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Scheibenwischer + Schnee = kaputt :(

Grimschlag

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1

Montag, 27. Dezember 2010, 08:20

Scheibenwischer + Schnee = kaputt :(

Mist!

Heute morgen nach einer Nacht voller Neuschnee ins Auto gestiegen, Motor angelassen -> Scheibenwischer war noch auf Intervall gestellt. Er kam noch bis zur Hälfte dann machte er nichts mehr..

Jetzt kann ich nichts mehr machen, weder Wischwasser, noch Intervall, noch Dauebetrieb tuen ihre Funktion..
Musste dann erstmal mit unserem anderen Wagen zur Arbeit, hab also noch nichts geprüft. Empfehlungen?

w124-racer

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2

Montag, 27. Dezember 2010, 08:50

EMPFEHLUNG:

SICHERUNG Checken!
Gruß Marcel


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E320C

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3

Montag, 27. Dezember 2010, 09:12

Yep.....das wird wohl der Übeltäter sein.

Wahrscheinlich schon ein wenig oxidiert und dann zuviel Last drauf, durch den Schnee, und peng kräuselt nur noch ein kleines Rauchwölkchen empor...

Gruß
Micha

carstenxy

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4

Montag, 27. Dezember 2010, 10:25

Kannst nur hoffe, dass es die Sicherung ist! Wenn das Gestänge einen weg bekommen hat wird leider teuer!

Sollte es so sein... fahre NICHT zu Mercedes! Da kostet dich alleine der Wischerarm 700 Euro!

Hat ein Bekannter von mir gerade vor 2 Wochen gehabt und der ist zu MB in die Werkstatt... hätte er mal lassen sollen!

Wünsch dir Glück!
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. - Ayrton Senna

BlauerBlitz

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5

Montag, 27. Dezember 2010, 12:33

700 EUR :D In Buchstaben: SIEBENHUNDERTEURO

Gibst bei ebay: "w124 scheibenwischer" ein, höchste Beträge zuerst, und schon findest Du ca. 20 Scheibenwischer von 139 bis 35 EUR.
Komplett, oder nur Motor, oder nur Gestänge... alles was das Herz begehrt.

Gruss Kai

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (27. Dezember 2010, 12:34)

Miguel

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6

Montag, 27. Dezember 2010, 13:13

Zitat

Original von carstenxy
Sollte es so sein... fahre NICHT zu Mercedes! Da kostet dich alleine der Wischerarm 700 Euro!

Sprechen wir von A1248204344 oder A1248203844? Der Wischerarm alleine sollte nicht mehr als 70 EUR kosten. Und Kostenvoranschlag mit Kaffe ist bei Mercedes kostenlos. Hinfahren alleine sollte also auch drin sein; Denn dass Arbeitszeit teuer ist, vor allem bei Mercedes, sollte bekannt sein - darum fragt man vor dem Reparaturauftrag auch nach dem Preis.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

carstenxy

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7

Montag, 27. Dezember 2010, 14:53

Der Wischerarm wird mit sicherheit keine 700 Euro kosten, da geb ich dir recht. Nur leider gehört da ja noch ein Wischermotor mit ca. 130 Euro hinzu und die Lagerung.... gelle :stickpoke:

Habe mich etwas unsauber ausgedrückt zuvor.

Außerdem würd ich nicht bei Ebay schauen... es sei denn man will das günstigste aus CN haben.
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. - Ayrton Senna

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »carstenxy« (27. Dezember 2010, 14:57)

Autobahnkurier

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9

Montag, 27. Dezember 2010, 20:21

Zitat

Original von carstenxy
Sollte es so sein... fahre NICHT zu Mercedes! Da kostet dich alleine der Wischerarm 700 Euro!

Hat ein Bekannter von mir gerade vor 2 Wochen gehabt und der ist zu MB in die Werkstatt... hätte er mal lassen sollen!



