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hallöchen,
und schon das nächste problem:

bei meinem neuen kombi geht der hintere rechte elektr. fensterheber nicht. strom liegt an, also ist wohl der motor hinüber. ich bekomme die scheibe nicht bewegt, das stahlseil steht unter spannung. wie bekomme ich das dingen bei geschlossener scheibe raus? kann man irgendwas aushaken? oder doch mit gewalt?

vielen dank schonmal
gruß aus bochum, die wibke

hallo norbert,

ich hatte schon die 3 befestigungsschrauben des motors, die eine an der unteren ecke des dreiecks und die fünfte an der spitze des dreieck raus. dann konnte ich dieses "dreieck" samt moter ein bißchen hin und her bewegen, allerdings nicht soweit dass ich gut an den motor komme um irgendwas zu prüfen. wie ich bis jetzt herausgefunden habe läuft an der hinteren (zum heck hin) schiene das stahlseil mit der befestigung an der scheibe rauf und runter. da sich diese befestigung bei geschlossenem fenster ganz oben befindet, komme ich nicht ran um das fenster auszuhaken.
also muss ich wohl versuchen, dass der motor sich wenigstens ein bißchen bewegt und die scheibe runterlässt? was ist ein bi-metall und wie kann ich es in eingebautem zustand überbrücken?

oh mann, ich sehe mich schon bei strömendem regen mit offener scheibe fahren weil ich aus ungeduld alles rausgerissen habe

gruß, die wibke

hallöchen,

vielen dank, ich werde mich heute abend da noch einmal dranbegeben.

ich hatte das kabel, welches in der tür verschwindet, durchgemessen. hat auf jeden fall strom. ob dieser direkt am motor ankommt überprüfe ich nachher mal, man kommt da nur mit gogo-gadgeto-fingern dran

@ zaber: mittlerweile habe ich herausgefunden, wie die befestigung der scheibe am drahtseil aussieht und dass man 2 halteklammern lösen muss, um das fenster seitlich rauszuschieben. und genau hier liegt das problem: das fenster ist ganz oben, ich kann es also überhaupt nicht seitlich verschieben/schrägstellen/kippen was auch immer. und da das stahlseil in der führungsschiene gespannt ist und die halterung ganz oben an einem umlenkpunkt sitzt, kann ich auch dieses nicht mitsamt der halterung seitlich verschieben => also kann ich das fenster nicht von der führung lösen!
aber ich bin ja hartnäckig und werde es noch einmal probieren und mir mal alle finger brechen

ich finde dieses forum übrigens super nett und hilfreich!! ich bewege mich aufgrund der masse an motorisierten fahrzeugen und meiner mangelhaften fachkenntnis in vielen foren, und dieses gehört eindeutig zu den guten:-)
vielen dank auf jeden fall an alle, werde bestimmt noch oft nerven, dieses neue hochtechnisierte kombifahrzeug hat im gegensatz zu meiner bisherigen 200d nullausstatter wanderdüne ganz schön viele zicken. scheiß technik :tongue:

ey, das ist mein fred, also nicht streiten :tongue:

ich habe gerade den fensterheber mitsamt dreieck bei geschlossener scheibe ausgebaut bekommen. nachdem sich der motor nicht dazu bewegen ließ einen piep zu tun, man aber auch überhaupt nicht an den stromanschluss direkt am motor rankommt um direkt spannung draufzugeben habe ich ein wenig gefummelt. und so gehts:

alle 5 schrauben lösen, so dass sich das dreieck hin und her bewegen lässt. mit viel gefühl oben in der tür diese plastikspange, die das fenster in der schiene hält, nach unten rausziehen. dann den unteren bereich des gestells vorsichtig nach vorne schieben und gleichzeit das ganze nach oben drücken. dadurch lässt sich mit viel kraft die obere halterung des gestells aus dem blech der tür schieben. wenn das raus ist kann man das gestell durch seitliches schieben vom fenster trennen. dann noch kabel lösen, fertig

naja, ich hätte auch das seil kappen können, motor ist hinüber und ich habe gerade einen neuen in der bucht bestellt. also, alles wird gut.

vielen dank an alle, top forum !!

hallo norbert,

zu spät, habe schon was neues. ich habe aber vorher alles versucht. strom direkt an den motor geben ging nicht, da die kabeleinführung fest verbunden ist. also direkt strom über die eingegossenen kabel gegeben (kabelbruch habe ich mal ausgeschlossen). motor wurde heiß (wie auch schon bei eingebautem zustand beim rumprobieren mit dem schalter). also habe ich die 2 schrauben am motor gelöst und wollte diesen abnehmen. ging nicht, er ließ sich nur ca 2 cm runterziehen, dann blockierte was. es roch aber auch angekokelt und das was ich sehen konnte sah auch recht angegammelt aus. also habe ich beschlossen, dass dieser hinüber ist und direkt in der bucht nen neuen bestellt. jetzt muss ich bis dahin ohne türverkleidung mit festgeklebter scheibe rumfahren
vll. habe ich ja mal langeweile und versuche nochmal den zu zerlegen. aber vorher gibts noch andere dinge zu reparieren: klima, tempomat, standheizung, tankanzeige, el.antenne, lüftung, n bißchen rostvorsorge für den winter und ganz dringend: pöltauglich machen (o mann, ich wollte doch n alltagsauto an dem ich nicht schrauben muss)
wie ihr seht, ich werde noch viele fragen haben gruß aus bochum, die wibke