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das ja doof

das DING ist leer...also hat Du irgenwo ein Leck. Fahr zu einer Werkstatt, die Klimaservice macht. Die können nachsehen, wo es dran liegt.

Zitat von »rico.westie«

das DING ist leer...also hat Du irgenwo ein Leck. Fahr zu einer Werkstatt, die Klimaservice macht. Die können nachsehen, wo es dran liegt.

Spicht das nicht eher für ein Problem mit der Steuerung? Wenn sie leer wäre, müßte doch wenigstens die Lüftung noch gehen

Hallo Eisi,

beschreibe das doch bitte mal genauer. Oder besser ich beschreibe mal mein Problem was ich hatte.

Ich konnte Temp. regeln. Jedoch kam Luft NUR aus den seitlichen Luftduschen. Fußraum und Fond tot. Egal welche Schalterstellung.

Gebläsegeschwindigkeit funktionierte.

Nachdem ich wie "irre" mit den Tasten spielte, funktionierte es "sporadisch" bis zu einer Stunde. Die Umschaltung erfolgte jedoch sehr sehr träge (langsam). Dann wieder das gleiche Spiel wie eingangs beschrieben.

Irgendwann dann wollte ich schon eine neue Bedienungseinheit einbauen. Da aber kam ein Bruch der Bremsleitung.
Beim Blick auf den Bremsflüssigkeitsbehälter schaute ich dann auch mal so ein wenig im Motorraum umher bzgl. poröser Schläuche.

Und ich fand einen. Leider bin ich Laie was so einiges im Motorraum betrifft.

Auf der Fahrerseite bei geöffneter Haube kommen aus der Spritzwand 3 "Schläuchlein". Einer davon - bei mir grau - geht an das Teil vom Motor, welches sich rechts von der Drosselklappe befindet (davorstehend).
Die Verbindung vom Schlauch macht einen Bogen (keinen Knic) und war im Laufe der Zeit porös geworden.

Habe das ersetzt und seitdem funktioniert die Klimaautomatik bei mir wunderbar.Auch die Ansprechzeit ist als "normal" zu bezeichnen obwohl eh ein klein wenig träge.

Ob es damit zusammenhing???

Ich weiß nur, dass die Steuerung der Luftverteilung durch Öffnen/Schließen von Klappen geschieht die durch Luftdruck gesteuert werden.

Ansonsten fällt mir auch nur die Bedienungseinheit ein. Einiges ist wohl reparabel. Aber dazu sagen Dir die Profis aus diesem tollen Forum sicher das Richtige.

Vielleicht hilft es Dir ein klein wenig. Poröse Schläuche sollten eh sofort ersetzt werden. Also schau einfach mal nach.(Nee auch anfassen/prüfen) Ist ja kein Aufwand.

Liebe Grüße aus Berlin von

niu12157 - Ralph -

salve,

dein Problem wird zu 99 prozent der Regler sein welcher sich unter dem GebläseKasten befindet. Bei meinem 420iger war es auch das Problem. Man kann auf den Tasten rumtippern wie man will es, passiert nix.

So einen Regler hätte ich noch da, weil ich mir zwei für meinen gekauft hatte zum probieren. Du müsstest nur schauen ob du eine Klima mit oder ohne Staubfilter hast. Da gibt es wohl Unterschiede.

LG aus Weinböhla