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Beide Fensterheber steuern von alleine an, bis Batterie leer ist, was fehlt?

Hinterradfahrer

Schüler

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1

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 18:35

Beide Fensterheber steuern von alleine an, bis Batterie leer ist, was fehlt?

Hallo zusammen,


habe nun Wochenlang mich geärgert mit einer plötlich absolut leeren Batterie.
Nur trat das Problem sehr selten auf, immer wenn ich suchen wollte, war das Problem nie da...

Auf alle fälle hatte ich vorher gerade den Durchbruch und festgestellt, dass er manchmal beide vorderen Fenster Impulsartig ansteuert,
zu-nicht zu-zu-nicht zu-zu-nicht zu-zu-nicht zu.... jeweils für ca. 5 Sekunden, bis die Batterie tod ist.

Weis jemand, warum er das machen könnte?

Danke im Voraus!

Viele Grüße

Nightfalke

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2

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 22:21

Hi,

Kann es sein, dass du feutigkeit oder am Steuergerät vom Fensterheber hast?

Grüße

Hinterradfahrer

Schüler

  • »Hinterradfahrer« ist der Autor dieses Themas

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3

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 23:08

Danke,

wo finde ich dieses Steuergerät?

Viele Grüße

BornToRun

Klorollenabstauber

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4

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 23:48

Links unter der Rückbank.
Bei einem TE musst du den Teppich demontieren.
Insofern wäre es gut das Profil vollständig auszufüllen, oder genauere Angaben zum Wagen zu machen.
Bj. Motorisierung, Bauform etc.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

alex

Alpine-Alex

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5

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 00:11

Zubehör Funk FB?
orig. IR
Immobilizer

SG .... nachschauen kann man ja, aber irgendwas sagt mir...ne...
was passiert wenn du die Sicherung der FHs abziehst

Schiebedach? wenn ja, zuck der auch?

Das ist kein typischer Fehler, sollte ein erfahrener vor Ort sehen
Verbrauch S204

BornToRun

Klorollenabstauber

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6

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 00:52

Zitat von »alex«

SG .... nachschauen kann man ja, aber irgendwas sagt mir...ne...
was passiert wenn du die Sicherung der FHs abziehst

Was soll es deiner geschätzten Meinung nach den sonst sein?
Wenn er die Sicherung zieht, sollte es aufhören.

Zitat von »alex«

Das ist kein typischer Fehler, sollte ein erfahrener vor Ort sehen

Sieht man sofort, wenn die Karre nen Aquarium ist und es friert.
Der grünliche Schimmer vom Kupferoxid. :D
Steuergeräte on the Rocks. Ist zwar nur des SH Steuergerät aber des FH-Gerät sah fast genau so aus. :shock:
Des sitzt zum Glück höher, aber für tillt hat es gereicht. ;)

Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Hinterradfahrer

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7

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 12:08

Danke schon mal,

ich habe einen 250TD, Bj.89,

Das schiebedach zuckt nicht, wenn ich sicherung 9 oder C entferne, ist das Problem weg.

Viele Grüße

BornToRun

Klorollenabstauber

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8

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 13:31

Mir ist noch was eingefallen.
Leg mal des Steuergerät frei und ziehe Stecker D.
Ist am Gehäuse gekennzeichnet. Oder der mittlere von den kleinen Steckern.
Der liefert die Signale für die Komfortschließung.
Wenn es dann weg ist, hätte man den Fehler schonmal eingekreist.
Ansonsten müsste man alles mal durchmessen.
Das beide eFH Schalter gleichzeitig einen weg haben, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Oder testweise ein anderes Steuergerät anklemmen.
»BornToRun« hat folgende Datei angehängt:
Grüßle
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Thommy65

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9

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 14:02

Steuert die Fenster selbständig an ??? :shock: Solch ein "Verhalten " liegt häufig an, wenn die Steuerung für den Endanschlag der FH verstellt ist. Dann schliesst da Fenster , merkt das da ein Widerstand ist der zu hoch ist und faäher dann wieder runter (EInklemmschutz) . Allerdings hab ich noch nie gehört, das das bei beiden Fensterhebern gelichzeitig der Fall ist ... :S

BornToRun

Klorollenabstauber

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10

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 14:15

Zitat von »Thommy65«

Solch ein "Verhalten " liegt häufig an, wenn die Steuerung für den Endanschlag der FH verstellt ist. Dann schliesst da Fenster , merkt das da ein Widerstand ist der zu hoch ist und faäher dann wieder runter (EInklemmschutz) .

Gibt es beim 124 nicht.
Da kann man mit Äpfel in Scheiben schneiden.
Endanschlag ist der Finger des Bedieners. ;)
Grüßle
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Hinterradfahrer

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11

Samstag, 8. Dezember 2012, 16:09

Zitat von »BornToRun«

Mir ist noch was eingefallen.
Leg mal des Steuergerät frei und ziehe Stecker D.
Ist am Gehäuse gekennzeichnet. Oder der mittlere von den kleinen Steckern.
Der liefert die Signale für die Komfortschließung.
Wenn es dann weg ist, hätte man den Fehler schonmal eingekreist.
Ansonsten müsste man alles mal durchmessen.
Das beide eFH Schalter gleichzeitig einen weg haben, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Oder testweise ein anderes Steuergerät anklemmen.

Hallo,

super Tip!
hab nun den Stecker D gezogen, Problem weg!
Am Stecker D sind 4 Pins belegt, welche Funktionen sind alle mit dem Stecker D verknüpft?
Wenn nur die Komfortschließefunktion nicht mehr funktioniert, würde ich den Stecker einfach abgesteckt lassen.
(Ist das die Funktion, dass die Fenster schließen, wenn ich den Schlüssel im Türschloss gedreht halte? Weiß das garnicht genau, hab die Funktion noch nie benützt...)

Viele Grüße
Peter

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