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Hallo!

Das Leitsilber haben wir früher in der Werkstatt immer benutzt, nur waren da die Streifen der
H.heizung etwas dicker und somit besser zum ausbessern.

Mein Streifen sind ja hauchdünn und wenn du was drauf pinselst sieht man es natürlich. Leitsilber hin oder her, ich werde meine Heckscheibe zum nächsten Winter tauschen - Teilkasko zahlt!

Gruß

kann man das beim coupe einfach komplett draufschmieren? also großflächig und nicht auf die drähte, das kann man eh vergessen

Du hast die Verbundglasscheibe wie beim QP sein (bei der Limo Sonderausstattung). Da geht mit Leitsilber garnichts.
Das Leitsilber geht nur bei der normalen ESG (Einscheiben-Sicherheits-Glas)-Scheibe. Bei der ist der "Heizdraht" auf die Innenseite der Scheibe "aufgedruckt" ist. Bei Deiner und den QP-Scheiben ist es so, dass die Scheibe ein "Sandwich" aus zwei Glasscheiben und einer Folie dazwischen ist (wie die (Frontscheibe). In dieser Folie sind die Heizdrähte drin. Die erreicht man mit dem Leitsilber nicht. Und das milchige Aussehen kommt daher, das sich das "Sandwich" an den Seiten auflöst und die beiden Scheiben die Haftung zur Folie dazwischen verlieren.

Zitat

weil es Schrott ist großes Grinsen

Du bist nicht alleine, bei meinem QP sieht es noch schlimmer aus

Zitat

Original von gs_230CE

Zitat

weil es Schrott ist großes Grinsen

Du bist nicht alleine, bei meinem QP sieht es noch schlimmer aus

bei meinem coupe sieht es mit dem milchigen zwar nicht soo schlimm aus, aber funzen tut die heizung trotzdem



schade wär praktisch gewesen.. kann man nicht zusätzlich irgendwie heizdrähte anbringen??

Zitat

kann man nicht zusätzlich irgendwie heizdrähte anbringen??

Das gabs früher mal (vielleicht auch heute noch für Oldies) als eine heizbare Heckscheibe nicht zur Serienausstattung gehörte. Da konnte man Heizmatten kaufen und innen an die Scheibe kleben. Das sah bescheiden aus und hat auch nicht so optimal funktioniert, weil die Wärmeleitung von der Heizung zur Scheibe nicht besonders gut war. Alternativ gabs ganz früher auch Heizgebläse für die Hutablage zum Nachrüsten.