entweder hat da wer unsachgemäss gefummelt oder dein Steuergerät hat einen schlag.
Mach folgenden Test:
auto abschliessen und den schlüssel 10 Sekunden auf schliessen HALTEN!
Sofort wieder aufschliessen und den Schlüssel auf öffnen HALTEN.
DAs auto hat eine Komfort verriegelung. Wenn du auf schliessen hälst versucht er die fenster zu schliessen. Wenn du dann innerhalb 10 Sekunden wieder auf öffnen gehst, und den schlüssel festhälst, ist der einklemmschutz aktiv und alle fenster sollten nach unten gehen.
Wenn du jetzt schliesst und den schlüssel gedreht hälst, sollten auch die fenster nach oben gehen.
wenn alle elektrisch getriiebene Fenster sich jetzt in die richtige richtung bewegen, ziemlich gleich schnell... dann ist dein Steuergerät in ordnung.
dann könnte wer an den schaltern gefummelt haben.
es gibt 2 unterschiedliche Schalter je nach baujahr.
wenn du auf abwärts drückst, solltest du "eine Art" leichten widerstand spüren. bis zum Widerstand drücken: Fenster geht runter, bis du los lässt.
Drücken über den widerstand weg: Fenster geht ganz runter.
den sollten beide schalter für vorn haben (Die hinteren hatten sowas nicht) ist der widerstand weg, ist ein schalter kaputt oder ein falscher schalter drin.
Schibedach kannst du auch testen. Im Kofferraum rechts sitzt eine kleine Klappe
dahinter ist ein Rändelrad (von dem du die finger lässt) und eine Sechskantmutter aus Kunststoff. Diese kannst du drehen mit einer Knarre .. Wenn du sie drehen kannst und sie nicht festsitzt (Gefühl!) öffnet sich das schiebe dach in die eine richtung. jetzt kannst du versuchen, das dach mit der komfortschliessung zu schliessen.
Beim einklemmschutz reagiert das dach nur, wenn es nicht ganz geschlossen ist (Um das einzustellen ist das rändelrad = fiese frickelei)
Deswegen must du es erst etwas öffnen. Wenn du nun abschliesst, müsstet du den Motor hören, das dach sollte zu gehen.
Wenn es so ist: Deckenlampe ausbauen und schauen, ob der schalter angeschlossen ist.
Wenn das alles nicht so ist: Steuergerät und kabelbaum Prüfen.
Ob du originale FH hast, kannst du an der datenkarte erkennen.
Wenn du keine hast: Schau hier nach
Russenseite
Alternative: Die verbindung zu den Motoren wird in der Tür über kontaktblöcke mit schrauben hergestellt. nicht über stecker.