Klar, die arroganten Herren stecken ihren Kunden gleich in eine Zwangsjacke und lassen ihn zusehen, wie sie sein armes Fahrzeug quälen und pressen dann ein Vermögen aus ihm heraus.

Sorry, aber der Weg zu MB ist nicht falsch. Ich wurde dort immer bestens bedient. Ob ich eine Reparatur für 700 € an meinem Scheibenwischer durchführen lasse, ist dann immernoch meine ureigenste Entscheidung.

Gruß Autobahnkurier

eggy

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Montag, 27. Dezember 2010, 23:42

Sicherung defekt. Hatte ich auch gerade. Versucht bei einer 5-10cm dicken Eisschicht den Wischer anzumachen. Keine Chance :O.
Wenn du keinen Bock hast die Haube zu öffnen: Heckscheibenheizung einschalten, wenn die auch nicht geht, Sicherung defekt.
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djien

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11

Dienstag, 28. Dezember 2010, 01:04

Zitat

Original von eggy
Sicherung defekt. Hatte ich auch gerade. Versucht bei einer 5-10cm dicken Eisschicht den Wischer anzumachen. Keine Chance :O.


Bei 5-10 cm dicken Eisschicht (Schnee)?, den Wischer anmachen? :O.
Arme Getriebe & Motor...., sie tun mir echt leid :(

Grimschlag

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12

Dienstag, 28. Dezember 2010, 12:25

Huch, ich wollte eigentlich gar nicht so große Diskussionen auslösen :P

Die sache hat sich erledigt, es war zum Glück nur die Sicherung die durch war!
Danke für eure Hilfe und danke für die vielen Angebote per PM für Ersatzteile! Gut zu wissen das man hier Hilfe findet :)

JoeDie

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13

Montag, 3. Januar 2011, 21:32

moin,

ich hab so ein ähnliches Problem - der Wischer bewegt sich ganz langsam und extrem streifen an der Scheibe. So als wäre am Wischerblatt vorne Sekundekleber angebracht. Auf die verschiedenen Intervalle reagiert er auch nicht mehr wirklich. Woran könnte das liegen ?
Ich muss dazu sagen, dass Auto stand jetzt ne Woche draussen bei eisigsten Temperaturen. Eventuell Eis drin ?

Es knackt komisch wenn sich der Arm bewegt, manchmal bleibt er stehen und wenn ich ihn dann händisch anschucke gehts wieder n bisschen :)

Danke euch Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JoeDie« (3. Januar 2011, 21:34)

imnre

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14

Montag, 3. Januar 2011, 21:38

als erstes wischerblatt mit einem warmen lappen abreiben oder mal in der warmen badewanne abspülen und dann trocknen lassen.

dann den arm gut mit WD 40 (Hubmechanik) spülen. das haut den dreck weg und macht gängig.

allerdings solltest du dir danach ein anderes Öl für die Hubmechanik gönnen, da wd40 auf dauer zu flüchtig ist. aber es spült halt gut durch.

danach ist die frage, ob in der restlichen mechanik was fest sitzt. wenn ja: komplettgeraffel ausbauen und ordentlich fetten.

letzte option: das kombirelaisWischer&co ausbauen und nachlöten.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Riccardo

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15

Mittwoch, 19. Januar 2011, 17:04

Hi,

wollte keinen neuen Thread aufmachen.

Hab ein ähnliches Problem. Der Wischer läuft nicht mehr?! Es kommt nur ein <<Klick-Klack>> aus den Armaturen, die Sicherung habe ich gecheckt--> Alles in Ordnung.
Was kann es sein? Das Relais? Oder doch der Motor? :(

Gruß
Riccardo

//Edit: Läuft jetzt wieder, habe mir noch mal genau die Relaisschaltung angeschaut. Da war minimal Korrosion drauf. Bisschen W40 drauf, gesäubert, eingebaut und es läuft. Danke für alle Tipps in den Thread(s).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Riccardo« (19. Januar 2011, 17:33)

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