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flash_235

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Donnerstag, 4. Februar 2016, 20:02

Jaulende Geräusche bei neuem Gebläsemotor

Moin,

Heute habe ich den Gebläsemotor ausgetauscht gegen einen neuen. Dieser stammt aus einem Schlachter und lief da nur sehr kurz.

Bis auf den Umbau der Halterung, der alte war ein Siemens und mit vier schrauben fest - der neue ist ein Vemo und passte nur in den Halter mit drei schrauben (obwohl beide Autos mopf 2 fahrzeuge sind), hat alles geklappt und im ersten test war auch nix zu hören von einem jaulen innen.

Nach Zusammenbau und test ist der Motor echt laut im Innenraum durch ein jaulen. Am nervigsten in Stufe 1 danach wird es übertönt durch das Gebläse. Es wird also nicht lauter. Neue Pollen Filter habe ich auch eingebaut.

Ich sehe folgende Möglichkeiten:

- falsch rum eingebaut obwohl mir das aufgefallen wäre, geht das überhaupt?
- die beiden Räder laufen unrund bzw ist vielleicht eine klammer raus gefallen
- der Motor passt doch nicht in meinen Klima kasten

Hat von euch evtl jemand so was schon mal gehabt?

Danke und Gruß

Eric

ollib

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Freitag, 5. Februar 2016, 07:11

Moin Eric, getauscht habe ich solch ein Teil zwar noch nicht, aber das nervige quietschen hatte ich auch. Habe es einfach versucht, bevor ich das Gelumpe ausbaue, und den gesamten Lüfter bei meinem 220er komplett mit Ballistrol eingesprüht. Seit 2 Jahren ist Ruhe. Da wird wohl ein Lager trocken laufen und Ballistrol ist ein wirklich gutes Schmiermittel. Ich weiß immer gar nicht was die Leute mit WD40 alles schmieren wollen obwohl das Zeig hauptsächlich aus Waschbenzin besteht ?(
Gruß Oliver
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flash_235

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Freitag, 5. Februar 2016, 08:56

Moin,

Ich habe die Erfahrung gemacht das es mit der Schmierung der Lager nicht auf Dauer dein Problem beseitigt und da ich ja quasi kostenfrei den neuen aus einem Schlachter hatte bot sich der Wechsel einfach an ;-).

Gruß Eric

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Freitag, 5. Februar 2016, 11:16

Ich habe ähnliche Bastelei beim E320T vin meinem Bruder hinter mir. Ebenfalls Halterung versucht umzubauen, mit dem Erfolg, dass dann Löcher im Gehäuse waren, was wiederum zum Beschalgen der Scheiben führte, da Wasser eindrang. Außerdem war die Luftzufuhr schlechter. Die beste Lösung war, den alten Lüfter zu reparieren und schmieren und wieder einzubauen. Da war eine Feder für ein Kohlebürste durchgerostet, habe als Ersatz eine aus einem alten Kassettenrecorder von diesen mech. Tasten genommen. Dann noch diese Überhitzungssicherung überbrückt, ebenfalls durchgerostet, und die neuen Zubehörteile haben sowas ja gar nicht.

Geschmiert habe ich mit Vaseline/Pinsel und Ballistol, so gut man ran kommt.

flash_235

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Freitag, 5. Februar 2016, 20:25

Also bei uns hat es jetzt jeden Tag geregnet und ein beschlagen der Scheiben konnte ich nicht feststellen. Das jaulen bleibt, es wird wohl der Motor an sich sein. Wenn ich mir überlege für wieviel dieser Gebläsemotor gehandelt wird...

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