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1

Sonntag, 23. Januar 2011, 16:34

Kabelbaum Heckklappe

Moin

Also ich habe nun endlich die Nase voll von meiner Heckklappe bei der nichts funzt.
Wie ich schon gelesen habe ist es wahrscheinlich Kabelbruch am übergang zu Klappe denn mein Wischer hat nur noch eine Stufe, kein spritzen mehr und keine Heckscheibenheizung mehr(was mih am meisten nervt).

So nun meine Frage wie komme ich an die Kabel zur Heckklappe ran damit ich sie reparieren und/oder austauschen kann?
Und bietet es sich an bei der selben arbeit auch gleich die Dämpfer zu wechseln?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dithschy« (23. Januar 2011, 16:35)


MartinG

Die Rache des Kometen

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2

Sonntag, 23. Januar 2011, 17:32

RE: Kabelbaum Heckklappe

Würde sich anbieten, die Dämpfer mitzumachen. Die Abdeckung muste eh wegziehen. Bei den Klappenkabeln wundert mich aber eins, nämlich das dein Wasser nichtmehr geht. Das hat Strommässig garnix mit´m Wischer zu tun.

Kann´s sein, das da nur eine Masse nichtmehr ganz beisammen ist?
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3

Sonntag, 23. Januar 2011, 17:49

Wie

Wie kanni ch das rausfinden

Und wie komme ich denn an die Kabel zum Deckel ran wenn die das sind?
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imnre

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4

Sonntag, 23. Januar 2011, 19:43

also dann mal die Kurzanleitung:

du benötigst eine miniratsche mit Kreutzschlitzschraubendreher, einen platiikspachtel, um die ganzen rahmen abzuhebeln und normales werkzeug.

1. Heckklappenverkleidungsgeraffel abbauen.
dazu die untere Plastikabdeckung an der heckklappe abbauen.
Falls vorhanden:Kappe von der 3 Bremsleuchte abbasteln.
Rahmen um den Öffner abbasteln.
Die Türpappe abhebeln.

Heckklappe GANZ weit aufmachen. Mit dem ratschenminischraubendreher die kreutzschrauben am Plastikrahmen an der Oberkante der Klappe lösen. alle plastikrahmen abfummeln.

Die verkleidung an den D säulen von unten nach oben Abbbauen.
Dann zum schluss die Verkleidung am dachhimmelende abbauen.

Auchte auf die Klipse und schräubchen. eigentlich selbsterklärend.


Die Pumpe ist rechts am tank. Ehefrau spritzt, du schaust, ob sie arbeitet bzw hälst eine Prüflampe dran. Kommt strom und die pumpe sagt nix: Pumpe platt.

Brummt die pumpe und es kommt kein wasser: Schlauch. Dafür gibt es sogar verbinder (Aquarienbedarf)

Oben links ist eine Klemmleiste am dach. da kannst du Messen ob strom von den nichtfunktionierenden dingensen ankommt.


Um das ganze zu "renovieren":
Alle Schraubverbindungen Lösen. Die Kabel sind Nummeriert, daher keine angst.

Binde ein stück pakeschnur an die Kabelösen und zieh es aus der Heckklappe raus. der bruch liegt meist irgendwo im bereich der Gummitülle.

Die schnur brauchst du, um den senf wieder reinzuziehen.

bruch suchen an den adern (Man kann ihn fühlen) Stück neues Kabel einlöten und Happy sein.

Da hier 3 Verschiedene Schaltpläne zusammenspeilen: Schreib ne kurze liste, was nicht geht, ich such dir die farben raus.

Die Dämpfer sind an der Stelle "Peanuts"
Heckklappe abstützen mit einem Besenstil!!!!
Zuerst den Bolzen im Dachhimmel ausbauen.
Sicherungsklammer aufhebeln.
Bolzen rauszerren (zweier mann bewegt dabei die klappe auf und ab)
2 Bolzen an der Klappe rausmachen.

Zusammenbau in umgekehrter reihenfolge.

Viel spaß

es ist eine SCH...ARBEIT aber sie lohnt sich.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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5

Sonntag, 23. Januar 2011, 20:01

Probieren

Ok ich werds so schnell wie möglich versuchen.

