W124-Board.de

Guten Tag zusammen

bin hier neu und starte auch gleich mit einem seltsamen ASD-Fehler durch- Mittels Suchfunktion versuchte ich ähnliche Fehler/Probleme zu finden die evtl. hier schon mal besprochen wurden, fand aber nix. So - und nun zu unserem Sorgenkind, es ist ein W124 300 CE/Coupe, Bj 2001 (glaub ich zumindest, hab die genauen Daten grad nicht zur hand), 6 Zyl. Maschine. Die ASD Lampe leuchtet seit dem wir das Modul gezogen und wieder eingesteckt haben - mit einem Diagnosegerät (Bosch) und mit einem anderen "Resetter" lässt sich das Modul nicht "aufrufen", d.h. keine Verbindung zum ASD-Modul. Das Modul wurde geöffnet und nach Kaltlötstellen gecheckt - alles ok. Ein anderes (gebrauchtes) Austausch-ASD modul brachte auch keine Änderungen, auch dieses lässt sich mit dem Diagnosegerät nicht auslesen. Der ASD-Modul Sockel ist i.O., alle Sicherungen ok.. Bloß die Lampe leuchtet ständig, ASD scheint jedoch (gefühlt) zu funktionieren, d.h. die Differentialsprerre greift bei durchdrehenden Rädern ein, Fahrzeug bricht nicht aus. Bei ausgebautem Modul ändert sich die Traktion, das Heck bricht aus. Woran könnte es liegen, daß das Diag. Gerät keine Verbindung zum ASD-Modul aufbauen kann? Wie kann man die blöde Lampe/den Fehler sonst noch Löschen? Den Bremslichtschalter haben wir noch nicht gecheckt - der hat aber eigentlich nix damit zu tun, daß sich das ASD nicht auslesen lässt - oooder?...

Über irgendwelche Vorschläge wär ich echt dankbar, so langsam wissen wir nicht, was wir bei der Kiste sonst noch prüfen sollen, und wieso der Fehler überhaupt entstanden ist.
KmStand: 224 tsd km.
Gruß
silvae :-)

Hallo zusammen

besten
Dank schon mal für die Antworten - und irgend wie "freut es mich", daß
ich mit diesem Problem nicht ganz alleine da stehe -> hab auch das
Internet danach durchsucht und so wie es aussieht, kommt es immer wieder
vor, daß sich Leutz in Foren melden, bei denen sich das ASD-Modul nicht
ausblinken lässt. Bloß... woran liegts?
Bj
2001 - Uppsss... sorry wenn ich mit dieser Angabe daneben lag - ich hab
mir alle Daten von der Kiste aufgeschrieben und anschliessend den
Zettel dann in meiner Firma liegengelasen.
Also ich und mein Kumpel
(der eigentlich ein Kfz-Meister ist, ich bin ein Elektronikfachmann /
Elektronikreparaturen, Elektronikentwicklung), haben die Kiste seit
einiger Zeit in der Werkstatt stehen, weil das Teil eigentlich einen
anderen Fehler hat/hatte (Motorlauf schlecht, geht aus wenn Klima
dazugeschaltet wird, das ganze aber irgend wie temperaturbedingt etc.).
Irgend wann haben wir eben die ganzen Elektrik-Steckmodule überprüft
(abgezogen, kontrolliert, wiedereingesteckt) um zu schauen, ob nicht
i-wo ein Wackler zu finden ist usw. Nach dem Einstecken von ASD (und
Probefahrt) hatten wir auf einmal diesen Fehler drin. Das Diagnosegerät
(teures Bosch und ein "billiger Resetter" für Fehler im Fehlerspeicher
löschen) sollte eigentlich - laut Beschreibung zum jeweiligen Gerät -
das Vorhandensein des Moduls anzeigen. Tut es aber nicht, als wäre das
ASD-Modul gar nicht eingebaut -> keine Kommunikation, Fehler auslesen
geht nicht. Auch mit dem Bosch-Diag-Gerät lassen sich keine Fehler
löschen, weil das Diagding das Modul "nicht sieht/keine Kommunikation
aufbauen kann - hat mir zumindest mein Kollege erklärt. Dies alles geht
aber auch mit einem Ersatz-ASD-Modul nicht... Tja... daß jetzt beide
ASD-Module den gleichen Fehler haben ist zwar nicht auszuschließen, das
ganze Verhalten erscheint uns jedoch irgend wie als sehr suspekt. Das
mit der Drahtbrücke wurde auch schon ausprobiert - die ASD-Lampe soll
dabei blinken - tut sie aber nicht, sie ändert bloß ein wenig ihre
Helligkeit, ein richtiges Blinken ist da nicht zu sehen.
Ich hab
jetzt die Info bekommen, daß das ASD sich manchmal in diesen
merkwürdigen Zustand versetzt, wenn es mehrere male hintereinander zum
Einsatz kam - was evtl. bei unserer Probefahrt geschehen ist. Danach
ließ sich die ASD Lampe nicht "abstellen". Geholfen hat in einem solchen
Fall das Abklemmen der Batterie (für mehrere Stunden)- danach war die
Lampe wieder aus. Warum auch immer. Müssen wir morgen ausprobieren, da
alles andere irgend wie unlogisch erscheint. Den Bremsschalter werden
wir auch checken.

