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servus,

schlüssel würde ich immer in kombination mit zündschloss ordern da der neue schlüssel kurzfristig dafür sorgen kann
dass das schloss anfängt zu haken.

die anderen schlösser würde ich mal ordentlich mit ballistol etc fluten, das der neue schlüssel sich aber erst auf die
alten schlösser einarbeiten muss sollte klar sein....

ja, da trifft ausgeleiert auf nicht ausgeleiert, da kanns schonmal haken. benutz den schlüssel öfter mal da wo er nicht hakt und er wird sich auch ein bissel leiern, die scharfen ecken werden etwas runder. je mehr er das tut, desto weniger probleme sollte er bei den alten schlössern machen.

kann man hakende, ausgeleierte türschlösser eigentlich retten? meins an der fahrertür geht nur noch mit viel geduld und rütteln. ist nicht so schlimm, hab ja funk nachgerüstet, daher wirds eigentlich kaum benutzt, aber nach der winterpause muß ich immer an der beifarerseite einsteigen weil die batterie raus ist.

Schon riskant, was du machst. Der neue Schlüssel wird dem alten Zylinder des Zündschlosses den Rest geben und dann kann es sehr teuer werden.
Und niemals irgendein Wundermittel in den Zylinder des Zündschlosses sprühen. Er ist filigraner aufgebaut als die Zylinder in den anderen Schlössern.

naja, ballistol ist keine wundermittel aus der nächtlichen dauerwerbung, oder war das nicht darauf gemünzt? aber an sich stimmt es natürlich, dass in ein schloss nur graphit reinkommt und kein WD40, silikonöl oder ähnliches. das funktioniert meistens nur am anfang, verklebt aber danach alles weil es schmutz bindet.

und das mit den hakelnden schlössern wurde doch auch schon öfters behandelt, einfach mal danach suchen.

Zündschlossschliesszylinder sofort neu bestellen und austauschen sonst jammerst du hier demnächst über dein leeres Portemonaie.

Grüsse
Max