Es geht die heizung nicht, eine Sufe vom wicher (Intervall) und das Spritzen ...
Wo finde ich die Dämpfer ich habe gehört man sollte originale kaufen denn die kannen die Klappe nicht so auf?!
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imnre

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6

Sonntag, 23. Januar 2011, 20:52

schau mal bei TE-Taxiteile oder beim benzHansel deines Vermistrauens
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7

Dienstag, 25. Januar 2011, 11:25

Wenn das Waschen der Heckscheibe nicht mehr funktioniert, kann es auch daran liegen:



Der Schlauch wird an der rechten Seite vom Dach in die Heckklappe geführt und bricht im hohen Alter gern. Du musst ihn komplett erneuern, ist aber keine große Sache.
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8

Dienstag, 25. Januar 2011, 18:30

Noch nicht dabei

Ich bin in den letzten Tagen noch nicht dazu gekommen dabei zu gehn aber müsste dann nicht meine ganze heckklappe unter wasser stehen wenn ich es dann mal ausprobiere?
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9

Dienstag, 25. Januar 2011, 20:00

Bei dem T mit dem gebrochenen Schlauch kam sogar noch etwas Wasser aus der Düse. Das meiste Wasser verlief sich aber im Dach! Der feuchte Himmel war Anlass für die Reparatur.
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10

Montag, 31. Januar 2011, 20:53

Ok

Ok nun Ist es nur noch die Heitzung.
Bei dem Spritzen geht die Pumpe nicht und bei dem Wischer wars der Schalter vorne.
Ist die Pumpe für hinten die Selbe wir vorne am Behälter?

Und ich denke das nun Kabelbruch unwahrscheinlich ist oder?
woran kann das mit der Heizung noch liegen?
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Montag, 31. Januar 2011, 21:52

ist die gleiche...nicht die selbe...
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12

Dienstag, 1. Februar 2011, 13:14

Tr

Stimmt :P aber wie auch immer sie geht trotzdem nicht ... dann habe ich mal Strom gemessen und siehe da es kommen nur ca 7 statt 12 V an. kann das angehn oder bin ich zu blöd zum messenUnd die Heckscheibenheizung habe ich auch durchgemessen und kommt nix an.... aber die Masse ist auch ziemlich schlecht wenn ich das wieder richtig gemessen habe das gerät zeigt mir nen ziemlich hohen Wiederstand an wenn ich an das Masse kabel und iwo an die Heckklappe geh?!
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Dienstag, 1. Februar 2011, 17:13

die masse an der heckklappe ist wegen der beweglichen teile nur suboptimal... da müsste irgendwo aus dem scharnierbereich auch ne verkabelte masse kommen...
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Dienstag, 1. Februar 2011, 19:45

oK ABER

Also bei der Heitzunk kommt kein strohm an ... ich werd mal Kabelbruch überprüfen wenn ich die Dämpfer auswechsle.
Und was kann ich mit der Spritzpumpe machen bei der zuwenig ankommt (nach meiner Messung:P)?
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Samstag, 5. Februar 2011, 13:43

Ausgetauscht

Also heute habe ichmich dabei gemacht und die Dämper gewechselt.
Dabei habe ich auch die ganzen Kabel in den Deckel gesehen und wollte nun mal wissen welche denn für die Heckscheibenheitzung sind:



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Und andere Seite:



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Und gehört das mit dem Schlauch so? da der Himmel auch an der stelle die Gleiche Farbe hatte wie das Frostschutz im Spritzwasser?!
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16

Sonntag, 6. Februar 2011, 11:32

NIemand

Kann mir das neimand sagen?
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Sonntag, 6. Februar 2011, 12:15

Die Kabel musst Du durch Messen herausfinden. Nach meinem Wissen sind die Kabelfarben nicht bei allen Modelljahren gleich.

Zum Schlauch: der helle Schklauch ist der originale. Der blaue ist ein Hydraulikschlauch und später bei einer Reparatur angesetzt worden. Das würde ich auf jeden Fall ändern, da es kein Problem ist, einen neuen Schlauch in einem Stück einzuziehen.
Der blaue Schlauch ist übrigens eine Qualität, die nicht nach 10 Jahren brüchig wird und empfehlenswert.
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Donnerstag, 10. Februar 2011, 17:18

Neu

Also ich habe das Kabel ausgetauscht, es ist Nummer 3, aber nun habe ich das Problem, dass ich dieses Gummi Ding zwischen klappe und Auto nicht wieder drauf kriege am Auto. Gibt es da ein Trick oder muss ich noch 2 Stunden fummeln? Und zu dem Schlauch habe heute einen gekauft habe aber jedoch den Blauen nirgends gefunden? Der den ich gekauft habe bekomme ich da nämlich niemals durch ... viel zu dick und zu hart
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Mad_Mat

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Donnerstag, 10. Februar 2011, 20:26

Gummi mit Silikonspray einsprühen und dann rumwursteln.

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Samstag, 12. Februar 2011, 21:23

Zusammen

Alsoerst malvieln Dank für die HIlfe hat bis hier hin gut geklappt ;)
Ich habe das Kabel neu verlegt und auch nen neuen Schlauch durchgezogen.

Nun habe ich nur das Problem das bei der Pumpe zum spritzen nur manchmal STroman unddann auch nicht genug so dass diePumpeviel zu langsam dreht. Also ich tippe dann jamal auch wieder aufein kaputtes Kabel?!
Wenn das die Uhrsache ist gibt es da eine stellewo dies gerne durchscheuert?
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