wie weiß der Schalter, wann das Rollo ausgefahren bzw. eingefahren ist und schaltet den Motor ab?
Gar nicht, wenn es anfängt zu Rattern, lässt man den Schalter wieder los.
Durch des Rattern gehen nämlich die Zahnräder kaputt.
Ist wie eFH nach oben, hier halt auch nach unten.
Schaltplan habe ich leider auch nicht, aber wie schon
Anfang des Jahres bereits erklärt, quasi selbst erklärend.
Ansonsten fotofier die Problemstellen mal, vll. kann man was erkennen.