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gewöhne dir doch bitte mal an etwas ausführlicher zu beschreiben.

Mit " Habe erst Kühlmittel nachgefüllt genau bis zur Markierung ...." kann kein Mensch was anfangen.

Wieviel musstest du nachfüllen?

1/2 Liter geht noch, aber 1L und mehr deutet schon auf einen defekt hin, du verzögerst das Ganze nur mit fehlender Beschreibung.

Was den Schalter betrift musst du dir ein Loch fräzen lassen sonst versauste dir das, ist nicht so einfach.

gruß Manfred

OK Julian,

das ist nicht viel was du da auffüllen musstest und der plötzliche Unterschied von -20°C zu -40°C erklärt sich das du ja den fast reinen Frostschutz im Ausgleichbehäler gemessen hast

Lass uns mal beim Kühlsystem und somit bei der nicht arbeitenden Heizung bleiben, um die Antenne können wir uns später kümmern, wollen ja nicht das Dir und Deinem Mitfahrer was abfriert.

Mein Vorschlag:

Wagen richtig warmfahren, ich gehe davon aus das deine Temperatur-Anzeige auf etwas über 80°C steigt wenn er warm ist, wenn nicht sofort melden.

Dann packst du mal die dicken Schläuche an die vom Kühler abgehen ob sie auch richtig warm sind ( oben und unten) spürst dann auch ob etwas Druck drauf ist.

Stell dich dann vorne neben deinen Wagen ( Beifahrerseite) und vor der Batterie siehst du etwas unterhalb 2 nebeneinander sitzende Aluzylinder an den auch Schläuche gehen, dass ist dein Duoventil und das schaltet die Wärme für die Heizung, schau erst mal ob der Schlauch der" Vom Kühler" kommt überhaupt warm ist ( sollte ) dann fühlst du ob der abgehende, (verschwindet Richtung innenraum) auch warm ist ( bezweifle ich) .

Wenn das nicht der Fall ist hängt dein Duo-Ventil, dann nimmst du einen etwas kräftigeren Schraubendreher oder Hammerstil und klopfst damit gegen beide Aluzylinder, damit das festsitzende Ventil wieder öffnet.

Meistens reicht das schon und du merkst schnell das der abgehene Schlauch auf einmal warm wird.

Versuch das erst mal und melde dich, dann sehen wir weiter.

Gruß manfred

Du hast einen 230er ohne Klima und bei dem sind die mittleren Luftdüsen "Frischluftdüsen" also kommt da immer Luft von Aussen rein, im Winter schliesst man die.

Was deine Temperatur betrift arbeitet dein Termostat nicht richtig, besorg dir einen neuen und auch die Dichtung.

Sollte der Deckel vom Gehäuse noch aus Plastik sein ersetze den gleich auch, die neuen sind aus Alu.

Gruß Manfred