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Freitag, 30. November 2007, 21:54

ATA-Probleme die 2.

Hallo zusammen,
leider ist mein erster Thread zur ATA ins Archiv verschoben. Habe wieder die gleichen Probleme: Nach dem Zerlegen und Säubern der Gummis zwischen Platine und Anzeige hat die ATA zunächst wieder wunderbar funktioniert. Seit heute gehts allerdings von vorne los, die Anzeige beginnt zu flimmern bis sie irgendwann ganz den Geist aufgibt. Dann irgendwann funktioniert sie ganz unvermittelt wieder einige Zeit. Gibts da irgendeinen Kniff, womit man das Teil wirklich dauerhaft reparieren kann? Ich hab ja schließlich auch keine Lust, alle paar Wochen das KI zu ziehen. Hat wer die ultimative Lösung für mich oder muß ich um auf Nummer Sicher zu gehen doch in den sauren Apfel beißen und neu kaufen? ?(

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Freitag, 30. November 2007, 22:07

Was sind denn das für Gummis, die man saubermachen muss? Warum müssen die sauber sein?, leiten die Strom? So wie die Gummiknöpfe
bei einer Fernsehfernbedienung?
Weil es gibt doch bei Conrad so flüssiges Leitsilber, womit man Leiterbahnen repariert, vielleicht diese Gummidinger damit beschichten und wieder Stromleitend machen?

So was hatte ich bei besagter Fernsehfernbedienung das diese Gummiknöpfe irgendwie ihre Leiteigenschaft verloren hatten, und nicht richtig gefunzt hatten, damals hatte ich Alufolie von innen an die Gummiknöpfe geklebt, das ging bis sich die Alufolie von den Knöpfen löste, da falscher Kleber,.. Aber der Leitlack ??

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (30. November 2007, 22:13)


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Freitag, 30. November 2007, 22:18

Ja, die Gummis leiten wohl den Strom von der Platine auf die Anzeige. Probleme bekomme ich scheinbar, wenn es nasskalt wird. Ich schätze dann zieht sich der Gummi vielleicht etwas zusammen und verliert dann den Kontakt oder so?

Bißchen anders wie bei ner Fernbedienung sehn die Gummis schon aus, es sind glaub ich jeweils drei angedeutete Leiterbahnen erkennbar. Ich frage mich, ob es was bringt etwas Lötzinn auf die Kontakte auf der Platine aufzubringen, damit die Gummis etwas gepresster sitzen und besseren Kontakt bekommen. Oder verschlimmbessere ich dann nur?

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Freitag, 30. November 2007, 22:25

Wenn die Stromleitende Beschichtung der Gummis nicht mehr so gut ist, weiss ich nicht obs was bringt... Vielleicht? Muss man probieren...

Habe mir nämlich Vorgestern auch eine ATA bei ebay ersteigert...

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Freitag, 30. November 2007, 22:27

Zitat

Original von BlauerBlitzHabe mir nämlich Vorgestern auch eine ATA bei ebay ersteigert...


Wenn du deine jetzt aus geweckter Neugier mal öffnen solltest, merk dir genau wie du wieder alles zusammensetzén mußt. Sonst steht die Anzeige am Ende auf dem Kopf! :P

Was hat die ATA gekostet?

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Freitag, 30. November 2007, 22:34

76 Euro + Porto
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=190176268773



Nee wenn sie funzt lass ich sie zu... Eine alte zum Ausprobieren hab ich ja nicht, habe bisher keine in meinem W124 gehabt.

Bauchschmerzen bereitet mir bisher nur der bevorstehende Einbau...

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (30. November 2007, 22:36)


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Mittwoch, 2. Januar 2008, 17:42

Hallo, STB

Hast Deine ATA wieder heile bekommen?

Habe nämlich nun den gleichen Mist... Schwache LCD Anzeige, flimmern bis sie ganz weg ist. Aber wenn der Wagen kalt ist funzt sie, erst wenn ich Licht einschalte wirds schwächer. Und wenn sie lange genug leuchtet wird sie wieder kräftiger in der Anzeige....

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Mittwoch, 2. Januar 2008, 18:37

Zitat

Original von BlauerBlitz
Hallo, STB

Hast Deine ATA wieder heile bekommen?

Habe nämlich nun den gleichen Mist... Schwache LCD Anzeige, flimmern bis sie ganz weg ist. Aber wenn der Wagen kalt ist funzt sie, erst wenn ich Licht einschalte wirds schwächer. Und wenn sie lange genug leuchtet wird sie wieder kräftiger in der Anzeige....

Momentan funktioniert die ATA wunderbar, aber ich glaube ich hab sie jetzt auch bestimmt schon vier mal draußen gehabt. Seit ca. 5-6 Wochen funktioniert sie nun wieder problemlos. Ich denke aber nicht, daß die Funktion irgendwie vom eingeschaltenen Licht beeinflußt wird. Ich weiß auch nicht, obs irgendwas mit dem Wetter zu tun hat, bei mir fielen die Probleme ja in den Herbst und ich hatte immer den Eindruck wenn es nass wurde, dann fiel die ATA besonders gerne aus. Wie gesagt, nach dem letzten Zerlegen und Putzen der Gummis keine Probleme mehr...

Gruß Stefan

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