W124-Board.de

Geht der Wischer los, wenn du drauf tippts?
Wenn ja, Pumpe direkt bestromen und gucken, ob sie pumpt bzw. prüfen ob am Stecker beim Betätigen auch 12 V anliegen.
Dann Pumpe kaputt.
Wenn nein, kein Signal vom Lenkstockhebel.
Signal geht parallel zum Wischer Relais und zur Pumpe. Vio/ge.
Wenn der Wischer auch nicht anläuft, ist der Hebel in fritten, weil er kein Signal liefert.
Weswegen ich neben dem Preis, VW 99 drin habe, weil es beim KAE beim Programmieren immer spritzt.
Ok, da regnet es dann eh meistens, aber mein teueres cw100 geht dabei flöten.

Elektrik Trick. Ab 14:30



Programierbarer Wischer
Komfortblinker
Relais- für Abblend- und Fernlicht.
Ohne Kabelschneiden, nur einem Zwischenstecker und jeweils einem Anschluß auf X4 und Masse.
Endlich eine Lösung gefunden, die ich beim Verkauf der Karre, bei dem Aufwand dafür, einfach ausstecken kann.

schau mal nach welches du hast, KAE hat welche für "Normale" w124 und extra welche für T-Modelle mit AHK (die sind dann wohl anders aufgebaut). Anders: das KAE hat bei meinem 87er T mit Nachrüstkupplung nicht funktioniert

Ja, tief im Herzen isser ja ein Guter.

LG Arnold

Zitat von »micha«

btr bei mir und hat heimlich unter der Haube gebastelt?

Was du erlauben, wie käme ich dazu, für umme an deiner Karre zu schrauben.
Also bei mit kotsch jeder Handgriff min.

Zitat von »flyingarn«

Ja, tief im Herzen isser ja ein Guter.

Im Prinzip schon, nur erwarten immer alle den 0€ Tipp.
Den gibt es bei ollen, ranzbimmeligen Karren halt nicht.
Wenn man des anmerkt , wollen des die Betroffenen meist eher nicht wahr haben.
Es tut mir leid, des so sagen zu müssen.