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Hallo zusammen!

Allgemeine Frage zu euern Manuellen Klimaanlagen.

Meiner, W124 Bauj. 09/1994
Verdampfer, aus MB. Meisterhand nach Defekt getauscht.

Aus meinen Luftduschen( Im Klimabetrieb ) kommt nur ein Hauch von Luft.
Es Nervt, da ich ca. 30 KM Fahren muss bis ich auch Klima im Auto habe.
Ich Fahre Ganzjährig W210 mit Klimaautomatik, und kenne daher so`n Problem nicht.
Ich bin mal ein vergleichbaren T gefahren, wo es das absolute gegenteil war.
Da ich nur Saisonfahrer bin, stört es nicht wirklich, aber ich hätts gern in Ordnung.

Wer hat eine Idee?

Das Auto bewege ich nur von April bis September, daher bekommt er nur Warme Aussentemperaturen.

Von der Technik her sollte es eigentlich Funktionieren, Kompressor Arbeitet, Anlage ist halt durch den Verdampferwechsel neu befüllt usw.

Sie Kühlt ja auch, nur das komische ist halt das bei ausgestellter Klimafunktion das Gebläse " Normal " arbeitet, und im Klimabetrieb einfach zu wenig Gebläseleistung da ist. Der Unterschied ist so dermaßen, das ich für meine 30 km nach Hause lieber das Schiebedach losstell. Ich kenne es halt von meinem W210 mit Klimaautomatic, das da ein Hurricane wüted.
Wie gesagt die Rep. ist durch meinen Kumpel erfolgt, der MB.-Meister ist.
Aber auch der hat keine konkrete Vorstellung, und möchte am liebsten die halbe Kiste zerlegen.
Mann könnte meinen ( Ich weiss es aber nicht ) das 2 Ventis vorhanden sind, und im Klimabetrieb einer abschaltet, so fühlt es sich an.
Wenn alle Luftduschen auf sind kommt ein Hauch, wenn ich eine zumach, ( Klar ) wird es Stärker.

Was ich mir auch vorstellen kann, das beim zusammenbau ein Schlauch der Luftduschen nicht richtig aufgesteckt worden ist.

Genau erfasst!
Es lässt mich nicht mit den Schläuchen der Luftduschen in Ruhe, nur ist es ja Idioti, da es ja im Normalbetrieb Funktioniert.
Ich hatte es im Sommer mit dem " Versuchs -TE " ausgiebig probiert, habe bei mir den Richtigen Sitz des Innenraumfilters angeschaut, und halt das was leicht zugänglich ist.

Oder macht es vielleicht Sinn, die Anlage nochmal zu Evakuiren, das Kost mich bloß 40€ ?

Kompressoer läuft, die Drehzahl geht für nen kurzen moment runter.
Auch in dem Schauglas vom Trockner sehe ich bewegung.
Sie läuft eben!

Ich weiss hört sich alles komisch an, aber habe halt den vergleich mit dem TE. und warum soll das halt bei mir anders sein?
Als ich das FZG. damals gekauft habe, war ich nen halben Sommer damit mobil.Dann kam der Verdampferwechsel, und dann habe ich mich entschlossen diesen zu schonen, und nur auf Saison zu Fahren. Summer Summarum, Ich kann mich nicht mehr an die Klimaleistung beim Kauf erinnern. Kühlung ist da, aber erst nach min 30 km aufgrund schwachem Gebläse.

Liegt ne Weile zurück, ich meine rund 700-800€, und nur Originalteile verwendet. Verdampfer lag da schon bei ca. 500€

Uhh !? Bei einer Niederlassung bist mit 1600€ dabei.
Ist schon mächtiger Aufwand, die kiste wird im vorderen bereich komplett freigelegt, und das muss auch alles wieder zusammen.
Teile ist dabei das Teuerste.

So, bin da mal wieder mit meinem Alten Problem

Ich habe zwischenzeitlich die möglichkeit gehabt, 3 Fahrzeuge mit Identischer Klimaanlage zu Testen.

Alle Fahrzeuge, auch meins arbeiten ziemlich gleich.
Gestern haben wir bei meinem nen Klimaservice gemacht ( 3,59 € ) Bei Kumpel anner Firma.

Aber,,, bei mir geht die Temperatur ( Lt. Thermometer ) Rauf und Runter

Innenraumfühler habe ich getauscht, und Gebläse ( Papierstückchen ) geht auch.

AB und an, bläst das Teil gut, und dann mal heuchelt der so vor sich hin

Bin ich zu verwöhnt mit meiner Automatic im 210er ?

Mal wieder ne Info zu meinem Prob.

2 Identische Autos, meiner mit Klima an, der andere ebenfalls.
So, bei meinem geht der zusatzlüfter mal an, mal aus usw.
Bei dem anderen bleibt der Lüfter permanent an
Kann jemand mein Problem eingrenzen ?

Das Relais soll es wohl nicht sein ( Draufklopfen ) auch der Kompressor schaltet mal an und ab, und dementsprechenend schaltet der Lüfter zu oder nicht. Ich habe keine Ahnung