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e220t_kiel

Fortgeschrittener

  • »e220t_kiel« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 9. August 2014, 23:45

Dimmer Kombiinstrument - Qualität von Originalteilen

Hallo!

Habe in letzter Zeit ein paar Sorgen mit meinem Dimmer für das Kombiinstrument und somit die gesamte Armaturenbeleuchtung. Hatte mir vor ca. 3 Monaten einen nagelneuen Dimmer bei Mercedes gekauft. Der erste gelieferte Dimmer war nicht zu gebrauchen, der muss wohl im Lager mal heruntergefallen sein. Jedenfalls war das Keramik komplett zerbröselt. Hatte den Dimmer dann reklamiert und einen neuen bekommen. Der war nicht zerbröselt aber hielt nur ca. 3 Monate. Danach machte es "pling" und eine Lötstelle löste sich. Habe ich etwas provisorisch nachgelötet, aber nun ist das Teil schon wieder defekt, obwohl die Lötstelle noch fest ist. Klopfen aufs Kombiinstrument und Drehen des Knopfs bringt nichts. Es muss wohl wieder ein neuer Dimmer her.

Da ich das ewige Ein- und Ausbauen des Kombiinstruments so langsam satt habe, mit der Qualität der Original-MB-Ersatzteile dieses Mal nicht zufrieden bin und auch keine Lust habe, bei Mercedes wieder etwas zu reklamieren, wollte ich hier mal nach Alternativen fragen.

Gibt es solche Dimmer vielleicht auch irgendwo aus dem Zubehör, die länger halten?

Liebe Grüße
e220t_kiel

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

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2

Samstag, 9. August 2014, 23:51

Hallo,

nein gibt es nicht.

Grüße

micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

DIESEL

Team w124-board.de

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3

Samstag, 9. August 2014, 23:51

Hallo,

als W123 Eigner wärst Du froh bei Daimler reklamieren zu können.

Von daher: Tue es!

Ansonsten kauf beim gewerblichen Schalchter ein komplettes KI, und verticke ggf. den Rest....

Das wäre mir jetzt ein stressfrier Plan.. viele Grüße DIESEL, der kein Conrad&Co Potentiometer kennt....

Pixeldoc

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  • »Pixeldoc« ist männlich

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4

Sonntag, 10. August 2014, 03:35

Hallo,

sie müssen in der Zentrale merken, dass sie Mist verkaufen. Und das tun sie nur, wenn man reklamiert. Egal, ob man dann ein weiteres neues nimmt.

Ich würde versuchen, den allerersten oder einen anderen gebrauchten zu reparieren, den defekten zu MB zurück bringen und das Geld verlangen.

Es hat hier mal jemand an Stelle der Lötstelle eine kleine Schraube in die Keramik gedreht und das hielt besser als die Lötstelle.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

5

Sonntag, 10. August 2014, 11:18

kannst auch nen gebrauchten kaufen, die sind zwar auch so alt aber wenigstens gut
grüße
uli, der n paar KIs rumfliegen hat

derAntonM

Anfänger

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6

Donnerstag, 25. Mai 2017, 12:19

Hi. Die Lötstelle ist eine soll-bruch-Stelle. Wenn zu viel Last auf dem Dimmer liegt wird er zu heiß, das Zinn schmilzt und peng und aus. Du hast aller Wahrscheinlichkeit nach zu starke Leuchtmittel in der Armatur (Tachbeleuchtung, Luftduschensteller, Gebläseintensität, etc.). Alle Leuchtmittel auf korrekte Werte prüfen.

juscha

Fortgeschrittener

  • »juscha« ist männlich

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7

Donnerstag, 25. Mai 2017, 13:56

ich glaube, nach ca 3 Jahren hat er das schon herausgefunden.

Der Beitrag ist aus 2014

Gruß
juscha

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