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Ich kann es nur vom coupe und nem ml wiedergeben in beiden fällen ist es lediglich eine kappe von hinten die man abnimmt. Beim coupe ist dei kappe auch gleichzeitig der reflektor. Seitlich sind ausbuchtungen wo die halteclipse einrasten. Ist nichts dergleichen virhanden???

Hallo,

ich hab' die dritte Bremsleuchte bei meinem T gerade nachgerüstet und bin sozusagen noch auf dem aktuellen Stand.

Das wichtigste zuerst: Oben sind Haken in die der Deckel eingehängt und runtergeklappt wird - Also dort nicht mit Gewalt zerren. Links und rechts sind jeweisl aufgerauhte Stellen die musst Du drücken um den Deckel zu entriegeln und hochzuklappen. Der Deckel ist wirklich nur links und rechts geklippst und oben eingehängt. Aber Vorsicht: Der Kunststoff wird natürlich durch Sonneneinstrahlung spröde.

Viel Erfolg.

LG Thomas

hallo,

auch wenn der letzte beitrag schon sehr lange zurückliegt, möchte ich mich trotzdem mal äussern. es stimmt, es gibt beim t-modell diese angerauten

druckpunkte. man soll da draufdrücken, und dann sollte sich der hintere gehäuseteil werkzeuglos entriegeln.

problem 1 : diese druckpunkte werden leicht übersehen, und dann fangen die leute an mit werkzeug oder mit kraft dranrumzuwürgen.

problem 1.a: oberhalb der streuscheibe sitzen 4 haken. diese sind recht empfindlich. meistens fehlen welche. also auf keinen fall im oberen

trennbereich gewalt anwenden.

problem 2 : die gehäuse sind ausgehärtet, und man kann sie kaum noch per hand entriegeln.

im grunde genommen muss man beim lampenwechsel die lampe komplett ausbauen, und dann das gehäuse von innen aufhebeln.

ansonsten beschädigt man das lampengehäuse sichtbar.

ich mache mir darüber auch schon seit längerem gedanken, aber zu einer wirklichen lösung finde ich nicht.

wenn jemand also einen besseren trick hat, dann sehr gerne.

liebe grüße
p.