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Ich möchte einen orthopädischen Fahrersitz in einen 220 TE Mopf1 EZ:3/1993 nachrüsten.

Für die benötigten Teile habe ich ein komplettes Schlachtfahrzeug zur Verfügung. Es handelt sich um einen 220TE Mopf2 EZ:11/1995.

Nun habe ich beide Fahrzeuge ausgeräumt um an die Verkabelung zu kommen. Klar ist der Austausch der Pumpe und Ergänzung des Ausgleichbehälters. Das Problem ist, dass das Spenderfahrzeug einen weitaus verzweigteren Kabelbaum für die ZV / Sitz hat als das 93er Modell und untereinander nicht passende Stecker.

Nach jetzigem Stand kann ich auf die Kabel zur Ansteuerung der Infrarotschließung ebenso verzichten wie auf Das Relais für die Wegfahrsperre/Starterrelais hinter dem Kombiinstrument und auch auf das Kabel was in Richtung Schiebedach verschwindet. Auch das Steuergerät neben dem Kompressor für die Infrarotschließung benötige ich wohl nicht da der orthopädische Sitz wohl kein eigenes Steuergerät hat sondern lediglich über den Luftschlauch angetrieben wird. (Bitte um Berichtigung wenn ich falsch liege)

Von dem ganzen Kabelstrang bleiben also „nur“ die Stecker übrig die in den Kompressor enden. Dumm ist hier nur, dass die Stecker nicht passen. Kann hier jemand helfen was die Belegung angeht?

Ich würde in diesem Fall wohl die Stecker des Spenderfahrzeuges Abtrennen und an den vorhandenen Kabelbaum des Zielfahrzeuges anlöten. Fragt sich nur wie. Ich habe Bilder vom Spenderfahrzeug und vom Zielfahrzeug beigefügt. Ich wäre für qualifizierte Hilfe sehr dankbar.

Spender KFZ:


Stecker Spender KFZ:


Ziel KFZ:

Danke, Du hast nicht evtl. ne Idee wie ich an die Teilenummer komme?

und 202 meint Mopf2? Hab ich so noch nicht gehört.

Dankeschön

mal ganz doof, was spricht denn eigentlich dagegen die alte Pumpe weiter zu benutzen. Den Verteiler auf dem die Anschlüsse für die Schläuche sitzen sieht sieht grundsätzlich gleich aus und beide sind auch gleich groß. Das sollte man dann doch eigentlich umbauen können. Frage ist nur ob die Leistung ausreicht um die Sitze aufzupumpen und ob ich etwas bezüglich der Stromversorging ergänzen muss. Brauche ich den eine strommäßige Verbindung zwischen Sitz und Pumpe oder wie wird der angesteuert irgendwie erschließt sich mir das nicht ?

Hallo zusammen,

danke erst einmal für die Antworten und die angebotene Pumpe, vielleicht komme ich darauf noch einaml zurück.

Ich habe jetzt eine passende Pumpe, allerdings pumpt sie den Sitz nicht auf :-( Der Sitz hat im Schlachtfahrzeug alledings noch einwandfrei funktioniert!

Den kann ich als Ursache wohl ausschließen.

Die ZV funktioniert hingegen einwandfrei. Hat jemand eine Idee wie ich die Pumpe testen kann? Gibt es einen Plan für die Steckerbelegung?

Bei der "neuen" Pumpe sind an dem flachen Dreierstecker alle drei Nasen aus Metall, bei der alten nur die zwei äußeren . . . Das ist der einzig erkennbare Unterschied!

Allerdings sind in dem Stecker der Zuleitung auch nur die äußeren Pins belegt.

Brauche ich ggf noch eine Beldegung für diesen Pin an der Pumpe

Ich würde mich riesig über Eure Hilfe freuen, ich bin echt ratlos!

Viele Grüße aus Hamburg

Die Elbperle

Hey, danke für die schnelle Antwort!

Mhhh die Rundhülse bekomme ich beim Mercedeshändler? Wie heist das Ding denn technisch genau? Den Stecker kann ich als Muster ja schlecht abknipsen ;-)

Die SA-Leiste ist leider durch die Nachrüstung der anderen Teile komplett voll . . . dann Zündungsplus? Die Pumpe hat im Spenderfahrzeug meiner Erinnerung nach auch ohne Zündung funktioniert . . . oder irre ich da vielleicht????

Wenn das des Rätzels Lösung wäre, würde ich mich ja riesig freuen!

Ich werde auf jeden Fall berichten!

Grüße von der Elbperle