Danke vorerst,
silvae

Hallo erneut,

kurz und sachlich:

- Video sowie die Anleitung schon zig fach überall gesehen/gelesen und auch verstanden sowie durchegführt - wie bereits geschrieben, ASD Module lassen sich nicht ausblinken und nicht löschen
- Überspannungsschutzrelais wurde vor nem halben Jahr bereits erneuert
- Zitat: "steckt das relais auch richtig drin und im richtigen sockel?" - die Frage ist doch jetzt nicht ernst emeint...
- Zitat: "oder man faehrt in eine werkstatt die ahnung hat und nicht nur den meisterbrief an der wand..."
Ich schieß jetzt mal zurück - wenn ich mir so ne Antwort durchlese, dann kann ich diese nur als "NullNegativ" einstufen. Danke für die Blumen. Einzig der Hinweis mit der Versionsnummer 005, 008, und 010 ist hier werwendbar und hätte eigentlich auch als Antwort vollkommen ausgereicht - deswegen, danke für diese Info! Übrigens: Bei Bosch und Benz war die Kiste auch schon - trotz Meisterbriefe an den Wänden, fanden se den Fehler, weswegen der Motor schlecht läuft nicht. Der Kunde war genervt und jetzt ist die Gurke halt bei uns gelandet und wir haben auf einmal einen "Zusatzfehler" drin der ursprünglich gar nicht vorhanden war. Ende der ganzen Story.

Ich grüsse Dich (auch) nicht.

Hi zusammen

@ NullPositiv - nein, leider nicht. Die Schrottkiste wurde nicht repariert, der Kunde wollte da kein Geld mehr investieren.
@ mallnoch -
Zitat:
Das ASD auslesen ist total einfach und jeder mit nem Kabel kann das machen.

Von Buchse 5 ans Zündschloss halten und Zündung an oder Motor starten,
dann sitzt Du daneben und kannst die ASD Lampe besser sehen und die
Blinkimpulse zählen.

Ein Elektronikfachmann sollte das in der Anleitung erkennen das man das nur ohne Diagnosegrät machen kann.

Ähm... siehe mein Beitrag vom "Donnerstag, 6. Oktober 2016, 12:12" -> ich hab doch deutlich geschrieben, daß es nicht ging -
und zu der Bemerkung "ein Elektronikfachmann sollte das erkennen"... *räusper* Ich sag mal so; ich beschäftige mich bzw. entwickle Elektronikkomponenten, die vom Wert her um ein vielfaches höher liegen, als der Wert eines 300-ce in gutem Zustand. So viel zum Thema.

Danke für Eure Beiträge,
Gruß
silvae