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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. August 2010
Wohnort: Odenthal /Rheinl.
Typ: 280 TE
Typ: Mazda MX-5 NA
Baujahr: 09-94
Baujahr: 06-94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. Juni 2010
Wohnort: Hanerau-Hademarschen
Typ: E280T EZ.96
Typ: E220T Bj. 95 mit LPG
Typ: 300 CE Bj. 92 und 300CE 24V Cabrio Bj. 92
Baujahr: 1995
Baujahr: 1995
Baujahr: 1992 und 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 18. Januar 2011
Wohnort: Allgäu
Typ: 200D, 124120
Typ: E220, 124022
Typ: 250TD, 124185
Baujahr: 92
Baujahr: 94
Baujahr: 92
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. August 2010
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Typ: 280 TE
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. April 2012
Wohnort: Bodensee
Typ: 93' E320 (ehem. E220)
Typ: 99' Jaguar XJ8 3.2 LWB
Typ: 93' E320 Japan Cabrio
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. August 2010
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Typ: 280 TE
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Typ: E220T Bj. 95 mit LPG
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Baujahr: 1995
Baujahr: 1995
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternengucker« (19. Juli 2015, 12:15)
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Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Fortgeschrittener
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Typ: 280 TE
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Baujahr: 09-94
Baujahr: 06-94
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Typ: E280T EZ.96
Typ: E220T Bj. 95 mit LPG
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Baujahr: 1995
Baujahr: 1995
Baujahr: 1992 und 1992
das eine angeblich so renomierte Gaswerkstatt überhaupt ein Kundenfahrzeug in einem solchen Zustans ausliefert ist schon mal der Knaller. Ich würde das Auto solange dorthin bringen bis der Hobel läuft.... wiesu hast du den Wagen nicht gleich dort gelassen ?
1600€ wäre nach wie vor eine gute Hausnummer für mich
von etwa 12,33 Litern eingestellt
Meiner hat auch die Symptome des Ruckelns und zeiht nicht so richtig
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (15. August 2015, 03:06)
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