkehrt sein.

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