Sooo, habe meinen Sonntag gut genutzt...
Das Problem mit den nicht funktionierenden Lampen und dem Warnsummer für angelassenes Licht habe ich gelöst.
Hab das KI mit Kontaktspray und Messgerät überholt. Mehrere Kontakte waren korrodiert. Funktioniert jetzt wieder alles.
Ich hatte schon Angst es wäre schlimmeres, da ich noch ein altes KI ohne rote Sicherung habe.
Jetzt werde ich mir nochmal die Kontakte des Hallgebers vom Tempomat vornehmen. Ich habe gelesen, dass man den halben Motorraum auseinander nehmen muss, um an den Stellmotor ranzukommen. Gibt es da keinen Schnelltest um ihn zu überprüfen ???
Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass der Stecker des Tempomat-Steuergeräts eine Brücke von Pin 12 nach pin 14 hat. Bei dem Steuergerät 0055450532 bis 8/88 muss man dann beide Massekabel auf Pin 12 löten.
Könnte bei mir sein, da ich ein Austauschgerät erhalten habe.
Werde ich morgen mal versuchen.