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Mike69

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Sonntag, 9. September 2012, 21:31

Schaltplan für Ausstiegsbeleuchtung gesucht!

Hey zusammen!
Ich wollte heute in meinen 300E die Ausstiegslämpchen einbauen. Is ja n rechtes Gefussel da in den Türholmen rumpulen. Super. Aber ich hab da n Problem.
Ich brauch so einen Schaltplan! Ich weiss nicht, welcher von den Kabeln nach hinten, rechts links oder vorne gehört. Man kann zwar in etwa anhand der Kabellänge schätzen, aber das is auch ned das Wahre.
Weil an manchen Abzweigungen is eine Vorrichtung für die Türkontaktschalter, also Masse, dran, und an manchen nicht. Ich hab also an 2 von den 4 "Armen" Masse dran. Und an zwei nicht. Jetzt peile ich überhaupt nicht, wie die Ausstiegsbeleuchtung HINTEN ohne den Türkontaktschalter funktionieren soll? ?(
Also viel blabla, es muss so n Schaltplan her.
Hat jemand einen?
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sternenwind

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Sonntag, 9. September 2012, 21:48

Müsste das nicht eventuell in der WIS stehen bzgl. ausstiegsleuchten?

LG, Markus

Mike69

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Sonntag, 9. September 2012, 21:53

Nein! Das is ja das Problem. Rüste ja gerade auch noch hintere FH nach, das is relativ easy, muss jetzt nur noch den Kabelsatz für die vorderen FH ausbauen damit ich den kpl für die 4-fach FH einbauen kann... Auto is quasi nackt innen, da er auch noch von Velours grün auf Velours schwarz umgerüstet wird. Das Zeug is alles da aber es hapert eben an diesen sch... Ausstiegslampen! ;D
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micha

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Sonntag, 9. September 2012, 21:53

Hallo,


Plus holst du dir von der SA leiste und masse von den türkontaktschaltern.
Mehr ist es nicht.

Aber recht hast du, durch die Holme fummeln usw kann nerven.
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Mike69

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Sonntag, 9. September 2012, 21:57

Das mit dem Plus ist klar. Masse ist das Problem. Wer braucht denn Masse? Die hinteren oder die vorderen? Ich habe hinten 1 Kontaktschalter (für diese Leuchte im Dach) und vorne 2. Einmal für die Innenleuchte und 1 für die vordere FH-Schaltung, also wenn die Tür offen is kann ich s Fenster runterlassen.
Gruss
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Sonntag, 9. September 2012, 22:17

Bei mir am Coupe sind an an beiden leuchten massepunkte die an die jeweiligen Türen kommen. Weil wenn nur ein massepunkt vorhanden wäre würde das licht nur dann angehen wenn die Tür geöffnet werden würde wo die masse abgeschlossen wird.

Wieviele masseanschlüsse sind denn an dem kabelbaum vorhanden?
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Sonntag, 9. September 2012, 22:22

Von den vorgesehenen 4 Tür"armen" sind 2 mit einer Extra Abzweigung für Masse, schätzungsweise für die Türkontaktschalter. Fürs Coupe hab ich auch n Kabelsatz da, der hat wirklich für jede Tür eine Masseabzweigung. Aber wenn ich an den hinteren Türen keine Verbindung zu den Kontaktschaltern herstelle, woher weiss das Licht dann dass es angehen soll? Ich peil das echt nich. Dann müsste doch hinten die Verbindung zum Kontaktschalter bestehen oder? Weil jetzt is es bei mir so, dass ich das Kabel für hinten beidseitig verlegt habe, dann is mir aber aufgefallen dass ich gar keine Verbindung zum Kontaktschalter habe. Also demnach auch kein Licht. Oder?
Hm ich brauch echt so n Schaltplan! ?(
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Sonntag, 9. September 2012, 22:35

Ich hätte jetzt zumindest einen Massepunkt für hinten erwartet der dann in Richtung hintere Deckenleuchte geht.

Weil bei mir im qp gehen beide Lampen an wenn ich nur eine Tür öffne. (Werde das noch abändern)

Zur not nen Kabel vom Lampenträger (Ausstiegsleuchte) zum jeweiligen Türkontaktschalter extra ziehen. Sind ja pro Tür nur ein/ zwei Kabelschuhe und vielleicht 1,5meter Kabel extra.
Die Plusleitung wird ja Zentral zu allen Lampen gezogen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »micha« (9. September 2012, 22:43)


9

Sonntag, 9. September 2012, 22:47

Sag mal so, des ist so banal, das es nicht mal in der WIS steht.
Eh Lämple brennt mit + und - von einer Batterie.
+ gibt es von der SA Leiste also muss - dann geschaltet vom Türkontakt kommen.
braun/grau.
Da braucht man nicht mal nen Originalkabelbaum für.
2x0,75 mm² aus dem Baumarkt und eh paar 6,3 mm Flachstecker, nen PIN für nen freien Steckplatz in der SA-Leiste und fertig ist der Luxus.
Koscht um die 20 € mit gebrauchten Glühbirnen. :D
Die Russen haben sich die Mühe gemacht, des in einen Plan zu fassen.
Door ExitLamp.

Kompliziert wird es erst, wenn man die z. B. beim Staubsaugen abschaltbar haben will. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Sonntag, 9. September 2012, 22:52

Hab n Schaltplan gefunden.
Sieht so aus, dass je vorne Links und hinten Links einmal die Masse an den Kontaktschalter angesteckt wird. Is ja eigentlich logisch ge? Einmal eben vor vorn einmal für hinten. ^^
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11

Sonntag, 9. September 2012, 22:55

Na des Russending versteht ja kein Mensch. Das is ja wie das verrückte Labyrinth.
Ich häng hier mal was an, das is klar und deutlich. :D
»Mike69« hat folgende Datei angehängt:
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Sonntag, 9. September 2012, 22:57

Man kann es halt besser machen als original und wie gesagt den originalen kabelbaum nutzen und davon aber nur + und masse von jeder Tür extra zum lampenträger.

Habe mir jetzt zwar BTR sein geposteten Schaltplan nicht angeschaut, aber viel mehr wird es wohl auch nicht sein.
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Sonntag, 7. Oktober 2012, 12:42

Zusatzleuchten dazu

Hey, also Lämpchen sind drin, funktioniert alles. Die Masse wird an der Fahrerseite angeschlossen, an den Türkontaktschaltern, einmal hinten, einmal vorn.
Jetzt noch was: ich hab noch nen Kabelsatz für das Coupe da. Ich hätte den gerne bei meiner Limo eingebaut, nämlich im Fussraum vorn. Wo soll ich da denn den Stron ziehen? auch vorn? an den Kontaktschaltern? Oder direkt Strom von dem Kabel klauen das zur SA-Leiste führt?
Gruss :)
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Dienstag, 9. Oktober 2012, 11:47

Hallo,

Also selbes Prinzip, Tür auf, licht an?

dann ja.

Grüße
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Sugata

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Sonntag, 14. Oktober 2012, 22:34

Hey,

das ganze klingt ja alles sehr cool :-)
Kannst du mal paar Bilder davon machen wie das dann aussieht, also mit der Beleuchtung im Fußraum vorne + Ausstiegsbeleuchtung (im dunkeln wenns geht xD). Macht mich sehr neugierig wie es aussieht :-)

16

Montag, 15. Oktober 2012, 00:43

Kannst du mal paar Bilder davon machen wie das dann aussieht, also mit der Beleuchtung im Fußraum vorne

Mach ich, wenn Mutti das nächste mal die HighHeels trägt.
Kommt gedimmt bei Fahrlicht richtig gut. :D
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