An einen Massefehler bzw. eine korrodirte Masseverbindung denke ich natürlich auch. Übrigens war bereits die Masseverbindung zum Blinker vorne links gestört. Habe dort eine direkte Leitung zur Karosserie gelegt. Vielleicht gibt es da auch einen Zusammenhang? War aber ca. 2 Monate vor dem aktuellen Problem.
Um das Problem noch mal klar zu erklären: Drehzahlmesser und Heizungssteuerung (die Heizung gibt's dann nur noch in knalleheiß-Duoventil schließt also vermutlich nicht) fallen bei mir zusammen aus. Vermutlich auch die Intervallfunktion des Heckwischers bei Rückwärtsfahrt. (Alle Heckwischerfunktionen über die Kippschalter in der Mittelkonsole funktionieren).
Plötzlich arbeitet der Drehzahlmesser kurzfristg wieder und die Heizung lässt sich sofort ausstellen (bevor ich den Heckwischer testen konnte fiel der Drehzahlmesser bereits wieder aus-aber ich könnte wetten, daß die Funktion wieder da gewesen wäre-ist ja auch am selben Morgen vor 6 Wochen gemeinsam ausgefallen. Dann fällt der Drehzahlmesser aus und Heizung ist wieder dauerheiß. Wischfunktion im Intervall bei Rückwärtsfahrt geht nicht.
Ich gehe davon aus, dass der Fehler in Zusammenhang mit dem Wischer-Blinkerhebel steht und nicht mit den Kippschaltern für den Heckwischer( Probleme im Bereich der Elektrikbrücke (ich meine die wo die Heckklappenelektrik angeschlossen ist) oder im Kabelbaum der Heckklappe könnten sein, aber mir fehlt der Zusammenhang zur Heizung und zum Drehzahlmesser.